Mechatronics DSG7 0AM DQ200 Volkswagen VW Golf Audi Skoda

Регенерированный блок мехатроники для автоматических коробок передач DSG 7 DQ200.

Цена применяется к Mechatronics Block регенерированный и проверяется в тестовой таблице в Mechatronics.

У нас есть соответствующие средства новых деталей, опыта и знаний для ремонта мехатроники автоматических коробок передач. Мы работаем над английским Hydra-тестированием.

Цена, видимая в рекламе, относится к возврату его подержанного элемента.

Наиболее распространенные проблемы поврежденной/ используемой мехатроники:

• Разрыв гидравлического блока, в результате которого мехатроника не удерживает давление, которое можно проверить во время компьютерной диагностики, а насосной двигатель работает все время - правильное давление составляет 40-60 бар,
• сжигание мехатроники,
• Ущерб блоку клапана,
• Румяна масляного насоса,
• Сжигание двигателя масляного насоса,
• повреждение датчика,
• Сжигание основного предохранителя под капотом машины.

Симптомы поврежденной мехатроники:

Основным симптомом сбоя мехатроники является дрожание при ускорении, не при смене, а при ускорении. Если у вас есть эта ситуация, то проблема 99% заключается в дефектной работе Mechatronics.

Компьютерная диагностика часто указывает на повреждение или не надлежащее функционирование данного клапана, хотя на практике причина этого типа ошибок отличается, и сама замена клапана не решает проблему, и ошибка все еще происходит.

Стадии регенерации:

• Очистка Мехатроники.
• The first test on the machine, assessment of the problem of mechatronics
• dismantling of mechatronics (removal of solenoid valves, pistons, engine with pump and battery)
• Ultrasonic washer
• replacement of the iglic leading in the solenoid valves
• replacement of o-rings and seals, and the pump sealing насоса
• Проверка плотности насоса и аккумулятора
• Замена аккумулятора
• После сборки холодного испытания и теплой мехатроники на гидравлической электроэнергии (при 60 бар) на тестовой машине Hydra