Высокие каблуки для ARP VW Audi 1.9L Turbo Diesel Head
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Оплачивая «Высокие каблуки для ARP VW Audi 1.9L Turbo Diesel Head», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Винты головки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
stins для ARP VW Audi 1.9L Turbo Diesel Head.
Имя: arp heels, vw audi 1.9l turbo diesel
Бренд - arp
Номер детали-Arp-204-4706
Страна производства - Соединенные Штаты
Это не без причины, что практически каждый ведущий профессиональный дизайнер двигателей состоит из каблуков ARP Pro Head в своих подразделениях с высокой эффективностью. Проще говоря, сегодня на рынке нет лучшей конфигурации булавок. ARP использует только сплав Premium 8740 и зарезервированный сплав ARP2000, которые оцениваются намного лучше, чем сплава с «воздуха». Во -вторых, каждый разлив помещается вертикально на специальные стенды и точно подвергается термической обработке до 190 000 л.с. для материала 8740 и 220 000 л.с. для материала ARP2000. Эта процедура обеспечивает полное проникновение тепла, и результаты намного лучше, чем в более низких качествах других производителей. Важно помнить, что высокие каблуки более низкого качества даже без центра - материал свернут в виде стержня (в основном до термической обработки, когда материал легче обрабатывать). Поскольку булавки ARP производятся с такими высокими допусками, вы заметите, что уплотнения и головки цилиндров буквально скользят на их месте и идеально соответствуют - это не относится к пяткам к головке низкого качества.
Использование контактов значительно облегчает установку двигателя (особенно двигатель для моторной лодки, который необходимо часто обслуживать часто и быстро!) С правильной настройкой головки цилиндра и уплотнения. Высокие каблуки также обеспечивают более точный и более последовательный крутящий момент. Когда вы используете винты для защиты головки, застежка на самом деле «скручивается» при затяжке до правильного значения. Следовательно, винт реагирует одновременно на две разные силы. Szpilka должна быть установлена в «расслабленном» режиме - ее никогда не следует затянуть застрявшей гайкой. Если все в порядке, штифт должен быть установлен вручную. Затем, после установки мощности крутящего момента на гайку, штифт будет растягивать только на вертикальной оси. Помните, что сокращенная короткая оправа будет иметь значение, похожее на более длинный стандартный стебель. Это обеспечивает более равномерную силу зажима на голове.
ARP ® - Автомобильные гоночные продукты - производитель элементов / винтов застежки / винтов, найденных в двигателях и системах привода, запасные части OEM для специализированного гоночного оборудования. ARP является глобальным лидером в области технологий соединительных элементов. Они включают в себя высококачественные запасные части OEM и экзотическое специализированное оборудование для гонок Формулы 1, IndyCar, NASCAR и NHRA и военно -морского флота. Чтобы обеспечить оптимальный контроль качества, ARP независимо контролирует все аспекты производственного процесса и контроля качества. Таким образом, ARP приобрела репутацию лучшего бренда на рынке.
2270 км и 2200 Нм - это наша власть, наша демонстрационная цунами Бимото Калибра, самый быстрый автомобиль с двойным двигателем в мире! Автомобиль, созданный для гонок в течение 1/4 мили на частях FMIC ускоряется от 0-300 км/ч ниже 10 секунд и в течение нескольких сезонов, классифицированных по самой высокой степени подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших частей.
Наши детали используются в высшем польском и европейском дрейфе: Paweł Trela (Opel GT 870 км), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000 км), Адам Залевский (BMW E30 900 км), Каролина Пиларек (Nissan 200s 750KM), PiotrłwkiSWRWHRHOWS e30WLOWS (Nissan 200s 750KM), PiotRHRILOWS (Nissan 200s 750KM), PiotRHRHOWOWS E30WLOWS), Piotrwhlishlows (Nissan 200s 750KM), Piotrwhlows e30WLOWS), Piotrwhlishlys. 600KM), Grzegorz Hypki (BMW Hypki (BMW E30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW E82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW E36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) and many others!
Благодаря нашим компонентам, многие игроки выиграли титулы чемпионата в самых важных лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix) и в мире (король Европы, Формула Дрифт, Drift Masters Eurotean Championships.