WTB Tire 700x45 Vulpine S TCS LFR 120TPI SG TAN
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Просматривая «WTB Tire 700x45 Vulpine S TCS LFR 120TPI SG TAN», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Шины» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Размер: 700x45
Вес: 560 г
Уровень: TCS Light Fast Rolling 120TPI
Технологии: двойная составная ДНК, Арамида Линка, С.Г., Тан
Приложение: гравий
Условия: камни, гравий, тротуар, поврежденный асфальт,
Это идеальный выбор для игроков, которые хотят максимизировать скорость прямо, не теряя сцепления в углах. Сплошная центральная линия обеспечивает чистую скорость, и плотно упакованные маленькие блоки укусаются в землю при изгибе по очереди.
Flavel Players Whitney и Zack Allison провели Vulpine S, среди прочего, во время 8-дневной гравийной гонки Transcordilleras в Колумбии, а также утомительной 200-километровой несвязанной гравийной гонки в Канзасе.
«Шины Vulpine S являются лучшими в мире: большой объем и некоторый боковой проход до неровной области с гладким центральным протектором, обеспечивающим обслуживание скорости», - сказал Зак Эллисон.
Под шагом есть быстрый, гибкий и прочный туша SGS, адаптированный к бескачественному использованию 120 TPI, что увеличивает комфорт вождения, обеспечивает достаточную защиту и поддерживает вес на абсолютном минимуме.
«Эта шина дает радость на гравии. Весной я водил что -то по Колумбии в течение 60 часов за 8 дней, и у меня не было проблем. На самом деле, я все еще использую их», - сказала Уитни Эллисон.
Model 700C Vulpine S доступен на 40 мм и 45 мм, с черными и коричневыми боковыми стенами
tcs Light Cassing
Один слой гибкой оплетки, адаптирующийся к области, чтобы обеспечить максимальную производительность, уникальную надежность и низкую вращающуюся массу.
sg
SG защищает боковые стенки от прокола и увеличивает удержание воздуха в шинах высокого давления.
Двойное соединение ДНК
ДНК ДНК - это идеальное сочетание производительности, сцепления и долговечности. Средний протектор имеет более твердую смесь резины, которая обеспечивает более быструю прокатку и увеличение прочности, в то время как боковые стены изготовлены из более мягкой, более медленной резины, которая улучшает контроль и адгезию.
Конфигурация: легкий быстрый ролинг
Сложная, быстрая и эффективная протектора на средней линии шины. Стороны и боковые блоки шина, покрытые мягкой смесью, предназначенной для совместимой и в то же время достойного пути