Вакуумный насос SOGEVAC SV25 A90L-0001-0425

SOGEVAC SV 16 и SV 25 (A90L-0001-0425) — одноступенчатые лопастные насосы с масляным уплотнением.

Всасывающий клапан, газобалластный клапан, выпускной фильтр и контур возврата масла являются встроенными функциональными компонентами SOGEVAC. Насос приводится в движение двигателем, встроенным в корпус.

Крыльчатка (7/3), установленная эксцентрично в цилиндре насоса (7/6), имеет три лепестка (7/4), которые делят камеру насоса на несколько отсеков. Объем каждого из них периодически меняется при вращении ротора.

При вращении рабочего колеса всасывающая часть камеры насоса расширяется и всасывает газ через впускное отверстие (8/A). Газ проходит через сетчатый фильтр и открытый противовсасывающий обратный клапан и попадает в камеру насоса.

Поскольку рабочее колесо продолжает вращаться, лопасть отделяет часть насосной камеры от впускного отверстия.

Эта часть камеры нагнетания сжимается и газ сжимается, затем газ выводится из камеры через нагнетательный клапан (7/7-8). Масло, впрыскиваемое в камеру насоса, служит для герметизации, смазки и охлаждения насоса.

Масло, впрыскиваемое сжатым газом, примерно задерживается в нижней части масляного поддона. Затем он тщательно фильтруется во встроенных фильтрующих элементах выхлопных газов (8/52). Таким образом, содержание масла в выхлопных газах снижается ниже

порог видимости (коэффициент нефтеотдачи выше 99%). Оставшееся в выпускных фильтрах масло возвращается в масляный контур через обратный клапан, который предотвращает его всасывание. Возврат масла контролируется поплавковым клапаном (8/55).

Масло из масляного бака (8/67) впрыскивается непосредственно, а также через подшипники концевых фланцев через отверстия в этих концевых фланцах насоса. Поток масла обеспечивается за счет разницы давлений внутри насоса.

После открытия газобалластного клапана (8/62) в камеру насоса подается мерное количество воздуха – так называемый газовый балласт. Этот газовый балласт предотвращает образование конденсата (в пределах допуска по пару, указанного в технических характеристиках) при перекачке газов или паров, обладающих конденсационными свойствами. Непреднамеренное удаление воздуха из вакуумной камеры, а также повторное всасывание масла при выключении насоса

предотвращается встроенным обратным клапаном против всасывания (8/64).

После выключения насоса из камеры насоса удаляется газ из масляного насоса через отверстие в нагнетательном клапане. Поскольку давление во внутренней части насоса в этом случае выше, чем во всасывающей магистрали, противовсасывающий обратный клапан закрывается. Газ, поступающий в камеру насоса, также предотвращает попадание масла в камеру, когда насос не работает. Вентилятор, прикрепленный к двигателю, создает поток воздуха, необходимый для охлаждения насоса.