29-дюймовая велосипедная покрышка для велосипедов 29x2,1 54-622 OCELOT MITAS RUBENA

Чешский завод в Находе, известный уже много лет производством велосипедных шин, сменил владельца. В результате нынешний бренд Mitas, под которым он предлагал свою продукцию, был заменен брендом с оригинальным чешским названием - Rubena. Отныне самые известные и рекомендуемые модели велосипедных шин Mitas, в том числе: Ocelot, Flash, Gripper и Scylla, а также камеры Mitas, будут появляться под логотипом Рубена и под этим же символом компания будет доставлять их по всему миру. В связи с этим мы хотели бы сообщить вам, что логотип Mitas/Rubena может появляться на изделии случайным образом в зависимости от поставки.

Велосипедная шина 29 х 2,10 марки MITAS/RUBENA, предназначенная для городской езды.

Модель выпускается в трубчатом варианте в размереETRTO 54-622, черного цвета.

Не имеет себе равных по качеству, долговечности и безопасности в сравнении к товарам сопоставимой цены.

OCELOT имеет промежуточный рисунок протектора и является отличным выбором для любителей езды по бездорожью по средне- и твердым, уплотненным поверхностям.

Соответствующая геометрия протектора обеспечивает легкую самоочистку шины и высокий комфорт езды даже в более сложных условиях.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

EAN-код: 8593375510615

Бренд: MITAS/RUBENA

Ширина: 2,1

Размер колес: 29 дюймов

ETRTO: 54–622 мм

Тип шины: Проволочная

TPI (ниток на дюйм): 22

Готовность к бескамерному использованию: Нет

Электронный велосипед: Нет

Предполагаемое использование: MTB

Дополнительные усиления: Нет

Светоотражающая полоса: Нет

Цвет: Черный

Вес: 1075 грамм (+/- 15%)

САМЫЕ ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

Протектор со сбалансированным рисунком - хорошо работает на твердых и среднетвердых, уплотненных поверхностях, характерных для лесных тропинок, гравийных дорог и городских маршрутов.

Хорошая самоочищаемость протектора - геометрия блоков ограничивает скопление грязи и мелких камней, благодаря чему шина сохраняет сцепление даже в худших условиях. условиях.

Стабильность и уверенная управляемость - профиль протектора обеспечивает предсказуемое поведение в поворотах и на высоких скоростях.

Комфорт езды в поле и в городе - поперечное сечение шины хорошо поглощает неровности, бордюры и неровности леса, повышая комфорт на дальних маршрутах.

Очень хорошее соотношение цены и качества - прочная конструкция и прочная резиновая смесь обеспечивают длительный срок службы. долговечность по сравнению со многими шинами аналогичного ценового сегмента.

ДЛЯ КОГО ОЦЕЛОТ?

Для любителей велосипедного спорта, которые ценят универсальность и ездят по различным поверхностям - от городских улиц, гравийных дорог до лесных троп, избегая экстремального бездорожья.

Для людей, которым нужна одна шина – которым нужны удобные шины как для повседневной езды, так и для поездок в поле на выходных.

Для велосипедистов, которые ценят уверенность и комфорт и ожидают стабильную и предсказуемую шину, дающую ощущение контроля на компактных твердых поверхностях.

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ:

макс. 380 кПа

макс. 3,8 БАР

ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА:

Максимальная нагрузка на колесо: 125 кг

Максимальная общая нагрузка на две шины: 250 кг

Внимание – предложение распространяется только на шину (1 шт). Трубка, клапан и другие элементы, видимые на фотографиях, не являются частью данного предложения — графические изображения носят инструктивный/иллюстративный характер.

Шина также доступна в НАБОРАХ С ТРУБКОЙ — различные конфигурации и типы клапанов можно найти на других наших аукционах.

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ВСТАВКУ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДНОЙ ШИНЫ?

РАЗМЕР

Камера должна соответствовать диаметру обода и ширине шины. Ищите совместимость в ETRTO и в размерах дюймах.

Перед установкой обратите внимание на совместимость: имеет ли ваша нынешняя шина маркировку ETRTO, соответствующую описанию товара, и находится ли ширина в заданном диапазоне.

Шина имеет следующую маркировку:

ETRTO — ширина и диаметр в мм, напр. 28-622

Размер в дюймах – например. 29x2,2, 27,5x2,1, 26x2,0

На тюбике вы также найдете следующую информацию:

Тот же диаметр ETRTO, что и на шине, например. 622, 584, 559

Диапазон ширины, охватывающий ширину шины, например. 28-32мм, 700х28/32С, 29х2,1-2,4

Вышеуказанные параметры расположены:

На боковине шины — выбито или напечатано: ETRTO и размер в дюймах

На упаковке тубы – ETRTO + диапазон размеров в мм/дюймах

На старой камере: напечатайте возле клапана

ТИПЫ КЛАПАНОВ В ВЕЛОСИПЕДНОЙ ТРУБКЕ:

ВЕЛОСИПЕД DV (Dunlop)

Отверстие в ободе: 8-8,5 мм

Применение: город, дети, трекинг

Особенности: простая конструкция, легко надувается, хорошо держит давление, не рассчитан на очень высокое давление

АВТОМОБИЛЬ AV (Шрейдер)

Отверстие хмеля: 8-8,5 мм

Применение: MTB, электрический, городской

Особенности: работает с компрессорами и насосами на станциях, очень прочный, требует более толстого отверстия в ободе

FV (Presta) ФРАНЦУЗСКИЙ

Отверстие в ободе: 6-6,5 мм

Применение: дорога, гравий, высокопроизводительные горные велосипеды

Особенности: узкие и легкие, приспособлены для работы при высоких давлениях

СОВЕТЫ И ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ:

Выберите диаметр клапана до отверстия в ободе: около 6,5 мм для FV (Presta) и около 8,5 мм для DV/AV.

Длину клапана выбирайте так, чтобы он выступал над ободом не менее чем на 15 мм.

Перед установкой камеры и шины осмотрите техническое состояние обода – нет ли острых кромок, выступов, кромок или повреждений, требующих замены обода или всего колеса.

Протрите внутреннюю часть шины и обода.

Если для замены камеры используется бывшая в употреблении шина, проверьте состояние боковых стенок (трещины, микрозазоры), возможные выпуклости или деформации и потертости внутри шины; при наличии видимых повреждений шину следует заменить, поскольку риск дальнейших проколов значительно возрастает.

Слегка накачав камеру, при установке убедитесь, что она расположена без перекручиваний, не зажата ложкой и не заклинена между бортом шины и ободом; клапан должен выйти прямо из обода. Шину следует накачивать в соответствии с диапазоном, указанным сбоку (слишком низкое давление приводит к «провалу», слишком высокое может привести к разрыву), а при движении избегать наездов на острые бордюры и глубокие ямы, не разгрузив колесо.

Рекомендуется использовать защитную ленту/ободок, чтобы свести к минимуму риск механических повреждений во время установки.

Важно: Даже правильно выбранная и установленная камера не является полностью устойчивой к механическим повреждениям, возникающим в процессе эксплуатации.

Предлагаемые велосипедные шины соответствуют требованиям регламента REACH. Не содержит опасных для здоровья химических веществ сверх допустимых норм.