Турбокомпрессор с приводом Turbo GT35 с колесом водяного охлаждения
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 20
Приобретая «Турбокомпрессор с приводом Turbo GT35 с колесом водяного охлаждения» данный товар из каталога «Полные турбокомпрессоры» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Приложение: Идеально подходит для всех 4/6-цилиндровых двигателей и двигателей 2,5–6,0 л. Способен увеличить мощность до 600 л.с. *Примечание: перед покупкой убедитесь, что в вашем автомобиле достаточно места для установки турбонаддува. Спецификация: Сторона турбины: Фланец впуска выхлопных газов: фланец T3 Выпускной фланец: 4 болта Степень очистки турбины: 84,2 Турбинный A/R: 0,63 Диаметр индуктора турбины: 68 мм. Диаметр преобразователя турбины: 62,4 мм Сторона компрессора: Степень очистки компрессора: 56,9 Компрессор A/R: 0,7 Диаметр индуктора компрессора: 61,5 мм Диаметр теплообменника компрессора: 81,5 мм Размер компрессионного впуска (воздухозаборник): 4 дюйма (103,5 мм) Размер выпускного отверстия компрессора: 2,5 дюйма (63,6 мм) Тип подшипника: мокрый поплавковый Упорный подшипник: 270 градусов Тип охлаждения: водяное + масляное охлаждение. Мощность в лошадиных силах: до 600 л.с. Тип турбо: индивидуальный Универсальное оборудование: да Финиш: матовый Вестгейт: БЕЗ Вестгейта Подача/вход масла: M10*7/16-24 Дриан/выход масла: M14.1 и 2*M8*1,25 Вход/выход воды: M14*1,5 Максимальное давление на квадратный дюйм: 22 Аксессуары: Вы получите именно то, что показано на изображении выше. Размер упаковки: 26x25x23см. Вес упаковки: 8350 г. Особенности: 1. Корпус турбины: сталь из кремний-молибденового сплава - высокая термостойкость, высокая стабильность и пластичность, устойчивость к коррозии и растрескиванию, повышенная долговечность и надежность. 2. Колесо турбины: сплав К419 — высокая термостойкость, эффективно преобразует выхлопные газы двигателя в кинетическую энергию, устойчив к тепловому разрушению, обеспечивая плавную и надежную работу. 3. Компрессорное колесо заготовки: Компрессорное колесо из кованого алюминия, обработанное на станке с ЧПУ - высокая эффективность, быстрый отклик, низкий расход топлива, плавная работа. 4. Сальник: уплотнительное кольцо из быстрорежущей стали — устойчиво к истиранию и нагреву, защищает подшипники, предотвращает утечку масла и курение. Примечание: *Заменяйте, ремонтируйте или повторно подключайте элемент очистки воздуха в соответствии с инструкциями производителя, чтобы избежать повреждения колеса компрессора. *Убедитесь, что маслосливная трубка находится ниже самой турбины. * На бензиновом автомобиле необходимо установить устройство водяного охлаждения, чтобы избежать перегрева. *Убедитесь, что выпускное отверстие хорошо загерметизировано сваркой. *Степень модификации универсального турбонаддува зависит от конкретного автомобиля. Рекомендуется профессиональная установка. *Этот турбонаддув не предназначен для конкретного автомобиля. Пожалуйста, проверьте характеристики и совместимость перед размещением заказа. *Перед установкой нового турбокомпрессора необходимо проанализировать и устранить причину, приведшую к выходу турбокомпрессора из строя (например, недостаточная подача масла, посторонние предметы во впускной зоне, неработающая вентиляция картера и т.п.)!