ARRMA - FIRETEAM 6S 4WD BLX 1/7 RTR

Новейшая штурмовая машина от Arrma!

Номер производителя: ARA7618T2

Содержимое набора:

• Модель Arrma Firearm Speed ​​Assault 6S BLX
• Пульт дистанционного управления для Spektrum SLT3 2,4 ГГц
• Схемы с запчастями
• li>

Для запуска необходимо:

• LiPO аккумуляторы 2x7,4В (2S) или 2x11,1В (3S)
• Зарядное устройство
• 4шт. Батарейки типа АА (обычные палочки) для пульта.

Характеристики

Радиоуправляемая модель военной тактической машины Arrma Firearm Speed ​​Assault для быстрого передвижения в масштабе 1:7, построенная на улучшенном и более прочном шасси Arrma 6S с гусеницей большего размера, более широкой гусеница и более мягкие колеса с амортизаторами. Для еще большего удовольствия и улучшения ходовых качеств модель оснащена ручным тормозом с дистанционным управлением.

Корпус рамной конструкции спроектирован в макетном виде с экипажем из четырех человек. Колеса с бескамерными шинами, имитирующими военные, дополняют образ. Видимые алюминиевые компоненты, такие как корпуса амортизаторов, опоры двигателя и элементы управления, анодированы в черный цвет, чтобы соответствовать остальной части модели.

Как и подобает настоящей военной специальной модели, она была разработана для езды по всем типам транспортных средств. поверхности, от асфальта до труднопроходимой местности. Этому способствует мощный бесщеточный двигатель, позволяющий модели двигаться со скоростью до 80 км/ч. Четыре стальных вала, прочные композитные поперечные рычаги и рулевые тяги, 3 цельнометаллических дифференциала и коробка передач со стальными колесами обеспечивают безопасную передачу мощности. Корпус изготовлен из очень прочной алюминиевой пластины толщиной 3 мм.

Особенности FireTeam

• Многопанельный корпус в стиле милитари матового белого цвета.
• Детальный интерьер с четырьмя фигурками членов экипажа FIRETEAM™.
• Дизайн клетки модели.
• Модуль ручного тормоза, управляемый третьим каналом радио Spektrum™ SLT3™.
• Реалистичные бамперы, защитные пластины и боковые защитные полосы.
• Амортизаторы из черного анодированного алюминия, опора двигателя и компоненты рулевого управления.
• Масляный межосевой дифференциал в алюминиевой опоре.
• Шины dBoots® FIRETEAM™ бескамерной конструкции военного уровня.

Проверенные характеристики шасси Arrma 6S

• Скорость до 80 км/ч
• Шасси из анодированного алюминия 3 мм
• Высокоэффективный привод система
• Амортизаторы из анодированного алюминия спереди и сзади
• Алюминиевое усиление спереди, сзади и по центру
• Усиленные стальные приводные валы
• Защита сервоприводов< /li>
• Реечный реечный механизм Safe-D.
• Водонепроницаемый приемник.
• Трехканальный передатчик Spectrum™ SLT3™, 2,4 ГГц.
• Приемник с двумя протоколами SR315.
• Контроллер Spektrum Smart™ Firma™ 150A 4S/6S ESC
• Бесщеточный двигатель Spektrum™ Firma™ 4074, 2050 кВ
• Цифровой водонепроницаемый сервопривод Spektrum™ S652
• Легкий доступ для обслуживания модели.
• Выдвижная, легко регулируемая опора двигателя.
• Надежные ступицы колес.
• Детализированная графика кузова.
• Разъемы IC5®.
• Прочные поперечные рычаги для работы на труднопроходимой местности.
• Встроенные подшипники.
• Стальной приемный механизм.
• Эффективный радиатор двигателя. с вентилятором

Прочная конструкция, боковые подножки

Машинки с дистанционным управлением FIRETEAM™ рассчитаны на максимальную долговечность. Алюминиевая пластина шасси дополняется отдельными усилениями амортизаторов, в том числе центральным усилением из красного анодированного алюминия. Боковые защитные полосы имеют аутентичный вид и добавляют модели долговечности.

Модуль трансмиссии

Модуль трансмиссии образует компактный блок с двигателем и межосевым дифференциалом. Бесщеточный двигатель оснащен металлической скользящей станиной для легкой регулировки зазора между зубами. Звездочка Safe-D, имеющая D-образное сечение вала, дополнительно закреплена шплинтом.

Межосевой дифференциал

Межосевой дифференциал оснащен алюминиевым корпусом и стальные губки для увеличения долговечности. Стальная шестерня имеет 50 зубьев. Шестерни самого дифференциального механизма также изготовлены из стали и заполнены маслом вязкостью 200 000 сСт.

Маслонаполненные амортизаторы

Маслонаполненные амортизаторы в алюминиевом корпусе установлены на передних и задних стойках амортизаторов с черным анодированием. Предварительную нагрузку пружины можно легко отрегулировать с помощью стопорной гайки. Жесткость амортизаторов можно изменить, заменив масло на более густое или более жидкое. Амортизатор оснащен пылезащитным чехлом, который предотвращает попадание грязи на шток поршня.

Бамперы

Бамперы также сконструированы таким образом, чтобы поглощать как можно больше энергии во время удара, а не повредить модель. Так что вы можете без проблем отправляться на исследовательские миссии.

Ручной тормоз

Особенной особенностью данной модели является наличие ручного тормоза, управление которым осуществляется дистанционно с помощью передатчика. Модуль ручного тормоза содержит дисковый тормоз, который останавливает заднюю ось, как в настоящем автомобиле. Благодаря этому вы сможете научиться проходить повороты, как профессиональный водитель.

Сервоприводы SPEKTRUM™

Для обеспечения надежного рулевого управления штурмовая машина FIRETEAM™ 4WD оснащена приводом Spektrum™ S652. цифровой сервопривод с металлической шестерней. Модуль ручного тормоза приводится в действие нейлоновым сервоприводом Spektrum™ S650. Оба сервопривода водонепроницаемы и установлены на заводе.

Передатчик Spektrum SLT3

Базовый 3-канальный передатчик пистолетного типа Spektrum SLT3, работающий в диапазоне 2,4 ГГц, совместимый с протоколом SLT™. Небольшой вес передатчика Spektrum SLT3 позволяет держать его без усталости. Руль покрыт пенопластовым ободом, обеспечивающим надежный хват. Расположение элементов управления практично и интуитивно понятно — все элементы управления расположены так, чтобы при необходимости можно было быстро получить к ним доступ. Доступна надежная петля для ремня.

• 3-канальный пистолет Spektrum™ RC для надежного управления.
• Проверенная эргономичная конструкция для удобного захвата без усталости.
• Возможность ограничения максимальных отклонений направления и газового канала
• Двойные отклонения направления канала и ограничение мощности двигателя до 50%, 75% и 100%
• Третье канал можно использовать для дополнительных устройств, например звуковых модулей.