ВТУЛКА КОЛЕСА KOMAR 232 2320 2330 ЗАМІНА КОВПАКІВ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 70
Заказывая «ВТУЛКА КОЛЕСА KOMAR 232 2320 2330 ЗАМІНА КОВПАКІВ» данное изделие из «Колеса, диски, шины» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Предмет продажи:
Описание:
Предмет продажи — проставочная втулка ступицы переднего колеса. для Комара, Ромета, где б/у были венцы и хотим поставить подшипники.
АУКЦИОН ЗА 1 шт втулки.
Ступица переднего колеса требует 2 штуки.
После снятия ободов и колёсных чашек отверстие в ступице составит 32 мм.
Использование целевого подшипника 6200 приводит к некоторому люфту в хабе, и это выглядит так, как на прикрепленной фотографии
Колесо невозможно повернуть, так как оно будет иметь довольно большой люфт.
Мы предлагаем использовать распорную втулку.
Предлагаемая втулка изготовлена из нержавеющая сталь.
Он устраняет люфт, поэтому подшипники можно легко использовать.
Эта проблема возникает только с передним колесом.
Заднее колесо можно заменить без проблем, поскольку Используются подшипник 6201 и более толстая ось.
Чтобы правильно установить ось:
1.Запрессуйте подшипник переднего колеса во втулку.
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ЭТОЙ ЦЕЛИ ОТВЕРТКУ И МОЛОТОК.
b>ВО ВРЕМЯ ЭТОЙ ОПЕРАЦИИ НУЖНО РАБОТАТЬ МЕДЛЕННО И ВНИМАТЕЛЬНО
Подшипник сидит плотно, это сделано специально, чтобы в дальнейшем люфта в колесе не будет.
b>
Это также можно сделать, медленно вдавливая его или осторожно вгоняя его. поместив подшипник на втулку, положив сверху плоский элемент и медленно вбивая его.
Дополнительно можно использовать, например, смазку.
После запрессовки это выглядит как на фото ниже.
Затем устанавливаем втулку и ось в ступицу.
На одно колесо нужно 2 втулки
Здесь может быть небольшая проблема.
Речь идет об износе отверстия ступицы.
Одна ступица меньше, следующий больше изнашивается.
Мы постарались отрегулировать втулку так, чтобы она подошла правильно.
Нужно снова впрессовать ее в ступицу.
Также можно дополнительно придать жесткость подшипниковым клеем, если окажется, что ступица сильно изношена.
После установки с одной стороны необходимо подготовить распорные втулки <та большая, которая будет внутри барабана.>
Это важно, поскольку ее установка после запрессовки второй втулки потребует повторной ее разборки использовать расстояние между подшипниками.
Кроме того, можно установить ось колеса так, чтобы втулка садилась прямо на нее.
Что важно
Оси, которые мы продаем на наших аукционах, длиннее классических, предлагаемых другими продавцами, на 1 см.
Почему?
< б>Мы прислушиваемся к нашим клиентам и часто слышим, что при попытке повернуть колесо уже не хватает места для гаек или колеса проворачиваются туго.
У нас есть расширили ось на 5мм с каждой стороны, что практически незаметно и исключает все проблемы.
Мы дополнительно увеличили длину резьбы, что часто было проблематично для покупателей. >
Оставшиеся 2 втулки можно установить или позже при повороте колеса.
Надеемся, что это сделает переход с колец на подшипники более быстрым и менее проблематичным.
<на прилагаемом фото втулка прижата наполовину.>
ПРИМЕЧАНИЕ:
Указанная цена действительна при покупке 1 шт.
Товар совершенно новый.
Индекс