VW GOLF 4 — жесткие медные тормозные магистрали — модели до рестайлинга

Комплект жестких медных тормозных магистралей для следующих автомобилей:

VW Golf 4 / Bora

• модели 08/1997-2001
• с системой ABS
• до нет. 1W268708

В комплект входят 4 жёстких медных тормозных шланга

• Передний левый
• Передний правый
• Центральный левый
• Центральный правый

* В комплект гибких шлангов заднего суппорта входят жёсткие гибкие шланги заднего поворотного рычага. Символ D0354 / D0355

На других аукционах гибкие шланги с трубками, идущими на заднюю балку.

Дополнительно к этому набору добавляем 500 мл тормозной жидкости ДОТ-4 и набор воздухоотводчиков

Информация о продукте:

Наши комплекты жестких медных тормозных шлангов серии ZPHM изготовлены из высококачественной бесшовной медной трубы CuDHP R200, соответствующей стандарту PN-EN 12449. Эта труба произведена ведущим европейским сталелитейным заводом, что обеспечивает:

Долговечность:

• Кабели с медными тормозными колодками могут работать при рабочем давлении до 220 бар, а дополнительный коэффициент безопасности х3,5 означает, что давление разрыва превышает 750 бар. Для сравнения, в типовой тормозной системе максимальное давление составляет около 100 бар.

Удобство монтажа:

• Медь твердостью R200/R220 относительно пластична, поэтому обжим и профилирование возможны даже с использованием простых ручных инструментов, что значительно облегчает монтаж.

Набор готов к использованию. сборка:

• Кабели в нашем наборе готовы к монтажу - имеют соответствующие типы наконечников, наконечники имеют нужный размер и шаг резьбы. Каждый трос изготавливается по индивидуальному заказу и маркируется его расположением, что значительно ускоряет монтаж.
• Размеры тросов точно подобраны с учетом технических характеристик производителя автомобиля. Дополнительно наш технический отдел проверяет правильность подбора комплекта деталей по VIN-номеру, что обеспечивает максимально возможную точность и минимизирует риск несоответствия каталожных данных реальному состоянию автомобиля.

Концы из высококачественной оцинкованной стали:

• Концы тросов в комплектах ZPHM изготавливаются из высококачественной оцинкованной автоматной стали, что обеспечивает высокую коррозионную стойкость. Каждая клемма является продуктом польского производства, что гарантирует контролируемое качество и соответствие европейским стандартам.
• ZPHM/M – также доступны версии ZPHM/I, изготовленные с клеммами из латуни или нержавеющей стали.

Сборка и профилирование:

• Кабели поставляются в бухтах, надежно закрепленных для транспортировки. Они требуют профилирования перед установкой. Для профилирования можно использовать гибочные станки, но квалифицированный механик может сделать это и без специальных инструментов.

Резюме:

• Жесткие медные тормозные магистрали — отличный выбор для людей, ищущих продукцию, сочетающую в себе высокую коррозионную стойкость, долговечность и простоту установки. Комплекты ZPHM, изготовленные из высококачественных материалов, гарантируют долговременную надежность даже в тяжелых условиях эксплуатации. Простота профилирования делает установку быстрой и простой и, следовательно, более дешевой, что делает их привлекательным вариантом для владельцев старых или более бюджетных автомобилей.

FAQ – Часто задаваемые вопросы

Что выбрать: медный ЗПХМ или стальной ЗПХС?

1. Каковы преимущества жестких медных тормозных магистралей:

Медные магистрали устойчивы к коррозии, что делает их идеальными для работы в высокоагрессивных средах. Дополнительные преимущества медных кабелей:

• Легкость обжима и высадки. Медь легко обрабатывать, поэтому обжимы и высадки легче выполнять, а для их выполнения достаточно простых простых инструментов.
• Быстрая установка и профилирование. Пластичность меди позволяет легко придавать проводам форму, что сокращает время установки и делает замену менее дорогостоящей. сложно.
• Экономический выбор – Медные тросы являются более дешевой альтернативой стальным тросам, что позволяет недорого восстановить полную функциональность старых автомобилей.

2. В чем недостатки медных труб?

• Медная труба менее механически прочна, чем стальная, но ее прочностные параметры значительно превышают нагрузки, характерные для тормозных систем (минимальное разрывное давление в 7 раз выше, чем в тормозной системе)
• Медь также может вступать в электрохимическую реакцию со стальными клеммами или алюминиевыми элементами, что может со временем затруднить разборку элементов. По этой причине медные кабели в основном предназначены для «одноразового использования», велика вероятность повреждения кабеля при его разборке – и после каждой разборки жесткого кабеля рекомендуется делать новые набухания. (чтобы устранить эту проблему, вы можете использовать наши насадки из латуни или нержавеющей стали)

3. Почему стальные стропы лучше медных?

Жесткие стальные тормозные стропы характеризуются более высокой механической прочностью и используются большинством производителей при так называемой первой сборке. Эти кабели изготовлены из двустенных стальных труб, омедненных внутри, оцинкованных и окрашенных снаружи. В PHU DONOCIK для повышения их антикоррозионных свойств мы используем дополнительные защитные термоусадочные трубки. Стальные шланги — это продукт премиум-класса для требовательных клиентов, желающих сохранить заводское качество автомобиля при длительной эксплуатации. Стальные тормозные магистрали также могут быть изготовлены с использованием фитингов из латуни или нержавеющей стали.

4. В чем недостатки стальных тросов?

• Стальные тросы более требовательны в плане обработки – обжим и осадка требуют применения специализированного инструмента и более высокой квалификации.
• Профилирование и сборка сложнее, чем в случае с медными, поэтому замену рекомендуется проводить опытным механикам. Более трудоемкий монтаж означает более высокие затраты на замену.
• Стальные тросы также менее устойчивы к коррозии, чем медные, что требует дополнительных периодических проверок.

5. Резюме:

Оба типа шлангов обеспечивают длительную и безопасную работу тормозной системы. Выбор типа материала зависит от предпочтений пользователя: медные тросы — это экономичное, простое в установке решение, идеально подходящее для старых автомобилей, а стальные тросы — вариант для клиентов, которые ценят долговечность и заводское качество на долгие годы.