VGATE iCAR ДІАГНОСТИЧНИЙ СКАНЕР OBD2 BLUETOOTH ІНТЕРФЕЙС SDPROG PL
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 99
Оплачивая «VGATE iCAR ДІАГНОСТИЧНИЙ СКАНЕР OBD2 BLUETOOTH ІНТЕРФЕЙС SDPROG PL» данное изделие из «Диагностические интерфейсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС VGATE iCar2 BT 4.0 LE + ПОЛЬСКАЯ ПРОГРАММА SDPROG
СОДЕРЖАНИЕ КОМПЛЕКТА
- Диагностический интерфейс Vgate iCar2 BT 4.0 LE
- Диагностическая программа на польском языке SDPROG с лицензией на пожизненное обновление.
- Новая оригинальная упаковка, содержащая как интерфейс, так и код активации программы.
- Инструкция по сопряжению устройств с приложением SDPROG.
НОВИНКА! Поддержка более 37 брендов в сервисном режиме - число постоянно растёт!
Считывание и стирание кодов неисправностей с большинства модулей
Мониторинг систем DPF, FAP, PEF и GPF
Сервисное обслуживание бензиновых, дизельных, электрических и гибридных автомобилей
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
- Тип устройства: Интерфейс
- Поддерживаемые автомобили: Все автомобили со стандартом выбросов OBDII
- Тип разъема: OBDII
- Тип подключения интерфейса: Bluetooth
- Включенное программное обеспечение: Да
- Язык программного обеспечения: польский + 12 других языковых версий
- Обновления программного обеспечения: Пожизненно
- Совместимость: Android, iOS, Windows, HarmonyOS
Диагностический интерфейс Vgate iCar2 BT 4.0 LE OBDII, версия 2022
Интерфейс Vgate iCar2 Bluetooth 4.0 LE в настоящее время является самым популярным профессиональным диагностическим устройством оснащен разъемом OBDII, предназначен для диагностики всех легковых автомобилей, оснащенных протоколом OBDII.
Его основное преимущество заключается в том, что он поддерживает большинство двигателей легковых автомобилей по CAN-шине. . Он подключается через беспроводную связь Bluetooth, поэтому вы можете разместить свое мобильное устройство где угодно, что увеличивает свободу диагностики.
Программа диагностики автомобиля SDPROG – узнайте о ее возможностях
SDPROG – современная, полностью польская программа диагностики автомобиля, предоставляющая всю самую важную информацию, связанную с эксплуатацией автомобиля . Инструмент интуитивно понятен и прост в использовании. После подключения устройства с установленным программным обеспечением к бортовому компьютеру получаем всю необходимую информацию. SDPROG — это решение, прежде всего, для людей, которые хотят иметь полный контроль над своим автомобилем. SDPROG может успешно использоваться как частными лицами, так и компаниями, например, автосервисами.
Что предлагает SDPROG?
- узнаем причину горения индикатора Check Engine/MIL li >
- получить дополнительные инструкции по ремонту
- позволяет очистить коды неисправностей
- отображает возможные причины неисправности
- отображает принцип работы заданного компонент
- поддерживает более 37 марок в сервисном режиме, и их количество постоянно растёт
Контроль работы отдельных датчиков в автомобиле:
- температура двигателя, всасываемого воздуха и окружающей среды
- положение педали акселератора
- напряжение в электрической системе
- давление наддува турбокомпрессора
- Системы DPF, FAP, PEF и GPF
- многие другие
Помощь при покупке автомобиля - SDPROG показывает:
- пройденное расстояние с момента включения индикатора MIL
- время с момента устранения кодов неисправностей
- время до включения индикатора MIL
Проверка состояния аккумулятор и регулятор напряжения:
- напряжение аккумулятора в состоянии покоя во время покоя
- падение напряжения при запуске
- состояние зарядки при работе на холостом ходу скорость
- состояние зарядки при работе под нагрузкой
Опция часов позволяет легко отслеживать выбранные параметры. Часы можно персонализировать.
Лицензия с пожизненными бесплатными обновлениями — одна программа для многих устройств
Код активации для SDPROG, входящий в комплект, имеет лицензию на пожизненные бесплатные обновления.
>Один код активации программы позволяет установить ее на множество устройств. Вы можете активировать код на своем:
- ноутбуке/компьютере с Windows Vista или более поздней версии*;
- смартфоне/планшете сAndroid 5.0 или новее;
- смартфон/планшет с iOS 11 или новее;
Код лицензии можно назначить одновременно один компьютер, телефон и планшет.
*Версия для Windows не имеет дальнейшей поддержки — рекомендуем использовать мобильное приложение, которое регулярно обновляется.
Преимущества платной программы SDPROG перед бесплатными альтернативами
- Хорошо подобранный набор программ с соответствующим интерфейсом гарантирует, что все будет работать,
- Полная техническая поддержка от производитель программного обеспечения,
- пожизненные бесплатные обновления в соответствии с последними тенденциями,
- SDPROG предоставляет дополнительные описания и советы по обнаруженным ошибкам - то, чего вы не найдете в бесплатной программе,
- Гораздо более широкие возможности диагностики и контроля параметров за счет большего количества поддерживаемых протоколов,
- Циклическое улучшение приложения и его работы.
Функции диагностики интерфейса
Диагностический интерфейс в сочетании с программой SDPROG позволяет проводить диагностику двигателя следующим образом:
<ул>Новинка! Постоянно развивающийся сервисный режим!
Сервисный режим в SDPROG предлагает пользователям возможность выполнять следующие действия:
- Чтение и диагностика каждого модуля в автомобиле, что позволяет провести полную анализ состояния и работы каждой системы автомобиля.
- Стирание кодов неисправностей с выбранного модуля автомобиля, что позволяет быстро устранить ошибки и улучшить работу автомобиля.
- Считывание доступных параметров автомобиля , включая особо важные параметры DPF, GPF, PEF и FAP в дизельных двигателях. Благодаря этому пользователи могут отслеживать и контролировать состояние сажевого фильтра, от которого зависит эффективность и производительность двигателя, а также общая производительность автомобиля.
Также предусмотрена диагностика в модулях. понимание других ключевых параметров и технических данных автомобиля, обеспечивающее комплексную оценку состояния и работы выбранных систем конкретного двигателя.
SDPROG поддерживает более 37 марок в сервисном режиме- это число продолжает расти с обновлениями!
Поддерживаемые протоколы
Интерфейс поддерживает следующие типы протоколов связи в автомобилях:
- SAE J1850 PWM(41,6Кбод)
- SAE J1850 VPW(10,4) Кбод)
- ISO9141-2(5 бод, инициализация, 10,4 Кбод)
- ISO14230-4 KWP(5 бод, инициализация, 10,4 Кбод)
- ISO14230-4 KWP (быстрая инициализация, 10,4 Кбод)
- ISO15765-4 CAN (идентификатор 11 бит, 500 Кбод)
- ISO15765-4 CAN (идентификатор 29 бит, 500 Кбод)
- ISO15765-4 CAN (идентификатор 11 бит, 250 Кбод)
- ISO15765-4 CAN (идентификатор 29 бит, 250 Кбод)
Какой интерфейс выбрать для своего устройства?
Перед покупкой интерфейса следует учесть, с какой операционной системой он будет работать. Таблица рядом и список интерфейсов ниже помогут вам сделать правильный выбор.
Коротко:
- Для Android (кроме Huawei) выберите интерфейс с Bluetooth 3.0/4.0 или Wi-Fi;
- Для телефонов Huawei и iPhone выберите интерфейс с Wi-Fi (предпочтительно) или Bluetooth версии 4.0;
- Для ноутбуков с Windows можно выбрать любой интерфейс;
- Для настольных компьютеров выберите интерфейс с USB-кабелем.
Как проверить соответствие автомобиля стандарту выбросов OBDII?
Система OBDII обязательна для автомобилей:
- проданных после 1 января , 1996 г. в США
- продаются после 1 января 2001 г. в Европейском Союзе
- продаются после 1 января 2002 г. в Польше
- дизельные автомобили, проданные после 1 января 2002 г., 2004 г.
Возможно, что автомобили, продававшиеся ранее, также могли иметь систему OBDII, но в то время это не было обязательным для производителей.
Автомобили оборудованы с системой OBDII имеют:
b>
- характерный 16-контактный разъем,
- два или более датчика кислорода (зонды λ),< /li>
- должна иметься наклейка, информирующая о выбросах выхлопных газов, которая у большинства автомобилей чаще всего располагается под капотом или возле радиатора. На этой наклейке указана информация о наличии у данного автомобиля сертификата OBDII.
Сам факт наличия у автомобиля характерного разъема не является показателем работы системы OBDII – все три из вышеперечисленных условий должны быть выполнены.