Виброфильтр ПРО 4.0 Коробка - демпфирующий и звукоизоляционный коврик, новая серия ПРО - упаковка 1,75 м2

Коврик антивибрационный самоклеящийся профессионального класса с повышенной вязкостью и гибкостью сборки, предназначен для максимально эффективного гашения вибраций, шума и акустических резонансов элементов кузова автомобиля, наиболее подверженных передаче вибраций и шума, а также для глушения более тяжелых элементов промышленных машин и оборудования - цена за коллективную упаковку: 10 листов с размерами 350х500 мм (1,75 м2), толщина мата 4,0 мм, толщина алюминиевой фольги 100 микрометров (0,1 мм), MLF = 0,60.

ВИБРОФИЛЬТР Шумозащита — многослойный материал, снижающий вибрации, шум и вибрацию, выполненный в виде гибкого самоклеящегося коврика на основе современного композита полимеров, бутилкаучука (бутилкаучука) и алюминия. Снаружи имеется экструдированная алюминиевая фольга толщиной 100 мкм (0,1 мм), обеспечивающая механическую защиту полимерно-бутильного слоя и дополнительно улучшающая демпфирующие свойства. Антивибрационные материалы «Виброфильтр» производятся с использованием технологии и оборудования немецкой компании «Baumuller». Эти изделия обладают антикоррозионными и герметизирующими свойствами, нетоксичны, не имеют запаха, водонепроницаемы, самозатухающие, не впитывают влагу и не разлагаются под воздействием погодных условий. Маты Виброфильтр по качеству изготовления, эффективности гашения вибраций и удобству установки не уступают аналогичным, а зачастую и значительно более дорогим изделиям самых известных брендов. В каждой предлагаемой толщине (1,5-4 мм) маты Виброфильтр имеют высокое значение коэффициента механических потерь (0,25-0,60), определяющее способность данного материала поглощать вибрации.

Коврик Виброфильтр Про 4.0 — самый мощный, самый эффективный и в то же время самый тяжелый демпфирующий материал из серии НП (Шумозащита). Его главным преимуществом является очень высокая способность поглощать механические вибрации, что подтверждается самым высоким значением коэффициента механических потерь среди всех материалов Виброфила (МЛФ = 0,60). Более того, помимо очень хороших антивибрационных свойств, этот материал является еще и хорошим звуко(шумо) изолятором, поэтому его можно использовать самостоятельно при шумоизоляционных обработках в салоне автомобиля, без дополнительных шумоизоляционных пен. Это особенно важно при звукоизоляции поверхностей, где уже нет места для добавления шумоизоляционной пены или другого «мягкого слоя» на бутилалюминиевый мат. В отличие от многих других материалов аналогичной толщины, мат Виброфильтр 4.0 не требует нагрева при монтаже. Это будет хороший выбор, если вы хотите максимально эффективно звукоизолировать салон автомобиля. Однако напоминаем, что из-за своего веса этот материал следует устанавливать только на нижние и неподвижные элементы кузова (например, колесные арки, пол, перегородку моторного отсека и т. д.).

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ:

• самоклеящийся антивибрационный коврик профессионального класса для гашения вибраций, шума и акустических резонансов.
• Версия PRO - повышенная начальная вязкость и более высокая конечная адгезия с основанием, более глубокие квадратные тиснения, повышающие гибкость и облегчающие монтаж на сильно изогнутые поверхности, уменьшенный вес
• материал: новый композит на основе высококачественного бутилкаучука (бутилкаучук) и полимеры, армированные тисненой алюминиевой фольгой.
• толщина листа в верхней части тиснения: 4,0 мм +/- 0,2 мм.
• толщина алюминиевой фольги: 0,1 мм (100 мкм).
• размеры 1 листа: 350х500 мм.
• площадь 1 листа: 0,175. м2
• кол-во в упаковке: 10 листов/1,75 м2
• вес: 10,95 кг/уп. (6,25 кг/м2)
• MLF (коэффициент механических потерь) - эффективность гашения вибрации (больше=лучше): 0,60
• рекомендуемая температура монтажа: выше +15°С
• температурный диапазон применения и эксплуатации: от -50°С до +160°С
• прочность сцепления материала с металлической поверхностью при расслоении: не менее 6 Н/см2
• высокая монтажная вязкость и высокая эффективность в широком диапазоне температур
• стабильность вязкого бутил-полимерного слоя при +90°С в течение 24 часов: не происходит расслоения и ползучести
• высокая начальная монтажная вязкость и еще более высокая адгезия к основанию после периода самовулканизации (время схватывания и прочность зависят от температуры)
• продукт с антикоррозийными свойствами и герметизирующими, водонепроницаемыми, самозатухающими, не не содержат битумных примесей (без смол и асфальта)
• нетоксичный, не оставляющий пятен продукт, не выделяет неприятных запахов, может использоваться в автомобильной промышленности и внутри помещений
• визуальные особенности: алюминиевая фольга с квадратным тиснением, черно-красная печать, тисненый текст «акустический»
• производится по технологии и оборудованию немецкой компании «Baumuller»
• автомобиль применение:нижние неподвижные элементы кузова, изготовленные из более толстого листового металла или наиболее подверженные передаче шума, напр. пол, колесные арки, центральный тоннель пола, нижние элементы багажника, перегородка моторного отсека, накладки
• цена за упаковку – 10 листов размером 35х50 см (1,75 м2)

Вибропоглощающие материалы VIBROFILTR нетоксичны и безопасны в использовании, соответствуют требованиям Европейского Союза (ЕС). Данная продукция имеет положительный протокол лабораторных испытаний, принятый в странах ЕС, подтверждающий соответствие требованиям Регламента (ЕС) № 1907/2006 Европейского Парламента и Совета от 18 декабря 2006 г. - REACH (Registration, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals).

ВНИМАНИЕ! Некоторые поставщики звукоизоляционных матов других марок иногда заявляют о нетоксичности или безопасном использовании их продукты. продукция только на основании сертификата RoHS. Такой сертификат не распространяется на звукоизоляционные материалы, поскольку директива RoHS распространяется только на электрические и электронные изделия, а не на химические. Такие звукоизоляционные материалы могут не соответствовать требованиям законодательства и не обеспечивать безопасное использование.

Применение и установка

Коврики демпферные «Виброфильтр» предназначены для эффективного снижения уровня вибраций, шума и акустических резонансов кузова и элементов обивки автомобиля (двери, пол, крыша, багажник, капот, колесные арки, обивка и т. д.). Их также можно использовать внутри помещений для звукоизоляции корпусов компьютеров, кондиционеров, RTV или бытовой техники. Обладая высоким коэффициентом механических потерь и низкой резонансной частотой, демпфирующие маты «Виброфильтр» относятся к числу наиболее эффективных антивибрационных материалов, доступных на рынке. Они также очень хорошо работают при работе по улучшению акустики салона автомобиля, при установке и использовании автомобильного аудиооборудования, а также при дополнении или обновлении акустической изоляции, например. после ремонта кузовных деталей. Коврики Виброфильтр самоклеящиеся, гибкие и легко наносятся на плоские поверхности или поверхности сложной формы. Их можно устанавливать в широком диапазоне температур без необходимости подогрева, но наиболее комфортный монтаж достигается при температуре окружающей среды выше +15°С. Покрываемая поверхность должна быть сухой, чистой и хорошо обезжиренной. Чтобы максимально использовать демпфирующие свойства, мат во время укладки следует плотно прижимать, например, прижимая к нему. валиком (валиком), чтобы он точно прилегал ко всей поверхности увлажненного основания, не создавая пространства с пузырьками воздуха. Гибкий бутил-полимерный слой обладает самоклеящимися и самовулканизирующими свойствами, что значительно увеличивает сцепление материала с основой с течением времени.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ДЕМПФИРОВАНИЯ

При шумоизоляции автомобиля желаемый эффект достигается за счет звукоизоляции его салона и, прежде всего, за счет значительного уменьшения (гашения) амплитуды механических колебаний металлических и пластиковых элементов кузова и салона автомобиля. Для этого на демпфирующие элементы наносят гибкие и слабоэластичные материалы (например, на основе бутилкаучука), в их структуре имеются большие потери механической энергии, вызванные внутренним трением. В результате энергия вибрации поглощается демпфирующим материалом и преобразуется в тепло. Способность данного материала поглощать энергию механических колебаний зависит от многих факторов, в том числе от его структуры, химического состава, веса, толщины и т. д. Это определяется коэффициентом механических потерь (МЛФ), который является одним из важнейших параметров, который следует учитывать при выборе вибропоглощающих материалов. Этот коэффициент выражается численно в диапазоне 0,00 – 1,00 для конкретной частоты и температуры (чем выше значение MLF, тем выше способность материала гасить вибрации). Чтобы существенно снизить шум и вибрацию внутри автомобиля, следует выбирать материалы с максимально высоким коэффициентом механических потерь (желательно выше 0,20). При демпфировании кузовных элементов автомобиля также важен минимально возможный вес демпфирующего материала, что зачастую не сочетается с наивысшей эффективностью демпфирования. Поэтому необходимо искать лучший компромисс между высоким значением коэффициента механических потерь (КМП) и в то же время малым весом материала и адекватной ценой. В автозвукоиндустрии при шумоизоляции дверей автомобиля, где будут работать громкоговорители, принято «закрывать» заводские технологические отверстия, закрывая их звукоизоляционным ковриком (создавая герметичную камеру громкоговорителя). В этих местах лучше всего подойдут коврики с высоким коэффициентом MLF, умеренным весом и при этом имеющие более толстую алюминиевую фольгу (100 мкм и более), что обеспечивает большую жесткость и устойчивость поверхности над проклеенными технологическими отверстиями.

КАК ЭФФЕКТИВНО ЗАГЛУШИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ?

Наивысшего уровня звукоизоляции салона автомобиля можно добиться только за счет комплексной шумоизоляции (звукоизоляции и акустическая изоляция и звукоизоляция) всех ключевых элементов кузова и салона, путем монтажа на эти элементы послойно (при наличии возможности и свободного места) трех разных типов наиболее эффективных материалов высшего класса, каждый из которых имеет разные акустические свойства, работает в разном частотном диапазоне и играет разную роль. Это:

• высокоэффективные антивибрационные материалы, гасящие вибрации и резонансы элементов кузова и дополнительно изолирующие салон от внешнего шума – высококачественные коврики на основе бутила, алюминия и полимеров с максимально возможным значением MLF (например, демпфирующие коврики «Виброфильтр»),
• пеноизоляция – звуковые барьеры с закрытоячеистой структурой, блокирующие проникновение дорожного шума в салон и дополнительно теплоизолирующие салон от чрезмерного нагрева и быстрого остывания (например, пенопласты «Флекс», пенополиэтилен «Виброфильтр ЭКО»),
• мягкие пористые звукопоглощающие материалы с открытой и частично закрытой ячеистой структурой, которые помимо звукопоглощающих свойств также выполняют роль амортизирующих и демпфирующих прокладок.