Гидравлическая система Подвесной мотор 6 л.с. 2-х тактный вал для рыбацкой лодки

описание

Система зажигания этого подвесного мотора оснащена системой зажигания CDI. Благодаря этому вы сможете быстро и безопасно пользоваться устройством, что экономит время и очень удобно в использовании. Этот подвесной мотор имеет систему впуска воздуха и степень сжатия международного стандарта, что позволяет эффективно запустить его и, таким образом, запустить подачу топлива. Также имеется функция рулевого управления на 360 градусов, которая позволяет управлять лодкой, не переключая передачи. Подходит для различных плавсредств, таких как рыбацкие лодки, понтоны и понтоны.

Детали

Натянутые головки: натянутые тросы для фиксации подруливающего устройства и транца лодки, чтобы предотвратить выпадение подруливающего устройства. лодка.

Антивихревая пластина: это антивихревая пластина над гребным винтом. Фиксированный поток воды, обеспечивающий хороший вход.

Воронка: в комплект входит лекарство, позволяющее легко заливать топливо в двигатель.

Резиновая ручка: ручка этого двигателя Изготовлен из высококачественной резины, что увеличивает сцепление и предотвращает скольжение руки.

Технические данные

Модель: Двухтактный 6HP

Положение двигателя: Подвесной

Объем: 102 см3

Цилиндр: 1

Макс. Мощность: 4,4 кВт

Рабочий диапазон полного открытия дроссельной заслонки (об/мин): 4500-5500

Обороты холостого хода: 1000±100 об/мин. / мин

Положение передачи: FNR

Система зажигания: CDI

Система запуска: запуск от внешнего источника

Система триммирования и наклона: ручной наклон

Система управления: управление рулем направления

Метод получения результатов: водяное охлаждение

Рекомендуемое масло для подвесного двигателя: масло для компонентов подвесного двигателя 2-тактный двигатель.

Рекомендуемое трансмиссионное масло: профессиональное трансмиссионное масло.

Емкость трансмиссионного масла: 195 мл (6,6 жидких унций) (отрезается нажатием кнопки на карбюраторе)

Тяга: 300-750 кг/661-1653, скорость: 20-10 км/ч (по экологическим, водным, катастрофическим последствиям). Чем тяжелее нагрузка, тем беспроводной привод.

Свеча зажигания: 25,0 Нм (18,4 фут-фунт) (2,55 кгс-м)

Винт слива моторного масла: 18,0 Нм (13,3 фута) -фунт) (1,84 кгс-м)

Передача: 2,08 (27:13)

Смешанный рейтинг: Топливо: Масло (50:1)

Стандартный топливный бак: 12 литров в диапазоне 2,5 л

Диаметр цилиндра × ход поршня: 5,5*4,3 см/2,17*1,69 дюйма

Размеры: 49*32*106 см/19,29*12,6*41,73 дюйма

Размер упаковки: 112*62*38,5 см/44,09*24,41*15,16 дюйма

Вес нетто: 20,74 кг/45,72 фунта

Вес брутто: 25,9 кг/57,1 фунта.

Содержимое упаковки.

Перед использованием внимательно прочитайте прилагаемое руководство. Обратите внимание на подробную информацию.

Перед использованием добавьте масло. Редуктор двигателя к коробке передач и подключен к диапазону (10 часов). Наш подвесной мотор не содержит трансмиссионного масла, поэтому основной необходимо самостоятельно.

Не трогайте и не разбирайте электрическую часть при запуске или бегу.

Нет завести двигатель на берегу. Если вы хотите создать двигатель, он принадлежит к речной игре.

Не используйте двигатель, если из него не течет вода, затем проверьте, не заблокировано ли крыльчатка насоса или выпускное отверстие для воды.

Не используйте двигатель, если из него не течет вода.

Не используйте двигатель, если из него не течет вода.

p>

Всегда отсоединять от привода, отсоединять от привода, аккумуляторов, транспорта или когда двигатель не используется.

Промывайте двигатель пресной водой, чтобы снизить риск коррозии.

Промывайте двигатель пресной водой.

p>

Применение для учета анализа воздействия вспышка и анализ 1-3 см с ручным измерением. Подчинение