Обувь для крикета Gunn & Moore GM Spike R.34 без металлических шипов
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: Б/У
- Доступное количество: 1
Просматривая «Обувь для крикета Gunn & Moore GM Spike R.34 без металлических шипов» данный товар из каталога «Остальные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Новый тег с тегом
Фольговая упаковка
Внимание! Обувь не содержит металлических шипов и имеет небольшую грязь
Проданный продукт виден на реальных фотографиях
обуви для крикета Ганн и Мур Гм Спайк, оптимальную адгезию и легкость, для боулера и битета, поддержки дуги, для взрослых и молодых игроков, белых, eu
.обувь для крикета Gunn и Moore GM Spike
Прочная конструкция скольжения обеспечивает последовательную прихожую, напоминающую носок каждый раз.
сформировал колыбель на пятке с TPR блокирует ногу на месте, сохраняя целостность обуви и защищая деликатную область пятки. Это элегантный, спортивный и функциональный, но массовый.
- подходит для игрока с битой, боулеров, полевых точек и калиток на поле и влажных поверхностях. Сохраняйте комфорт на поле. Захват, стабильность и чувствительность являются стандартом GM. Доступно в размерах для взрослых и молодежи, чтобы адаптироваться ко всем игрокам
- легкий, дышащий верх с трехмерной подкладкой, обеспечивая комфорт, обеспечивая идеальную, длительную посадку и чувствительность. Эргономичная, прочная конструкция обеспечивает последовательную посадку и напоминание носка. Колыбель на пятке TPR блокирует ногу на месте, обеспечивая целостность обуви и защиту пятки
- GM Lopro Sole Unit - это спортивная функциональная обувь без массы, с интегрированной поддержкой дуги стопы. Легкая межподошва с пеной EVA обеспечивает амортизацию и удобство.
- Три -слойный амортизационный уровень 1: Erbomonic Eva вставка с естественной латексной вставкой на каблуке. Уровень 2: амортизация пенопласта Евы Стробел. Уровень 3: Формированная филонская центральная подошва обеспечивает идеальный баланс между амортизацией и весом