Велосипед Kross ESKER 2.0 SORA XL-22'' 28'' 2022 р.

KROSS ESKER 2.0

Иногда хочется сойти с проторенной дороги в неизведанные уголки страны. Хотите путешествовать по гравийным дорогам, пересекать лесные реки, хотите приключений? Наш KROSS Esker 2.0 создан именно для этой цели. Это байк для всех тех, кто ищет новые дороги там, где их нет. Бегая от цивилизации и желая переночевать на Мазурских лугах, глядя на звезды. Esker 2.0 — это предложение для всех, кто ищет несколько точек крепления для стеллажа и кофров.

KROSS Esker 2023 года — это продолжение идеи, которой мы руководствовались при проектировании предыдущих моделей этого экспедиционного велосипеда. Это новая, более прочная краска и столь же продуманный привод.

Пришло время приключений!

Семейные велосипеды Esker характеризуются исключительно комфортной ездой по дороге и бездорожью. -дорогость, эффективная передача мощности на привод и предсказуемое поведение в любых условиях. Чтобы он мог отвезти каждого даже в самые дикие места. Вот почему мы оснастили его проверенным и надежным приводом Shimano Sora R3000 и механическими дисковыми тормозами Tektro MD C550. Благодаря этому решению вы сможете производить ремонт даже в самой глуши. Shimano Sora R3000 — девятискоростная кассета с двухрядным кривошипом спереди — это позволяет легко подстраивать нагрузку под условия на трассе.

KROSS Esker 2.0 представляет собой алюминиевую раму из алюминия lite и аналогичную вилку. Для и без того комфортного решения мы выбрали компоненты, которые еще больше повышают комфорт на бездорожье. Один из них — широкий руль с расширителем (расширяющимся книзу), который помогает сохранять контроль над байком в более сложных условиях. Наш гравийный велосипед также оснащен широкими шинами - мы оснастили его шинами WTB Riddler Comp Tan диаметром 37 мм.

Проверенные решения

Чтобы обеспечить максимальное удобство использования, Гравийный велосипед KROSS Esker 2.0 обладает всеми решениями, которые следует найти в велосипедах этого типа. Прислушиваясь к советам экспертов по велоспорту, мы оснастили наш велосипед многочисленными креплениями, облегчающими установку дополнительных флягодержателей, багажника, брызговиков или других дополнительных аксессуаров.

Чтобы обеспечить его полную универсальность, мы оставили много места в раме и вилке для шин. Чтобы сохранить устойчивость на бездорожье, мы решили увеличить колесную базу по сравнению с нашими шоссейными велосипедами и велосипедами CX. В конечном итоге, чтобы обеспечить удовольствие от езды новичкам в байкпакинге, мы использовали широкий диапазон передаточных чисел. Все это дополняется седлом WTB Sport Volt, адаптированным для езды по бездорожью.

Рама и вилка

• ПОКРАСКА : БЛЕСК
• МАТЕРИАЛ РАМЫ: МАССОВЫЙ АЛЮМИНИЙ
• ВИЛКА: АЛЮМИНИЙ
• ХОД ВИЛКИ: НЕТ
• ХОД ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА: НЕТ
• ХОД ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА: НЕТ< /li>

Привод

• ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO SORA R3000
• ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO SORA R3000 li>
• ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ: SHIMANO SORA R3000
• ШАТУН: SHIMANO SORA R3000
• КОРОНКИ: 50T-34T/ (175MM)
• КАСЕТА/СВОБОДНАЯ СКОРОСТЬ: SHIMANO HG201
• КАСЕТА/ ДИАПАЗОН СКОРОСТИ СВОБОДНОГО СКОРОСТИ: 11–34 зуб.
• КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ: 18
• АССПОРТ: SHIMANO BSA BB- RS500
• ЦЕПЬ: CN-HG53

Колеса

• ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА: SHIMANO ACERA M3050
• ЗАДНЯЯ СТУПИЦА: SHIMANO ACERA M3050
• КОДА:<