29-дюймовая велосипедная покрышка TRC 57-622 STRONG для велосипеда 29 x 2,125 ПРОТИВОПУНКТУРНАЯ


Код: 18427987604
1060 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 9995

Оплачивая «29-дюймовая велосипедная покрышка TRC 57-622 STRONG для велосипеда 29 x 2,125 ПРОТИВОПУНКТУРНАЯ» данное изделие из «Шины» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Велосипедная шина 29 х 2,125 марки TRC с АНТИПУНКТУРНОЙ ВСТАВКОЙ, предназначенная для езды по бездорожью.

Отличная по качеству, долговечности и безопасности по сравнению с сопоставимой ценой продукции.

Модель ROUGH TERRAIN доступна в трубчатой версии, ETRTO 57-622, черного цвета.

Универсальная шина для езды между городом и легким бездорожьем - сбалансированный протектор обеспечивает плавность хода на асфальте и надежное сцепление с лесными дорогами. Особая геометрия блоков эффективно удаляет грязь, а стабильный профиль повышает управляемость в поворотах и ​​при быстрых спусках. Кроме того, хорошо гасит вибрации, что повышает комфорт вождения на большие расстояния.

Велосипедная покрышка с противопрокольной вставкой 1 мм — инновационное решение для людей, которым нужна дополнительная защита во время езды. Вставка толщиной 1 мм, изготовленная из прочного материала, обеспечивает эффективную защиту от проколов, снижая риск повреждения камеры стеклом, гвоздями или другими острыми предметами.

Это отличный выбор для тех, кто хочет наслаждаться безопасной и комфортной ездой, не беспокоясь о дефектах!

Противопрокольная вставка в велосипедной покрышке – это специальный защитный слой, размещенный внутри шины, составляющий ее неотъемлемую часть (это НЕ противопрокольная защитная лента, нанесенная на обод - см. фото шины в поперечном сечении выше).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Код EAN: 5902270870688

Бренд: TRC

Размер колеса: 29 дюймов

ETRTO: 57–622 мм

Тип шины: Проволока

TPI (нити на дюйм): 33

Поддержка бескамерного использования: Нет

Электронный велосипед: Нет

Предполагаемое использование: MTB

Дополнительное усиление: SHIELD APS 1 мм

Светоотражающая полоса: Нет

Цвет: Черный

Вес: 1030 грамм (+/- 15%)

САМЫЕ ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

Из города прямо в лес:Плавность на дороге, уверенность в поле. Сбалансированный профиль протектора – ваш пропуск в свободное вождение между городом и природой.

Грязь вас не остановит: особая геометрия блоков быстро очищается от грязи и гальки, обеспечивая сцепление даже в дождливые дни.

Уверенность в каждом повороте: забудьте о неуверенности. Профиль шины гарантирует необходимую вам устойчивость на быстрых спусках и крутых поворотах.

Комфорт на больших расстояниях: шина прекрасно гасит вибрации на корнях и бордюрах, бережя ваши руки и позвоночник.

ДЛЯ ПЕРЕНОСНОЙ МЕСТНОСТИ?

Это идеальный выбор, если вы ищете:

Универсальностьи – от городских джунглей до лесных троп.

Экономия – одна шина для многих задач – без необходимости ее замены на выходных.

Комфорт – стабильность и предсказуемость на проторенной трассе. грунт.

Баланс - идеален для туризма, без экстремальных требований.

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ:

макс. 240 кПа

макс. 2,4 БАР

ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА:

Максимальная нагрузка на одну шину: 80 кг

Максимальная общая нагрузка на две шины: 160 кг

ПРИМЕЧАНИЕ. Шина имеет направленную форму: на боковине шины производитель отштамповал стрелку направления «ВРАЩЕНИЕ». При монтаже расположите шину так, чтобы стрелка указывала в направлении движения колеса вперед. Передние и задние колеса должны быть ориентированы в соответствии с этой стрелкой. Установка наоборот может ухудшить сцепление и ускорить износ.

Внимание – предложение распространяется только на шину (1 шт). Трубка, клапан и другие элементы, видимые на фотографиях, не являются частью данного предложения — графические изображения носят инструктивный/иллюстративный характер.

Шина также доступна в НАБОРАХ С ТРУБКОЙ — различные конфигурации и типы клапанов можно найти на других наших аукционах.

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ВСТАВКУ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДНОЙ ШИНЫ?

РАЗМЕР

Камера должна соответствовать диаметру обода и ширине шины. Ищите совместимость в ETRTO и в размерах дюймах.

Перед установкой обратите внимание на совместимость: имеет ли ваша нынешняя шина маркировку ETRTO, соответствующую описанию товара, и находится ли ширина в заданном диапазоне.

Шина имеет следующую маркировку:

ETRTO - ширина и диаметр в мм, напр. 28-622

Размер в дюймах – например. 29x2,2, 27,5x2,1, 26x2,0

На тюбике вы также найдете следующую информацию:

Тот же диаметр ETRTO, что и на шине, например. 622, 584, 559

Диапазон ширины, охватывающий ширину шины, например. 28-32мм, 700х28/32С, 29х2,1-2,4

Вышеуказанные параметры расположены:

На боковине шины — выбито или напечатано: ETRTO и размер в дюймах

На упаковке тубы – ETRTO + диапазон размеров в мм/дюймах

На старой камере: напечатайте возле клапана

ТИПЫ КЛАПАНОВ В ВЕЛОСИПЕДНОЙ ТРУБКЕ:

ВЕЛОСИПЕД DV (Dunlop)

Отверстие в ободе: 8-8,5 мм

Применение: город, дети, трекинг

Особенности: простая конструкция, легко надувается, хорошо держит давление, не рассчитан на очень высокое давление

АВТОМОБИЛЬ AV (Шрейдер)

Отверстие хмеля: 8-8,5 мм

Применение: MTB, электрический, городской

Особенности: Работает с компрессорами и насосами на станциях, очень прочный, требует более толстого отверстия в ободе

FV (Presta) ФРАНЦУЗСКИЙ

Отверстие в ободе: 6-6,5 мм

Применение: дорога, гравий, высокопроизводительные горные велосипеды

Особенности: узкие и легкие, приспособлены для работы при высоких давлениях

СОВЕТЫ И ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ:

Диаметр клапана до отверстия в ободе: около 6,5 мм для FV (Presta) и около 8,5 мм для DV/AV.

Длину клапана выбирайте так, чтобы он выступал над ободом не менее чем на 15 мм.

Перед монтажом камеры и шины проверьте техническое состояние обода – нет ли острых кромки, соски, кромки или повреждения, требующие замены обода или всего колеса.

Протрите внутреннюю часть шины и обода.

Если для замены камеры используется бывшая в употреблении шина, проверьте состояние боковых стенок (трещины, микрозазоры), возможные выпуклости или деформации и потертости внутри шины; при наличии видимых повреждений шину следует заменить, так как риск последующих проколов значительно возрастает.

Слегка накачав камеру, убедитесь при установке, что она расположена без перекручиваний, не была зажата ложкой или зажата между бортом шины и ободом; клапан должен выйти прямо из обода. Шину следует накачивать в соответствии с диапазоном, указанным на боковине (слишком низкое давление вызывает «удары», слишком высокое может привести к разрыву), а при движении избегайте резкого движения по острым бордюрам и глубоким ямам, не разгружая колесо.

Рекомендуется использовать ободную ленту/защиту, чтобы минимизировать риск механических повреждений при установке.

Важно: Даже правильно выбранная и установленная камера не является полностью устойчивой к механическим повреждениям, возникающим в процессе эксплуатации.

Предлагаемые велосипедные шины соответствуют требованиям регламента REACH. Не содержит опасных для здоровья химических веществ сверх допустимых норм.