КОЛЕСО ОСЬ ПЕРЕДНЯЯ РОМЕТ ОГАР КАДЕТ ПРОХОД С ВЕНЦАМИ


Код: 12398808535
1707 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 87

Заказывая «КОЛЕСО ОСЬ ПЕРЕДНЯЯ РОМЕТ ОГАР КАДЕТ ПРОХОД С ВЕНЦАМИ» данный товар из каталога «Двигатели и фитинги» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Предмет продажи:

Описание:

Предмет продажи — ось переднего колеса с распорными втулками, подшипниками и втулками для ступицы переднего колеса.

Это комплект для людей, которые переходят с дисков и хотят использовать подшипники.

Подходит. to:

-комар

-ромет

-огар 200 205

-кадет

-пегас

При условии, что раньше были венки.

Краткое описание ниже.

После снятия венцов и колёсных чашек, дырка в ступица 32 мм.

Использование целевого подшипника 6200 приводит к некоторому люфту ступицы, как это выглядит на прилагаемом фото

Колесо невозможно повернуть, так как оно будет иметь довольно большой люфт.

Мы предлагаем использовать распорную втулку.

Предлагаемая втулка изготовлена ​​из нержавеющей стали.

Он устраняет люфт, поэтому можно легко использовать подшипники.

Эта проблема возникает только в переднем колесе.

Заднее колесо можно заменить без проблем, поскольку используются подшипник 6201 и более толстая ось.

Чтобы правильно установить ось:

1.Запрессуйте подшипник переднего колеса во втулку.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ЭТОЙ ЦЕЛИ ОТВЕРТКУ ИЛИ МОЛОТОК.

ВО ВРЕМЯ ЭТОЙ ОПЕРАЦИИ НУЖНО РАБОТАТЬ МЕДЛЕННО И ВНИМАТЕЛЬНО

Подшипник выходит плотно, он специально сделано так, чтобы не было люфта в колесо.

Это также можно сделать медленным нажатием или легким нажатием, поместив подшипник на втулку поверх плоского элемента и медленно вдавливая.

Кроме того, можно использовать, например, смазать.

После запрессовки - выглядит так, как на фото рядом.

Затем устанавливаем втулку и ось в ступицу.

На одно колесо нужно 2 втулки

Здесь может возникнуть небольшая проблема.

Речь идет об износе отверстия ступицы.

Одна ступица меньше изношена, следующая больше изношена.

Мы постарались отрегулировать втулку, чтобы она подошла правильно.

Нужно снова запрессовать ее на место ступицы.

Также можно дополнительно придайте жесткость подшипниковому клею, если окажется, что ступица сильно изношена.

После установки с одной стороны необходимо подготовить распорные втулки <большая, которая будет внутри барабана.>

Это важно, поскольку ее установка, после запрессовки второй втулки, потребует повторной ее разборки для выравнивания расстояния между подшипниками.

Дополнительно можно установить ось колеса так, чтобы втулка располагалась непосредственно на ней.

Что важно

Оси, которые мы продаем на наших аукционах, на 1 см длиннее классических, предлагаемых другими продавцами.

Почему?

Мы прислушиваемся к нашим покупателям и часто слышим, что при попытке повернуть колесо не остается места для гаек или колеса закручены туго.

У нас есть расширили ось на 5мм с каждой стороны, что практически незаметно и исключает все проблемы.

Кроме того, мы увеличили длину резьбы, что тоже часто было проблематично для покупателей.

Оставшиеся 2 втулки можно установить или позже при повороте колеса.

Надеемся, что это сделает переход с колец на подшипники более быстрым и менее проблематичным.

<на прилагаемом фото втулка прижата наполовину.>

ПРИМЕЧАНИЕ:

Указанная цена действительна при покупке за 1 км.

Товар новый.

Индекс