ВЕРТОЛЕТ Мі-2Т ПОЛЬСЬКА АВІАЦІЯ Клей + ФАРБИ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 99917
Оплачивая «ВЕРТОЛЕТ Мі-2Т ПОЛЬСЬКА АВІАЦІЯ Клей + ФАРБИ» данный товар из каталога «Воздушные суда» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Строительная модель: Ми-2Т POLSKIE LOTNICTWO 1:72
Ми-2 — средний многоцелевой вертолет разработки советского конструкторского бюро Михаила Миля, выпускавшийся серийно. только заводом WSK Świdnik. Ми-2 был единственным вертолетом советской разработки, который никогда не производился серийно в СССР.
Ми-2 был создан в СССР как преемник Ми-1. В результате переговоров Польши и СССР в 1965 году на WSK «Свидник» началось производство вертолетов. За 20 лет было произведено около 5500 машин, многие из которых были разработаны в Свиднике. Хотя изначально вертолет проектировался в первую очередь для гражданского применения, на WSK Świdnik создавались и его военные варианты. Они пошли в основном в Польскую Народную Армию. Несмотря на устаревшую конструкцию, вертолеты Ми-2 и по сей день (2018 г.) используются во многих странах. Также проведено множество модернизаций (в том числе Ми-2 плюс и Ми-2А), большая часть из них предполагает замену двигателя на более новый.
Служба в польской авиации:С 1989 года самолет находится на вооружении ВВС Республики Польша. Первая презентация истребителя МиГ-29 польской военной делегации во главе с начальником авиационной техники генералом Мечиславом Сикорским состоялась в октябре 1985 года в подмосковном аэропорту Кубинка. Польская сторона изначально была заинтересована в закупке 36 одноместных боевых самолетов и 6 двухместных учебно-боевых самолетов, которые должны были быть приняты на вооружение двух истребительных авиационных полков Национальных сил ПВО (1 плм ОПК - Минск-Мазовецкий, 1 корпус ОПК и 62 плм ОПК — Познань-Кшесины, 3-й корпус ОПК). Лишь в 1987 году Министерство национальной обороны разместило заказ на первые девять боевых самолетов МиГ-29 и три учебно-боевых самолета МиГ-29УБ. Впоследствии было заказано еще пять экземпляров. В феврале 1989 года в СССР было отправлено на обучение шестьдесят человек, которым предстояло в дальнейшем использовать новые истребители, в том числе двенадцать отборных летчиков. Обучение, проведенное во Фрунзе, длилось три месяца; это была первая и последняя тренировка польских пилотов истребителей МиГ-29 в СССР. Там проходили подготовку инструкторы, которые затем обучали последующие группы в стране.
Содержимое набора:
Дополнения:
- Болгарская авиационная эскадрилья Авиабаза Крумово 1979 г.
- ВВС Германии, эскадрилья г/н 94+57, авиабаза Брандебург, Германия, 1992 г.
- ВВС Германии ГДР, 348-я эскадрилья HG, авиабаза Брист, Восточная Германия, 1990 г.
- Словацкая авиационная эскадрилья, 303-я составная авиабаза Пьештяны, Словакия, 1994 г.
- Чешская авиационная эскадрилья, 28-й истребительно-бомбардировочный полк, авиабаза Преров, Чехия, 1992 г.
Технические данные :
- Модель: Пластик
- Масштаб: 1:72
- Уровень сложности: 3
- Количество элементов: 105< /li>
- Длина модели в сложенном виде: 204,1 мм
- Ширина: 242,0 мм
- Размеры коробки: 290х190х45 мм
- Продукт польского производства < /li>
В наборе 12 красок следующих цветов:
- Военный тёмно-зелёный
- Серый океан
- Светло-серый
- Темно-земляный
- Средний камень
- b>
- Чистый синий
- Оливковый в стиле милитари ХАКИ
- Черный зеленый
- Чистый желтый
- Чистый белый< /li>
- Чистый красный< /li>
- Черный