✅ Самоклеящийся бутиловый коврик шумоизоляционный из алюминия Виброфильтр 1,5мм

✅ VF-PR15A производства Виброфильтр

⭐ Толщина мата: 1,5 мм

⭐ Толщина алюминиевой фольги: 100 микрометров (0,1 мм)

25 листов = 35х50 см (4,38 м2).

✅Использовать в автомобиле для шумоизоляции всех элементов кузова:

• двери,
• багажник,
• крыша,
• пол,
• колесные арки,
• крылья,
• крышка двигателя и багажника,
• пластик,
• элементы обивки и т. д.

Самоклеящийся легкий антивибрационный коврик профессионального класса с повышенной вязкостью и гибкостью сборки, предназначенный для гашения вибраций, шума и акустических резонансов элементов кузова автомобилей, яхт, машин, промышленного оборудования, компьютерной техники, RTV или бытовой техники корпуса.

⭐ ВИБРОФИЛЬТР Шумозащита — многослойный материал, снижающий вибрацию, шум и вибрацию, выполненный в виде гибкого самоклеящегося коврика на основе усовершенствованного композита. из полимеров, бутилкаучука (бутилкаучука) и алюминия. Снаружи имеется экструдированная алюминиевая фольга толщиной 100 мкм (0,1 мм), обеспечивающая механическую защиту полимерно-бутильного слоя и дополнительно улучшающая демпфирующие свойства. Антивибрационные материалы «Виброфильтр» производятся по технологии и оборудованию немецкой компании «Baumuller». Эти изделия обладают антикоррозионными и герметизирующими свойствами, нетоксичны, не имеют запаха, водонепроницаемы, самозатухающие, не впитывают влагу и не разлагаются под воздействием погодных условий. Маты Виброфильтр по качеству изготовления, эффективности гашения вибраций и удобству установки не уступают аналогичным, а зачастую и значительно более дорогим изделиям самых известных брендов. Маты Виброфильтр каждой предлагаемой толщины (1,5-4 мм) имеют высокое значение коэффициента механических потерь (0,25-0,60), определяющего способность данного материала поглощать вибрации.

⭐ Коврик Виброфильтр ПРО 1,5 — самый легкий и дешевый виброгасящий материал из серии НП (Шумозащита). Однако, в отличие от еще более толстых материалов других производителей, он чрезвычайно эффективен благодаря высокому коэффициенту механических потерь (MLF = 0,25), достигаемому при общей толщине 1,5 мм. Все это благодаря уникальному составу высококачественного бутилкаучука, полимеров и алюминиевой фольги толщиной 100 микрометров, из которого изготовлен этот коврик.

✅ ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ:

• легкий самоклеящийся антивибрационный коврик профессионального уровня для гашения вибраций, шума и акустические резонансы
• Версия PRO — повышенная начальная вязкость и более высокая конечная адгезия к основанию, более глубокие квадратные тиснения, улучшающие гибкость и облегчающие установку на сильно изогнутые поверхности, уменьшенный вес
• материал: новый композит на основе на высококачественном бутилкаучуке (каучуке) и полимерах, армированных тисненой алюминиевой фольгой
• толщина листа вверху тиснения: 1,5 мм +/- 0,2 мм
• алюминий толщина фольги: 0,1 мм (100 мкм).
• Размер листа: 350х500 мм.
• Площадь листа: 0,175 м2.
• Вес листа: 0,43 кг (2,46 кг/м2). )
• MLF (коэффициент механических потерь) - эффективность гашения вибрации (больше = лучше): 0,25
• рекомендуемая температура установки: выше +15°C
• температурный диапазон применения и эксплуатации: от -50°С до +160°С.
• Прочность сцепления материала с металлической поверхностью при расслоении: не менее 6 Н/см2.
• Высокая гибкость сборки и высокая эксплуатационная эффективность в широкий температурный диапазон.
li>
• стабильность вязкого бутил-полимерного слоя под воздействием температуры +90°С в течение 24 часов: не происходит расслоения и ползучести.
• высокая начальная вязкость сборки и равномерная более высокая адгезия к основанию после периода самовулканизации (зависимость времени и прочности от температуры)
• продукт с антикоррозионными и герметизирующими свойствами, водостойкий, самозатухающий, не содержит битумных примесей (без смоляных примесей) или асфальт)
• нетоксичный, не оставляющий пятен продукт, не выделяет неприятных запахов, может использоваться в автомобильной промышленности и внутри помещений.
• визуальные особенности: алюминиевая фольга с квадратным тиснением , черно-серебристая графика, тисненый текст «VB-FILTER | Шумозащита»
• производится с использованием технологий и оборудования немецкой компании «Baumuller»
• Использование автомобиля: двери, крыша, багажник, крылья, крышка двигателя и багажника, пластик, элементы обивки < /ли>

⭐ Вибропоглощающие материалы VIBROFILTR нетоксичны и безопасны в использовании, соответствуют требованиям Европейского Союза (ЕС). Данная продукция имеет положительный протокол лабораторных испытаний, принятый в странах ЕС, подтверждающий соответствие требованиям Регламента (ЕС) № 1907/2006 Европейского Парламента и Совета от 18 декабря 2006 г. – REACH (Регистрация, Оценка, Авторизация). и ограничение использования химикатов).

✔ ВНИМАНИЕ!

⭐ Некоторые поставщики звукоизоляционных ковриков других марок иногда заявляют о нетоксичность или безопасное использование их продукции только на основании сертификата RoHS. Такой сертификат не распространяется на звукоизоляционные материалы, поскольку директива RoHS распространяется только на электрические и электронные изделия, а не на химические. Такие звукоизоляционные материалы могут не соответствовать требованиям законодательства и не обеспечивать безопасное использование.

✅ Применение и установка:

Демпфирующие коврики «Виброфильтр» предназначены для эффективного снижения уровня вибраций, шума и акустических резонансов элементов кузова автомобиля. и обивка (двери, пол, крыша, багажник, капот, колесные арки, обивка и т. д.). Их также можно использовать внутри помещений для звукоизоляции корпусов компьютеров, кондиционеров, RTV или бытовой техники. Обладая высоким коэффициентом механических потерь и низкой резонансной частотой, демпфирующие маты «Виброфильтр» относятся к числу наиболее эффективных антивибрационных материалов, доступных на рынке. Они также очень хорошо работают при работе по улучшению акустики салона автомобиля, при установке и эксплуатации автомобильного аудиооборудования, а также при дополнении или обновлении шумоизоляции, например, после ремонта кузовных деталей. Коврики Виброфильтр самоклеящиеся, гибкие и легко наносятся на плоские поверхности или поверхности сложной формы. Их можно устанавливать в широком диапазоне температур без необходимости подогрева, но наиболее комфортный монтаж достигается при температуре окружающей среды выше +15°С. Покрываемая поверхность должна быть сухой, чистой и хорошо обезжиренной. Чтобы максимально использовать демпфирующие свойства, мат при укладке следует плотно прижимать, например, валиком (валиком), чтобы он точно прилегал ко всей поверхности увлажненного основания, не создавая пространства с пузырьками воздуха. Гибкий бутил-полимерный слой обладает самоклеящимися и самовулканизирующими свойствами, что значительно увеличивает сцепление материала с основой с течением времени.

✅ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ДЕМПФИРОВАНИЯ:

При шумоизоляции автомобиля желаемый эффект достигается за счет акустической изоляции его салона и, прежде всего, за счет существенно уменьшая (гася) амплитуду механических колебаний металлических и пластиковых элементов кузова и салона автомобиля. Для этого на демпфирующие элементы наносят гибкие и слабоэластичные материалы (например, на основе бутилкаучука), в их структуре имеются большие потери механической энергии, вызванные внутренним трением. В результате энергия вибрации поглощается демпфирующим материалом и преобразуется в тепло. Способность данного материала поглощать энергию механических колебаний зависит от многих факторов, в том числе от его структуры, химического состава, веса, толщины и т. д. Это определяет коэффициент механических потерь (КМП), который является одним из важнейших параметров, что следует учитывать при выборе вибропоглощающих материалов. Этот коэффициент выражается численно в диапазоне 0,00 – 1,00 для конкретной частоты и температуры (чем выше значение MLF, тем выше способность материала гасить вибрации). Для существенного снижения шума и вибрации внутри автомобиля следует выбирать материалы с максимально высоким коэффициентом механических потерь (желательно выше 0,20). При демпфировании кузовных элементов автомобиля также важен минимально возможный вес демпфирующего материала, что зачастую не сочетается с наивысшей эффективностью демпфирования. Поэтому необходимо искать лучший компромисс между высоким значением коэффициента механических потерь (КМП) и в то же время малым весом материала и адекватной ценой. В автозвукоиндустрии при шумоизоляции дверей автомобиля, где будут работать громкоговорители, принято «закрывать» заводские технологические отверстия, закрывая их звукоизоляционным ковриком (создавая герметичную камеру громкоговорителя). В этих местах лучше всего подойдут маты с высоким коэффициентом MLF, умеренным весом и при этом имеющие более толстую алюминиевую фольгу (100 мкм и более), что обеспечивает большую жесткость и устойчивость поверхности над заделываемыми технологическими отверстиями.

✅КАК ЭФФЕКТИВНО ЗАГЛУШИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ?

Наивысшего уровня звукоизоляции внутреннего пространства салона автомобиля можно добиться только за счет комплексной шумоизоляции (звукоизоляция и акустическая изоляция и действует глушение) всех ключевых элементов кузова и салона, путем монтажа на эти элементы послойно (по возможности и в пределах доступного пространства) трех разных видов наиболее эффективных, первоклассных материалов, каждый из которых имеет разные акустические свойства. в другом диапазоне частот и играет другую роль. Это:

• слой 1 - высокоэффективные антивибрационные материалы, гасящие вибрации и резонансы элементов кузова и дополнительно изолирующие салон от внешних шумов, которые являются высокоэффективными. качественные маты на основе бутила, алюминия и полимеров с максимально возможным значением MLF (например, маты амортизационные Виброфильтр ПРО),
• слой 2 - пеноизоляция - звукоизоляция с закрытыми порами конструкция, блокирующая проникновение дорожного шума внутрь кабины и дополнительно термоизолирующая салон от чрезмерного нагрева и быстрого охлаждения (например, пенопласт, пенополиэтилен),
• слой 2/3 - мягкие, пористые звукопоглощающие материалы со структурой открытых и/или частично закрытых ячеек, которые помимо звукопоглощающих свойств выполняют еще и роль прокладок, смягчающих и гасящих резонансы пластиковых элементов обивки и уменьшающих скрип и скрипение этих элементов. (например. пенополиуретановые звукопоглощающие пены, нетканые звукоизоляционные маты, акустический войлок).