XADO – УЧАСТНИК РАЛЛИ «ДАКАР». ПРОДУКЦИЯ, ИЗВЕСТНАЯ В 35 СТРАНАХ

XADO AMC MOTO Maximum 90ml – комплексная присадка к маслу, оказывающая ревитализирующее действие в режиме реального времени на двигатель 4Т. Восстанавливает и защищает трущиеся поверхности с помощью керамического армирования.

Приостанавливает «износ с течением времени», создавая полную систему защиты двигателя 4T.

XADO AMC MOTO Максимум защищает и защищает двигатель на трех уровнях:

Уровень 1) При участии Ревитализанта®< /б> создает прочную металлокерамическую структуру в местах трения металл-металл, перекрывая предыдущие микродефекты. Таким образом, он ремонтирует, выравнивает, упрочняет и восстанавливает оптимальную посадку взаимодействующих частей двигателя.

Уровень 2) Вводит дополнительный коэффициент скольжения, 2D Sliding Agent >, ухудшив трение вершин трехмерных микронеровностей (3D) до двухплоскостных плоских (2D). В условиях перегрузки плоскости взаимного трения уже не «зацепляются», а свободно перемещаются друг относительно друга, сводя к минимуму потери энергии и, например, прогибы поршня и, как следствие, вибрации.

Уровень 3) Поддерживает смазочные и чистящие свойства моторного масла. Усиливает пленкообразующие свойства масляной пленки, предотвращая ее разрыв в очень экстремальных условиях.

XADO AMC MOTO Максимум до СОСТАВА4C со специальным двухкомпонентным ревитализантом КРАСНЫЙ И ЖЕЛТЫЙ. Повышает термостойкость трущихся элементов до температуры свыше 1000°С. Предотвращает временные захваты и застревания. Это предотвращает разбухание поршней и опасное заклинивание колец. Создаваемое металлокерамическое покрытие алмазоподобной твердости является постоянным, а не контактным, как в случае изделий на основе молибдена (MoS2). Молибден не связывается структурно с поверхностью, которую он защищает.

ПРЕИМУЩЕСТВА при нанесении на масло:

• Работает во всех 4Т поршневых двигателях любого типа (бензин, дизель). Может использоваться в квадроциклах, скутерах, гоночных, внедорожных и туристических мотоциклах.
• Протестировано в профессиональном спорте. Совместимо со всеми моторными маслами.
• 7-кратное снижение трения. Технические испытания показали снижение коэффициента трения до 0,025, тогда как известные масла дают результат 0,11-0,16
• Меньшетрение означает меньший расход топлива: от 3% при движении до 15% на холостом ходу.
• Сопротивление заеданию увеличивается с 2050 Н > до 3350N, т.е. на 63 %
• Восстанавливает заводское давление сжатия. Испытание TÜV показало увеличение самого слабого цилиндра на 28%
• Повышает КПД двигателя с увеличением пробега и динамика автомобиля . Двигатель будет легче набирать обороты.
• Повышает долговечность металлических трущихся поверхностей, продлевая срок службы двигателя в несколько раз.
• Устраняет сухой запуски облегчает запуск зимой даже при -40°C (снегоходы, квадроциклы)
• Тихо работает двигатель, снижает вибрацию . Двигатель будет работать плавно и тихо.
• Снижает температуру масла, предотвращая перегрев двигателя. Рекомендуется для трека, бездорожья, спринта на 1/4 мили, а также для повседневной езды.
• Индикатор RF100+ указывает на длительный эффект регенерации и защиты двигателя. Для сравнения, у отличной серии Xado Atomic Oil этот коэффициент составляет RF5.5, а у ТОП-полки Xado Luxury Drive - РФ15.5.

Нанесение и эксплуатация XADO MOTO

Для одного цилиндра рекомендуется максимум 2 литра масла. Для сохранения максимальной эффективности и защиты рекомендуется менять масло каждый пятый раз.

Может использоваться для двигателей с мокрым сцеплением.

Технология оживления компонентов

1. механизм изнашивания деталей

Под воздействием нагрузок поверхностный слой элементов механизма повреждается в зоне трения деталей. Атомы металла отрываются от поверхности элемента и проникают в смазку. При чрезмерных нагрузках могут даже отрываться целые группы атомов (кластеры). При этом механизм быстро изнашивается.

2. введение ревитализанта - начало процесса

Ревитализант добавляется в масло и вместе с ним достигает взаимодействующих металлических поверхностей. Достигая зоны трения деталей, где генерируется избыточная тепловая энергия, ревитализант действует как катализатор и восстанавливает поврежденную структуру деталей. Начинается процесс поглощения углерода верхним слоем детали. В результате образуются карбиды металлов.

3. создание нового слоя

Процесс создания нового, исключительно прочного защитного слоя происходит с использованием карбидов и наночастиц металлов, находящихся в масле, предварительно стертых с рабочих поверхностей элементов механизма.

4. завершение модификации поверхности деталей

На последнем этапе в результате взаимной диффузии (проникновения) защитного слоя в материал создается исключительно прочный и устойчивый к истиранию градиентный слой. С землей он связан благодаря положительным сжимающим напряжениям по всей глубине.

5. стандартная работа

В результате ревитализации механизм полностью защищен от любых перегрузок и теперь будет работать в 2-4 раза дольше. Пара элементов, работающих вместе (трутся друг о друга), становится практически неразрушимой.

о бренде XADO

Xado Chemical Group — мировой производитель и владелец VeryLube, AtomEX и бренды Luxury Drive и Atomic Oil. Он сотрудничает с крупнейшими магнатами отрасли — Lubrizol, Infineum, Oronite и Basf. Научно-исследовательский центр «ХАДО Лаборатории» располагает специализированными физико-химическими, хемотологическими, трибологическими и баллистическими лабораториями.

Хадо — лидер в области производства нанотехнологических добавок для ревитализации металлов.

Масла производятся исключительно на предприятии XADO Lube B.V, Нидерланды, а присадки к маслам и топливам на заводе в Украине по авторизации XADO technology GMBH, Германия.

Качество продукции соответствует требованиям. спецификациям, среди прочего, шведской армии, французской армии, Бундесвера и имеет одобрение Porsche, Bentley, Lamborghini или Rolls Royce. б>. ХАДО – это не только масла и присадки – это целый комплекс цеховых смазок, депрессантов, чистящих и консервирующих средств, антикоррозионных средств. Также является производителем смазочных материалов для огнестрельного оружия, как конкурентного, так и военного.