VHT SP102 ТЕРМОСТОЙКАЯ КРАСКА ДЛЯ ГЛУШИТЕЛЕЙ КАМИНА
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 341
Заказывая «VHT SP102 ТЕРМОСТОЙКАЯ КРАСКА ДЛЯ ГЛУШИТЕЛЕЙ КАМИНА» данный товар из каталога «Обслуживание шасси», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Продукт для профессионалов и ценителей автомобилей - американское качество.
Самая прочная термостойкая аэрозольная краска, доступная на польском рынке.
Краска создана на оригинальной силикон-керамической основе с матовым финишем. Продукт используется в автомобильной промышленности в выхлопных системах, а также в авиационной и космической промышленности, в частности в реактивных двигателях, соплах ракет и других, где требуется исключительная устойчивость к высоким температурам. Устойчив к температуре до 2000°F (1093°C).
Применение: Коллекторы, выпускные коллекторы, купола и головки поршней.
Поверхности: Металл
Лак VHT® Flameproof™
термостойкая аэрозольная краска, устойчивая к 1093°C
цвет: матовый ЧЕРНЫЙ
объем 400 мл
объем: 3,5-4,0 м2
номер по каталогу: SP102
ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
VHT® Лак Flameproof™ обновляет и продлевает срок службы любой поверхности, подвергающейся воздействию чрезвычайно высоких температур.
Время высыхания: 30 минут, затвердевает через 24 часа
Очень важно – для получения уникальных свойств краски и покрытия окрашенный элемент необходимо «запекать» – термическое закаливание.
Затвердевание элемента, установленного в автомобиле или мотоцикле:
- Перед этим краска должна полностью высохнуть затвердевания,
- Запустить двигатель на холостом ходу на 10 минут,
- Охладить двигатель не менее 20 минут,
- Запустить двигатель на холостом ходу на 20 минут,
- Охладить двигатель на 20 минут,
- Запустить двигатель в нормальных условиях движения на 30 минут.
Отверждение элемента вне автомобиля, двигателя:
- Краска должна быть полностью высохнуть до затвердевания,
- Нагреть в духовке до 121°C в течение 30 минут,
- Охладить в течение 30 минут,
- Нагреть в духовке до 204°C в течение 30 минут,
- Охладить в течение 30 минут,
- Нагреть в духовке до 343°C в течение 30 минут,
Не превышать температуру плавления нарисованный элемент.
На других аукционах в наличии специальная термостойкая грунтовка, термостойкий прозрачный лак, наждачная бумага и т.д., а также термостойкие краски других цветов.
ниже примеры и иллюстративные фото (разные цвета)
Способ покраски
Чтобы добиться максимальной эффективности продукта, перед покраской прочитайте все инструкции на этикетке.
Подготовьте поверхность, удалив отслоившуюся краску, жир, воск и грязь. Для достижения наилучших результатов используйте для очистки поверхностей средство для удаления жира и воска. Отшлифуйте поверхность, используя красный шлифовальный диск Scotch Brite или аналогичный, пока металл не станет ярким и блестящим. Еще раз протрите поверхность средством для удаления жира и воска, чтобы удалить все загрязнения.
Обработайте прилегающие участки для защиты от чрезмерного распыления краски.
Использовать при температуре от 30°C до 35°C. Энергично встряхивайте в течение одной минуты, пока шарик внутри банки не начнет свободно двигаться. Встряхивайте в течение 10 секунд после каждой минуты нанесения лака. Для максимальной адгезии и постоянства цвета рекомендуется использовать огнестойкую грунтовку. Для нанесения лака держите баллончик на расстоянии 20–25 см от окрашиваемой поверхности. Лак наносите равномерными и скользящими движениями.
- Во избежание разводов наносите 2 тонких слоя, а затем 1 более толстый (техника мокрого лакирования).
- Все слои следует наносить в течение 1 часа, с 10-минутными интервалами между последующими слоями.
- Через час последующие слои можно наносить только через 7 дней и затвердевания. краска. Через час можно прикасаться к лаку.
- Через три часа можно приступать к сборке окрашенного элемента.
- Площадь покрытия краской: примерно: 3,5-4,0 м2.
Насадка EZ TOUCH™ вызывает на 50 % меньшую усталость пальцев, чем при использовании стандартной насадки, а также обеспечивает большее покрытие и меньший расход.
