28 Велосипедная покрышка TRC для велосипеда STRONG 700x40 42-622 ПРОТИВОПУНКЦИОННАЯ ВСТАВКА


Код: 18530916933
932 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 9982

Просматривая «28 Велосипедная покрышка TRC для велосипеда STRONG 700x40 42-622 ПРОТИВОПУНКЦИОННАЯ ВСТАВКА» данный товар из каталога «Шины» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Велосипедная покрышка 700х40 производства TRC с АНТИПУНКЦИОННОЙ ВСТАВКОЙ, предназначенная для езды по городу.

Отличная по качеству, долговечности и безопасности по сравнению с продукцией сопоставимой цены.

Модель TRAIL SEEKER доступна в трубчатом исполнении, ETRTO 42-622, черный.

Шина имеет гладкий городской протектор TRAIL SEEKER, предназначенный для низкого сопротивления качению и плавного движения по асфальтированным поверхностям. В основе ее конструкции прочный каркас с армированным кордом, который стабилизирует форму шины даже при повышенных нагрузках.

Применяемая резиновая смесь подобрана таким образом, чтобы обеспечить баланс между прочностью и сцеплением с асфальтом и брусчаткой. Все это дополняет стальной трос в борте, гарантирующий надежную фиксацию шины на ободе.

Велосипедная покрышка с противопрокольной вставкой 1 мм — инновационное решение для людей, которым нужна дополнительная защита во время езды. Вставка толщиной 1 мм, изготовленная из прочного материала, обеспечивает эффективную защиту от проколов, снижая риск повреждения камеры стеклом, гвоздями или другими острыми предметами.

Это отличный выбор для тех, кто хочет наслаждаться безопасным и комфортным вождением, не беспокоясь о дефектах!

Противопрокольная вставкав велосипедной покрышке – это специальный защитный слой, размещенный внутри покрышки, являющийся ее неотъемлемой частью (это НЕ противопрокольная защитная лента, нанесенная на обод - см. фото покрышки в поперечном разрезе выше).

САМЫЕ ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

Скорость без усилий - гладкий протектор минимизирует сопротивление качению, благодаря чему можно быстро разогнать велосипед по асфальту и булыжнику.

Плавность на любой поверхности - забудьте об толчках. Особая конструкция шин эффективно устраняет неровности на поврежденных дорогах и тротуарных плитах.

Долговечность в течение многих лет — усовершенствованная резиновая смесь изнашивается медленнее, обеспечивая сотни километров безаварийной езды при сохранении отличного сцепления.

Надежность, которой можно доверять — усиленный корд и стальной трос гарантируют, что шина сохраняет форму даже при больших нагрузках.

ДЛЯ ДЛЯ КОГО TRAIL SEEKER?

Городские велосипедисты – люди, которым необходимо надежное транспортное средство для ежедневных поездок на работу, в школу или университет, вне зависимости от изменяющейся погоды.

Люди, ездящие по сложным поверхностям – велосипедисты, передвигающиеся по разнообразной инфраструктуре, например, асфальту, брусчатке, тротуарной плитке или дорогам города.

Пользователи.

Пользователи ценящие комфорт – люди, ищущие безотказную работу, рассчитывающие на долговечные и предсказуемые шины, не требующие частой замены.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Код EAN: 5902270870756

Бренд: TRC

Размер колеса: 700 (28")

ETRTO: 42-622 мм

Тип шин:

Проволока

TPI (ниток на дюйм): 33

Поддержка бескамерного использования: Нет

Электронный велосипед: Нет

Предполагаемое использование: Треккинг, Город

Дополнительное усиление: SHIELD APS 1 мм

Ремень светоотражающий: Нет

Цвет: Черный

Вес: 650 грамм (+/- 15%)

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ:

макс. 517 кПа

макс. 5,17 БАР

ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА:

Максимальная нагрузка на одну шину: 80 кг

Максимальная общая нагрузка на две шины: 160 кг

ПРИМЕЧАНИЕ. На этой модели не указано производителем направление движения — на боковой стороне шины нет тисненой монтажной стрелки. Отсутствие заводской индикации вращения означает, что шину можно устанавливать в любом направлении по желанию пользователя.

Примечание: предложение распространяется только на шину (1 шт.). Камера, клапан и другие элементы, видимые на фотографиях, не являются частью данного предложения - графические изображения предназначены для инструктивных/иллюстративных целей.

Шина такжедоступна в комплектах с камерами — различные конфигурации и типы клапанов можно найти на других наших аукционах.

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ВСТАВКУ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДНОЙ ШИНЫ?

РАЗМЕР

Камера должна соответствовать диаметру обода и ширине шины. Ищите совместимость в ETRTO и в размерах дюймах.

Перед установкой обратите внимание на совместимость: имеет ли ваша нынешняя шина маркировку ETRTO, соответствующую описанию товара, и находится ли ширина в заданном диапазоне.

Шина имеет следующую маркировку:

ETRTO - ширина и диаметр в мм, напр. 28-622

Размер в дюймах – например. 29x2,2, 27,5x2,1, 26x2,0

На тюбике вы также найдете следующую информацию:

Тот же диаметр ETRTO, что и на шине, например. 622, 584, 559

Диапазон ширины, охватывающий ширину шины, например. 28-32мм, 700х28/32С, 29х2,1-2,4

Вышеуказанные параметры расположены:

На боковине шины — выбито или напечатано: ETRTO и размер в дюймах

На упаковке тубы – ETRTO + диапазон размеров в мм/дюймах

На старой камере: напечатайте возле клапана

ТИПЫ КЛАПАНОВ В ВЕЛОСИПЕДНОЙ ТРУБКЕ:

ВЕЛОСИПЕД DV (Dunlop)

Отверстие в ободе: 8-8,5 мм

Применение: город, дети, трекинг

Особенности: простая конструкция, легко надувается, хорошо держит давление, не рассчитан на очень высокое давление

AV (Schrader) АВТОМОБИЛЬ

Отверстие хмеля в ободе: 8-8,5 мм

Применение: MTB, электромобили, городские

Особенности: Работает с компрессорами и насосами на станциях, очень прочный, требует более толстого отверстия в ободе

FV (Presta) ФРАНЦУЗСКИЙ

Отверстие в ободе: 6-6,5 мм

Применение: дорога, гравий, высокопроизводительные горные велосипеды

Особенности: узкие и легкие, приспособлены для работы при высоких давлениях

СОВЕТЫ И ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ:

Диаметр вентиля до отверстия в ободе: около 6,5 мм для FV (Presta) и около 8,5 мм для DV/AV.

Длину вентиля выбирайте так, чтобы он выступал над ободом не менее чем на 15 мм.

Перед монтажом камеры и шины проверьте техническое состояние обода – нет ли острых кромки, соски, кромки или повреждения, требующие замены обода или всего колеса.

Протрите внутреннюю часть шины и обода.

Если для замены камеры используется бывшая в употреблении шина, проверьте состояние боковых стенок (трещины, микрозазоры), возможные выпуклости или деформации и потертости внутри шины; при наличии видимых повреждений шину следует заменить, так как риск последующих проколов значительно возрастает.

Слегка накачав камеру, убедитесь при установке, что она расположена без перекручиваний, не была зажата ложкой или зажата между бортом шины и ободом; клапан должен выйти прямо из обода. Шину следует накачивать в соответствии с диапазоном, указанным на боковине (слишком низкое давление вызывает «удары», слишком высокое может привести к разрыву), а при движении избегайте резкого движения по острым бордюрам и глубоким ямам, не разгружая колесо.

Рекомендуется использовать ободную ленту/защиту, чтобы минимизировать риск механических повреждений при установке.

Важно: Даже правильно выбранная и установленная камера не является полностью устойчивой к механическим повреждениям, возникающим в процессе эксплуатации.

Предлагаемые велосипедные шины соответствуют требованиям регламента REACH. Не содержит опасных для здоровья химических веществ сверх допустимых норм.