Универсальный турбокомпрессор T3 Turbo .63 A/R V-Band с масляным охлаждением для 4/6 цилиндров, 420 км

Примечание: подходит только для двигателей объемом 1,5–2,5 л. Перед установкой необходим воздушный фильтр.

Перед покупкой убедитесь, что в вашем автомобиле достаточно места для установки этого турбокомпрессора.

✅Применение

Совместимость с любым 4/6-цилиндровым двигателем объемом от 1,5 до 2,5 л.

Л.с.: Способен увеличить мощность до 420 л.с.

Тип охлаждения: Масляное охлаждение

Впуск масла: M12*1,25 & 2*M8*1,25

Выпуск масла: 2*M8*1,25

Перепускной клапан:С перепускным клапаном

Упорные подшипники: 270 градусов

Тип турбонаддува: Индивидуальный

Аксессуары: Вы получите именно такой, как показано на рисунке на фото выше

Размер упаковки:30x 28x 24 см

Вес упаковки: 9180 г

✅Технические характеристики

Впуск выхлопных газов (турбоколлектор) Фланец: Конструкция фланца T3 с 4 болтами

Выпускной фланец выхлопных газов: Фланец V-образного сечения (внутренний/наружный диаметр: 2,5 дюйма/3,1 дюйма)

Отделка турбины: 74,2

Турбина Диаметр индуктора: 64,8 мм

Диаметр преобразователя турбины: 55,8 мм

A/R турбины: 0,63

Выход выхлопных газов турбины: 79 мм

Вход выхлопных газов турбина:44,7 мм (длина)/85,8 мм (ширина)

Вход компрессора:78 мм

Вход компрессора:51,5 мм

Покрытие компрессора: 48,1

Диаметр преобразователя Компрессор: 52,7 мм

Диаметр преобразователя компрессора:76 мм

Компрессор A/R: 0,5

Подшипник: Бревенчатый подшипник

✅Характеристика

*Материал изделия

1. Корпус турбины:QT450-10 из ковкого чугуна - термостойкость до 700 ℃

2. Стальное турбинное колесо:Сплав К418 - высокая стойкость к окислению и стойкость до 900 ℃

3. Корпус компрессора: легкий алюминий ZL104

4. Колесо/лопасти компрессора: Лопасти из литого алюминия — отличная воздухонепроницаемость и устойчивость к коррозии

*Характеристики продукта

1. Экономичный турбо прирост мощности вашего автомобиля на 20-40%

2. Богатый опыт производства турбин и собственный завод

3. Высокоскоростное сальниковое кольцо и прецизионный зазор

4. Создан для долговечности и прочности

* Технологическое преимущество:

1. 100% балансировка Тест TURBOTECHNICS VSR3

2. Турбо-тест VNT G3-min-Flow

3. Усовершенствованный тестер/программист приводов

✅Примечание

* Этот турбокомпрессор предназначен только для двигателей объемом 1,5–2,5 л.

* Для комплектации турбокомпрессора необходим воздушный фильтр. Мы не несем ответственности за любой ущерб, причиненный несоблюдением правил 2.

Эта модель Turbo не предназначена для конкретной модели автомобиля. Перед размещением заказа проверьте характеристики и совместимость.

• Перед установкой нового турбокомпрессора проанализируйте и устраните причину, которая привела к выходу турбокомпрессора из строя (например, недостаточная подача масла, посторонние предметы во впускном коллекторе, неработающая вентиляция картера и т.д.)!
• Степень модификации универсального турбокомпрессора зависит от конкретного автомобиля. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка. (Инструкция не прилагается)
• Для полной установки потребуются дополнительные детали. Для получения более подробной информации обратитесь к профессиональному установщику турбины.
• Замените, отремонтируйте или повторно подсоедините элемент воздухоочистителя в соответствии с инструкциями производителя, чтобы избежать повреждения колеса компрессора.
• Убедитесь, что трубка слива масла находится ниже самой турбины.
• В бензиновых автомобилях необходимо установить устройство водяного охлаждения, чтобы избежать перегрева.
• Убедитесь, что выпускное отверстие выхлопной трубы хорошо герметизировано сваркой.