ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ВЫПРЯМИТЕЛЬ 6/12В 15А МИКРОПРОЦЕССОРНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 159
Просматривая «Випрямляч Mar-Pol GZL-30 12/24 В», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Выпрямители» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВЫПРЯМИТЕЛЬ 6В/12В 15А
+ АРОМАТИРОВАННЫЙ КУЛОН
Микропроцессорный выпрямитель от бренда Kraft&Dele — выпрямитель с микропроцессорной системой управления и контроля в технологии ШИМ (ШИМ) с возможностью зарядки напряжением 6В. и аккумуляторы 12Ви возможность выбора нестандартных типов напряжения аккумуляторов, что позволит грамотно и целенаправленно подобрать подходящие параметры вызывая регенерацию разряженной и заброшенной батареи.
Интеллектуальная проверка и улучшение состояния аккумулятора осуществляется путем постоянного тестирования системы и переключения зарядки в 4 интеллектуальных режимах (постоянное напряжение; постоянный ток; зарядка постоянным током; зарядка переменным током).
Зарядка в интеллектуальном режиме (SMART) не требует внимания пользователя, поскольку все программы, контролирующие процесс зарядки аккумулятора, разработаны таким образом, что не требуют вмешательства пользователя и адаптированы под соответствующие виды. батарей и их номинального напряжения, чтобы привести их в наилучшее состояние.
ШИМ (широтно-импульсная модуляция) – метод регулирования сигнала тока или напряжения с постоянной амплитудой и частотой, заключающийся в изменении заполнения сигнала. Система ШИМ питает устройство напрямую или через фильтр нижних частот, который сглаживает изменения электрического тока и напряжения.
Благодаря большому дисплею с процентом заряда аккумулятора мы можем дополнительно проверить состояние аккумулятора. Большой дисплей информирует о текущем токе, режиме зарядки и текущем напряжении аккумулятора.
Высокая эффективность зарядки за счет расширенного управления процессами зарядки позволяет достичь КПД 98 %, что значительно превосходит традиционные типы выпрямителей.
Устройство имеет защиту от перегрева зарядного устройства, защиту от короткого замыкания и защиту от неправильного подключения, что делает работу с нашим выпрямителем безопасной!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
- Номинальное напряжение: 230 В/50 Гц
- Поддерживаемое напряжение аккумулятора: 6 В и 12 В
- Интенсивность зарядки: 0–15 А
- Процесс зарядки: 8-ступенчатый (интеллектуальный)
- Рабочая температура: от -20°C до 40°C
- КПД: 98%
- Поддержка аккумуляторов: VRLA, WET, GEL, EFB, AGM
- Встроенный вентилятор, управляемый MCU li>
- Вес нетто: 0,95 кг
- Длина кабеля питания: 130 см
- Длина кабелей «+» и «-»: 140 см
- Размеры: 16x16x7,5 см
4 РЕЖИМА РАБОТЫ:
- Постоянное напряжение: использование постоянного напряжения для зарядки аккумулятора, проверка того, не слишком ли велик зарядный ток высокий, уменьшая его во время процесса.
- Постоянный ток: указывает на то, что напряжение аккумулятора ниже установленного напряжения зарядного устройства, но зарядное устройство будет поддерживать его. постоянный зарядный ток аккумулятора.
- Зарядка электричеством постоянный: Когда напряжение батареи приближается к номинальному напряжению, а зарядный ток уже ниже установленного тока, он переключится в режим модуляции плавающего заряда. Это означает, что аккумулятор заряжен, но постоянно проверяется на предмет падения напряжения и автоматически подзаряжается переменным током.
- Зарядка от переменного тока: Режим будет поддерживаться. полностью заряженное состояние аккумулятора.
8 ФАЗ ЗАРЯДКИ:
- ФАЗА 1: ДИАГНОСТИКА: анализ аккумулятора, состояния его заряда и правильности подключений между аккумулятором и зарядным устройством
- ФАЗА 2: ДЕСУЛЬФУРАЦИЯ: если зарядное устройство обнаруживает сульфатированный аккумулятор, зарядное устройство будет заряжать его низким напряжением и пульсирующим током высокой интенсивности, что позволяет удаление сульфата с пластин аккумулятора, благодаря чему восстанавливается его первоначальная емкость.
- ЭТАП 3: АНАЛИЗ: проверка, не поврежден ли аккумулятор и может ли он принять зарядку ток – предотвращает зарядку поврежденного аккумулятора.
- ФАЗА 4: МЯГКИЙ СТАРТ: если аккумулятор не поврежден, зарядка начинается с относительно низким током (около 15%), постепенно увеличивая свою Значение.
- Фаза 5: Основная зарядка: зарядка с максимальным постоянным током со значением, скорректированным автоматически в зависимости от состояния заряда батареи, пока батарея не заряжается. li >
- ФАЗА 6: ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ЗАРЯДКА: зарядка уменьшающимся током и постоянным напряжением до 100 % зарядки. аккумулятор.
- ФАЗА 7: АНАЛИЗ: проверка заряда аккумулятора продолжительностью около 2 минут – если заряд аккумулятора не падает после прекращения зарядки, процесс зарядки завершен.
- ФАЗА 8: ПУЛЬСИРОВАНИЕ: мониторинг напряжения аккумулятора и поддержание оптимального заряда на уровне 95–100 % путем импульсов зарядного тока.
ПРИНИМАЕМЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ:
<ул>