Велосипедний шолом Giro Isode MIPS 54-61см чорно-жовтий
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Оплачивая «Велосипедний шолом Giro Isode MIPS 54-61см чорно-жовтий» данный товар из каталога «Шлемы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Шлем Giro ISODE INTEGRATED MIPS
Этот шлем имеет компактную форму, оригинальную систему подгонки Roc Loc и дополнительные преимущества MIPS. Он хорошо подходит велосипедистам, которые ценят классический стиль с новейшими функциями, но в то же время не хотят тратить целое состояние или отказываться от комфорта. Шлем Isode MIPS® обладает рядом особенностей, характерных для наших шлемов премиум-класса, таких как конструкция In-Mold, обеспечивающая малый вес, и простая регулировка одной рукой нашей знаменитой системы Roc Loc Sport MIPS для надежной фиксации с помощью поворотного регулятора. . Это идеальный компаньон для езды, независимо от того, как быстро и как далеко вы едете.
ВЕНТИЛЯЦИЯ:
- 22 вентиляционных отверстия
СЕРТИФИКАТЫ:
- Велосипед CPSC
КОНСТРУКЦИЯ:
- Литой корпус из поликарбоната со вставкой из EPS
- Компактная форма
- Закалка
СИСТЕМА УСТАНОВКИ/РЕГУЛИРОВКИ:
- Roc Loc Sport MIPS
РАЗМЕРЫ:
UA: 54–61 см
p>
ТЕХНОЛОГИИ:
- Размеры Universal Fit. Наши шлемы Universal Fit созданы таким образом, что с первой примерки они выглядят хорошо и идеально подходят каждому. Разработав собственные размеры корпуса для конкретных групп клиентов и объединив их с простой в настройке системой подгонки, вы легко получите нужный размер прямо из коробки, без хлопот и затрат на примерку нескольких размеров.
- Интегрированный MIPS. Все шлемы Giro спроектированы так, чтобы максимально снизить энергопотребление, одновременно соблюдая и превосходя строгие стандарты безопасности. Целью шлемов Giro, оснащенных встроенным MIPS, является снижение вращательных сил. Джиро считает, что шлемы, оснащенные этой технологией, могут уменьшить вращательную силу, которая может передаваться в мозг велосипедиста при определенных ударах.