WTB HTZ i-30 32 отвори 29'' - обод велосипеда
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 9
Просматривая «WTB HTZ i-30 32 отвори 29'' - обод велосипеда», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
WTB HTZ i-30, 32 отверстия, 29 дюймов — велосипедный обод
Электрические велосипеды улучшают впечатления от езды, просто обеспечивая больше за меньшие деньги. Больше дистанции, больше кругов, больше подъемов и больше спусков.
При всех этих «обычаях» на компоненты электронного велосипеда постоянно приходится все больше и больше веса. Чтобы соответствовать технологическим достижениям современных электронных велосипедов, мы разработали наши обода HTZ с большим количеством материала в каждой области профиля обода. Стенка каждого обода на 20-30% толще по сравнению со стандартными ободами. Мы использовали нашу технологию I-Beam, чтобы гарантировать, что на эти диски не будет слишком большой нагрузки. Все обода HTZ бескамерные TCS 2.0, вылет 6 мм и количество спиц 32, что обеспечивает совместимость с широким спектром втулок, которыми оснащены электровелосипеды, от гравийных велосипедов с электронным ассистентом до велосипедов для скоростного спуска с двойным амортизатором. Коронка абсорбера.
Спецификация:
- Количество отверстий: 32
- Материал: кованый алюминий WT69
- Размер: 29 футов ' 622x30
- Технологии: TCS2.0, I-Beam, угловые спицы 4D
- совместимы с дисковыми тормозами
- Цвет: черный
Технологии:
TCS 2.0 – профиль обода TCS был разработан специально для шин TCS или UST, но его также можно успешно использовать с камерными системами. Такой профиль увеличивает жесткость всей конструкции. При установке бескамерных шин (TCS или UST) на ободах TCS для накачивания шины требуется гораздо меньшее начальное давление. В большинстве случаев можно справиться с помощью простого ручного насоса. Дополнительная канавка предотвращает разрыв уплотнительной ленты.
I-BEAM — двутавровая балка, изобретенная специально для дисков Laser Disc в 1994 году. Это характерное центральное усиление противодействует силам, возникающим в результате напряжения спиц, и предотвращает скручивание рамы, придавая ей жесткость.
4D — новый процесс сверления отверстий, используемый в колесах Stryker и Частота обода обеспечивает идеальную посадку спиц на равке. Сверление отверстий под углом снижает напряжение в спицах и увеличивает их прочность.