В200 Макет торпедного катера для склеювання корабля В-106
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Просматривая «В200 Макет торпедного катера для склеювання корабля В-106» данный товар из каталога «масштаб 1:350 и 1: 400» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
V-106 времен Первой мировой войны [немецкий миноносец]
В комплекте:
- модель
- элементы фототравления
- наклейка
- инструкции
-
Клей и краски в комплект не входят!
-
Размеры упаковки:
21x13x4см
На момент начала строительства в 1914 году торпедные катера серии V105÷108 все еще принадлежали Королевскому военно-морскому флоту Нидерландов. С началом войны недостроенные части были реквизированы и переименованы с Z1÷4 в V105÷108, а после спуска на воду они были приняты на вооружение и включены в состав Императорского немецкого флота. Так, четыре малых миноносца, которые должны были быть голландскими, во время войны стали немецкими, а после войны двум из них были присвоены флаги ВМС Польши. В годы Первой мировой войны миноносцы В105 и В106 предназначались для Флота открытого моря с районом действия в Северном море.
Торпедные катера В107 и В108 первоначально также входили в состав Флота открытого моря, но в результате усилий командования Военно-морских сил на Балтийском море по усилению своих военно-морских сил в марте 1915 г. база в Гданьске. О деятельности кораблей V105 и V106 известно не очень хорошо, если не считать небольших описаний рейдов на линии связи союзников и участия в защите крейсеров. О деятельности миноносцев В107 и В108 в районе Лиепаи и Рижского залива известно гораздо больше – обстреливалось побережье, велась разведка и высаживался десант. Ответом на наступательные действия немцев было то, что русские минные заградители заминировали наиболее важные маршруты и подходы к наземным базам. Именно на одной из таких мин затонул торпедный катер В107. После Первой мировой войны немецкий флот был сгруппирован на английской базе Скапа-Флоу. В результате выступления польского делегата Романа Дмовского в Совете десяти вновь созданная страна - Польша была признана обладающей властью над разделом бывшего германского флота. Результатом этих усилий стало выделение ВМС Польши шести торпедных катеров, два из которых были единицами V105 и V108. И вот корабли, построенные на Щецинской верфи (по данным Вейера 1922 г. - Верфь - Вулкан в Гамбурге), базирующейся в Гданьске, прибыли в Пуцк с польским флагом на багре.