Wagner Tuning Evo1 Toyota Supra Gr Mk5 впускной коллектор
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 11
Приобретая «Wagner Tuning Evo1 Toyota Supra Gr Mk5 впускной коллектор» данный товар из каталога «Спортивні випускні колектори» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Dipling Collector Wagner Tuning Evo1 Toyota Supra Gr Mk5
Погрузите себя в новое измерение производительности и испытайте мощный повышение производительности для вашего 3,0-литрового B58.2 Turbo Engine с нашим ультрасовременным впускным коллектором UUUR.
Информация о продукте:
- значительно улучшенная производительность охлаждения для UP- 28 ° F, температура впускного воздуха.
- максимальное механическое и тепловое облегчение турбокомпрессора для более длительного срока службы двигателя и на 40% меньше обратного давления.
- вес 9,15 кг
- Больше мощности и крутящего момента для брюшного опыта вождения.
- 100% сопротивление под давлением для религиозной эффективности.
- Легкая подключаемая и воспроизводимая установка без модификаций.
- предварительно обработанная впрыска топлива в порту
- три 1/8 порта NPT для дополнительного измерения параметров.
- шесть предварительно обработанных портов носа или WMI (например, 90 ° Noszles 1/16 NPT)
- Подходит для всех уровней производительности, от улицы до гонок.
- до 4 лет гарантия для вашей сложной натиски.
- Важная информация для нефтяной службы: нефтяной фильтр все еще можно сделать без разборки впускного коллектора
Интегрированный интеркулер, который расположен непосредственно в впускном коллекторе, обеспечивает эффективное процесс охлаждения воздуха заряда и, следовательно, оптимальную производительность Ethures.
Наш настройка настройки Wagner с интегрированным интеркулером был разработан специально для высоких требований и жестких пространств двигателя B58.2. Благодаря своему новым типам сердечника прохождения производительности, он производит впечатление на 128% больше внешнего объема ядра по сравнению с исходным интеркулером. Оптимальное соотношение площади поверхности внутренней к внешней охлаждению максимизирует теплообмен при одновременном обеспечении наилучшего внутреннего потока воздуха. ЧПУ, обработанная из сплошных конечных коробок, оптимизированных с использованием моделирования CFD, обеспечивают выдающиеся характеристики охлаждения с минимальным обратным давлением. Поэтому этот комплект также идеально подходит для гонок и позволяет оптимально охлаждать заряженный воздух с впечатляющим повышением производительности.
Наше впускное коллектор настройки Wagner оснащено антикоррозионным покрытием с теплопроводником, которое обеспечивает длительный эффект охлаждения и оптималию защищает ваш двигатель. Установка системы является несложной, чем для наших инструкций по установке, и может быть выполнена вытекание и воспроизведение с любыми проблемами.
Ознакомьтесь с максимальной производительности с нашим впускным коллектором Tugne Tening с интегрированным промежуточным охладителем и перенесите свой BMW до нового уровня производительности!
BMW Evo 1 Впускной коллектор с интегрированным интеркулером для двигателя B58.2, подходящего для следующих транспортных средств, с впускным коллектором Stock 116186479777:
BMW 2 Series G42 M240i
BMW 3 Series G20/G21 M340i
BMW 4 Series G22/G23/G26 M440i
bmw z4 g29 m40i
bmw x3 g01 m40i
toyota gr supra (mk5)
№ 200001175
Комплект поставляется с:
1 Intercoolerrs
2 Силиконовые шланги воздух
5 подпорных тарелок
монтажный материал
2270 км и 2200 Нм - это наша власть, наша демонстрационная цунами Бимото Калибра, самый быстрый автомобиль с двойным двигателем в мире! Автомобиль, созданный для гонок в течение 1/4 мили на частях FMIC ускоряется от 0-300 км/ч ниже 10 секунд и в течение нескольких сезонов, классифицированных по самой высокой степени подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших частей.
Наши детали используются в высшем польском и европейском дрейфе: Paweł Trela (Opel GT 870 км), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000 км), Адам Залевский (BMW E30 900 км), Каролина Пиларек (Nissan 200s 750KM), PiotrłwkiSWRWHRHOWS e30WLOWS (Nissan 200s 750KM), PiotRHRILOWS (Nissan 200s 750KM), PiotRHRHOWOWS E30WLOWS), Piotrwhlishlows (Nissan 200s 750KM), Piotrwhlows e30WLOWS), Piotrwhlishlys. 600KM), Grzegorz Hypki (BMW Hypki (BMW E30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW E82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW E36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) and many others!
Благодаря нашим компонентам, многие игроки выиграли титулы чемпионата в самых важных лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix) и в мире (король Европы, Формула Дрифт, Drift Masters Eurotean Championships.