VAG COM КАБЕЛЬ ІНТЕРФЕЙС KKL VW SEAT AUDI SKODA + CD
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 500
Заказывая «VAG COM КАБЕЛЬ ІНТЕРФЕЙС KKL VW SEAT AUDI SKODA + CD» данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Диагностический интерфейс OBDII KKL
Диагностический интерфейс OBDII KKL, предназначенный для Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Это диагностический прибор высокого класса. Благодаря интерфейсу USB после подключения к ПК вы сможете провести диагностику автомобиля с точки зрения всей электроники
Позволяет диагностировать следующие модели автомобилей:
<ул>и автомобили, оснащенные разъемом OBD2 и использующие стандарт ISO 9141 до 2004 года.
Интерфейс в автомобилях AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN позволяет:
С помощью интерфейса можно провести диагностику всех систем автомобиля, благодаря чему можно быстро обнаружить неисправность, Программное обеспечение позволяет:
Удалять коды неисправностей (AIR BAG, ABS, ИММОБИЛАЙЗЕР, ДВИГАТЕЛЬ и т. д.),
Проверки масла как с фиксированной периодичностью, так и с переменной периодичностью. ,
Просмотр параметров автомобиля во время движения (двигатель, давление наддува, время впрыска, температура, расходомер, индикаторы и т. д.)
При небольшом опыте вы также сможете:
Адаптировать новые элементы в автомобиле (угол впрыска, дроссельная заслонка, регулировка скорости и зажигания и т.д.)
Запрограммировать иммобилайзер
Настроить счетчик (откатить счетчик)
Кроме того, если вы уже выбрали соответствующий контроллер, например компьютер двигателя, можно считать коды ошибок, удалить их. и диагностировать исполнительные механизмы, такие как дроссели, клапаны и датчики. Динамическая проверка зажигания, пусковой дозы, проверка состояния двигателя по износу отдельных цилиндров - т.е. разница доз топлива, дозируемых ЭБУ в отдельные цилиндры, чтобы двигатель работал равномерно на холостом ходу.
Не обязательно обращаться с какой-либо проблемой сразу на авторизованный СТО, там тоже есть такое устройство и делают ремонт на его основе. Интерфейс создавался как альтернатива оригинальным устройствам типа VAG 1551 или VAS. Стоимость устройства непропорционально низкая по сравнению с упомянутыми, а возможности намного больше, чем даже у KTS 5xx.