TURBO VECTRA C SAAB 9-3 9-5 2.2 DTI 125 л.с.

Код: 11238782816
Как заказать
10589 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №101866427
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 98

Приобретая «TURBO VECTRA C SAAB 9-3 9-5 2.2 DTI 125 л.с.» данный товар из каталога «Полные турбокомпрессоры» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Оригинальный турбокомпрессор GARRETT

Номер таблички:

  • 717626
  • 860055
  • 24443096
  • 860051
  • 24445062

РЕГЕНЕРИРУЕМЫЙ ТУРБОКОМПРЕССОР ПОДХОДИТ К АВТОМОБИЛЮ:

Opel

VECTRA C 2.2 DTI 16V

  • Мощность: 2172
  • Мощность (л.с.): 125
  • Мощность (кВт) ): 92
  • Произведено: 01.04.2002 — по настоящее время
  • Код двигателя: Y 22 DTR

VECTRA C GTS 2.2 DTI 16В

  • Мощность: 2172
  • Мощность ( л.с.): 125
  • Мощность (кВт): 92
  • Произведено: 01.08.2002 - до сих пор
  • Код двигателя: Y 22 DTR

Saab

9-3 (YS3F) 2.2 TiD

  • Емкость: 2171
  • Мощность (HP): 125
  • Мощность (кВт): 92
  • Произведено: 1 сентября 2002 г. - 01 февраля 2015 г.
  • Код двигателя: D223L

9-5 2.2 TiD

  • Двигатель: Y22DTR
  • Объем: 2171 куб.см.
  • Мощность: 120 л.с.
  • Год выпуска: 01/2002 До 01/ 2005
    • /ul>

Предлагаемый турбокомпрессор полностью регенерирован в соответствии с техническими условиями производителя.

РЕГЕНЕРАЦИЯ ТУРБОКОМПЕНСАТОРА ПРОХОДИТ В СЛЕДУЮЩИЕ ЭТАПЫ:

И. Подготовка турбокомпрессора к процессу регенерации.

<ул>
  • Разборка турбокомпрессора на отдельные элементы.
  • Промывка всех элементов турбокомпрессора в мойке высокого давления для удаления скопившегося нагара.
  • Очистка отдельных элементов турбокомпрессора в пескоструйном аппарате со стеклянными микросферами.

    • Этот этап регенерации позволяет вернуть отдельные детали турбокомпрессора в надлежащее состояние.Не все загрязнения можно удалить традиционной промывкой. На этом этапе компоненты турбокомпрессора тщательно промываются в промышленной мойке высокого давления с использованием специальных химикатов в сочетании с высокой температурой и соответствующим давлением.

    II. Основной этап регенерации турбокомпрессора.

    <ул>
  • Сборка ядра турбокомпрессора из новых деталей.

    • Это предполагает замену всех изнашиваемых компонентов на новые: высококлассное рабочее колесо немецкого производства, компрессионное колесо, ремкомплект, пластину, термоплиту.

    <ул>
  • Балансировка и взвешивание активной зоны турбокомпрессора на быстроходной машине СМТ-48 ВСР.
  • Установка сердечника в коллектор турбокомпрессора.
  • Калибровка настроек вакуумного клапана на компьютерном устройстве Gate Test 3.

    • III. Замеры и контроль качества.

    <ул>
  • CIMAT TurboTest

    • Прибор для проверки и регулировки систем изменяемой геометрии и измерения эффективности турбокомпрессоров. На машине имеется возможность настройки пневматических и электронных приводов по спецификации производителя. По правильной работе изменяемой геометрии и эффективности давления турбокомпрессор не отличается от нового заводского турбокомпрессора.

    <ул>
  • CIMAT CMT 48 VSR

    • Высокоскоростной балансировочный станок для сердечников турбокомпрессора. Станок используется для точной балансировки сердечника при частоте вращения от 150 000 до 300 000 об/мин. Во время контрольного взвешивания активная зона работает в условиях, аналогичных условиям реальной работы двигателя внутреннего сгорания. Он позволяет проверить динамические параметры турбины во всем рабочем диапазоне, а затем выдает точное значение дебалансной массы для поправки 0,01 гмм, чтобы сердечник не отклонялся от заводского нового.

    Все процессы подтверждены распечатками с отдельных станков и включаются по желанию клиента.

    Решая приобрести наш продукт, вы получаете:

    b>

    • турбокомпрессор высшего качества после комплексной регенерации
    • сертификаты, подтверждающие высокое качество продукции (распечатки с отдельных машин прикрепляются по желанию заказчика запрос)
    • высочайшее качество товара и выгодные условия покупки для постоянных клиентов
    • профессиональная помощь и диагностика при дальнейшем использование продукта
      • /ul>

      Внимание!

      В стоимость входит возврат поврежденного турбокомпрессора.

      b>

      Можно внести залог и тогда нет необходимости возвращать поврежденную деталь.

      Возможны следующие варианты возврата поврежденного турбокомпрессора:

      ВАРИАНТ №1

      При доставке нового турбокомпрессора курьер забирает поврежденный турбокомпрессор. В этом варианте достаточно вынуть наш турбокомпрессор из упаковки при приезде курьера и переупаковать испорченный турбокомпрессор в ту же упаковку.У курьера при себе имеется обратная накладная, адресовать ничего не нужно. Расходы по обратной доставке берет на себя наша компания.

      ВАРИАНТ № 2

      Вы уведомляете нас по электронной почте или телефону в течение 14 дней с момента отправки. даты покупки турбокомпрессора, что поврежденный турбокомпрессор готов к выдаче, и мы за наш счет отправим курьера для сбора деталей. .У курьера при себе есть накладная, ничего адресовать не нужно.

      ВАРИАНТ №3

      Вы возвращаете поврежденный турбокомпрессор по адресу за свой счет в течение 14 дней с момента покупки детали.

      ВАРИАНТ № 4

      Залог от 150 до 1000 злотых в зависимости от турбокомпрессора модель.