Локомотив BJT454 Black 5

Производитель: BigJigs Toys Ltd.

Изделие совместимо с деревянными железнодорожными системами большинства известных компаний (Brio, ELC, Eichhorn, Heros, IKEA, Little Steps, Maxim, Woodyland и др.).

Наслаждение для коллекционера: красивый черный паровоз Black 5. Эта деревянная копия паровоза 1937 года перенесет вашу деревянную железную дорогу в глубь истории и сделает ее более реальной.

Паровоз служил локомотивом, тянущим грузовые и пассажирские поезда.

Особенно рекомендуется для пожилых любителей деревянных железных дорог.

Локомотив сделан из дерева. Он имеет пять колесных осей, из которых две передние (малые) установлены стационарно, а следующие три — на поворотном блоке, что позволяет легче преодолевать повороты и подниматься в гору. Кроме того, локомотив имеет подвижную магнитную сцепку, к которой подсоединяется тендер с запасом угля.

К комплекту можно подключить дополнительные вагоны.

Размеры:

ИЗ ИСТОРИИ:

Локомотив номер 45379 входил в состав подвижного состава 5-го класса Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог. Всего было выпущено 842 таких локомотива. Номер 45379 был построен Армстронгом Уитвортом из Ньюкасла в июле 1937 года. В народе локомотивы этой серии называли «Черная 5», потому что они были окрашены в черный цвет. Это были локомотивы, которые могли выполнять универсальные функции – перевозить как пассажирские, так и грузовые вагоны. Летом 1965 года локомотив был выведен из эксплуатации Британскими железными дорогами. Он был списан в Уэльсе и только в 1974 году его спасли реставраторы. В 2002 году локомотив был приобретен Обществом охраны железных дорог Мид-Хантс, которое передало его в дар компании Watercress Line, где он был восстановлен группой энтузиастов-добровольцев. Несмотря на то, что локомотив не работал с 1965 года, после длительного ремонта он был восстановлен в своей былой славе во вторник, 31 августа 2010 года, когда он снова производил пар и курсировал по путям линии Кресс-салат.

Линия кресс-салата — это 10-мильный участок пути, проходящий между городами Алресфорд и Алтон в Хэмпшире. Это одна из самых крутых линий в Англии, поэтому паровозам типа 45379 приходится прикладывать немало усилий, чтобы добраться до самой высокой точки маршрута, которую некоторые называют «железнодорожными Альпами».