Вал 25мм БМР ОМР СМР мотора БМ2 315 гидравлический

Код: 10244106783
Как заказать
4740 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №88043530
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Оплачивая «Вал 25мм БМР ОМР СМР мотора БМ2 315 гидравлический», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Гидравлические двигатели» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Надежный гидравлический двигатель BM2 315, вал 25 мм BMR OMR SMR

Наиболее важные характеристики двигателя:

  • Двунаправленный двигатель - допускает работу в обоих направлениях, в зависимости от направления потока масла
  • Применяемый предохранительный и обратный клапан - облегчает работу двигателя и оказывает реальное влияние на его стабильная работа при различных условиях нагрузки
  • Двойные подшипники в системе GEROLOR – использование металлических роликоподшипников значительно снижает внутреннее сопротивление и существенно продлевает срок службы двигателя по сравнению с популярными двигателями с синтетическими вставками вместо подшипников
  • Надежные уплотнения - отлично защищают двигатель от утечек масла и защищают его салон от загрязнения

    • Гидродвигатель орбитальный (героторный) Presko производительностью 315 см³/об

    Аналог OMR 315 BMR315 ALSG2 315

    Эквивалент M+S MR 315 CB

    ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ:

    • Всасывающая способность: 315 см3/об
    • Соединения: G ½" (согласно BSPP¹)
    • Монтажный фланец: согласно стандарту SAE A
    • Шейка гребного вала: > C25

    Параметры непрерывной работы:

    • Максимальная частота вращения (непрерывная): 175 об/мин / мин
    • Максимальный крутящий момент (постоянный): 334 Нм
    • Максимальный расход (постоянный): 60 л/мин
    • Максимальный расход (постоянный): 60 л/мин
    • b> li>
    • Максимальная выходная мощность (длительная): 6,18 кВт
    • Максимальное давление питания (длительное): 9 МПа

    Параметры мгновенной работы:

    • Максимальная частота вращения (мгновенная): 200 об/мин
    • Максимальный крутящий момент (мгновенный): 469 Нм
    • Максимальный расход (мгновенный): 75 л/мин
    • Максимальная выходная мощность: 12,01 кВт
    • Максимальное давление питания: 13,5 МПа
  • British Standard Pipe Parallel - British Standard Pipe Parallel , дюймовая цилиндрическая резьба, одна из трубных резьб Whitworth (BSP), маркированная буквой G.
    • A – Максимальное непрерывное рабочее давление
    • B – Максимальное мгновенное рабочее давление< /li>
    • C - Расход (л/мин)

    Диаметр вала: Ø25x40 мм

    Прямой шлицевой вал: 8x7x32 мм

    Резьба и вал: M8

    Применение:

    Гидродвигатели PRESKO второй группы с двойными подшипниками применяются в сельскохозяйственных, лесохозяйственных и промышленных машинах, работающих в устройствах, требующих высочайшей плавности хода и надежности. Их конструкция хорошо работает в системах с высоким крутящим моментом, а используемые материалы гарантируют длительную и надежную работу.

    Двигатель можно соединить последовательно, образуя более крупные системы.

    Двигатели Presko второй группы прекрасно подходят для:

    • сельскохозяйственных машин;
    • земельных сеялок;
    • резок для овощей;
    • упаковщики
    • снегоочистители
    • подметальные машины
    • многие другие машины, где важна мощность и долговечность.

    Проверено конструкция и качественные материалы, из которых изготовлены двигатели, гарантируют стабильную и эффективную работу в течение очень длительного времени.

    Благодаря использованию усиленной системы подшипников на основе системы GEROLOR двигатель отличается:

  • Более тихой работой
  • Определенно более высокий уровень долговечности по сравнению с более дешевыми аналогами с синтетическими вставками.
  • Длительный срок службы.
  • Более высокая устойчивость к силам, действующим на двигатель
  • Плавная работа двигателя уже во время запуска