Xado Maximum Transmission редуктори 30 мл


Код: 14313554512
1944 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 50

Оплачивая «Xado Maximum Transmission редуктори 30 мл», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Присадки к трансмиссионному маслу» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Доступно на всех континентах (кроме Антарктиды) – в 60 странах мира.

ХАДО Максимальная трансмиссия: содержащийся в нем Ревитализант® не является присадкой к маслу – маслу является лишь транспортом агента в зоны трения. Для использования в механических коробках передач, ведущих мостах и ​​т. д. 100 лет и 1 день.

Когда лучше всего добавлять? Первое масло, первый запуск и первые километры езды.

Почему? Ревитализант® тогда имеет в своем распоряжении максимум металлической пыли, пыли, образовавшейся в результате несовершенства механической обработки, минимум нано- и микроскульптурной грязи, а также превосходное продление срока службы коробки по сравнению с зоны трения МЕТАЛЛ-МЕТАЛЛ.

Группа продукции АМС (атомные кондиционеры металлов) + группа РЕВИТАЛИЗАНТЫ и часть химической продукции - производит ТзОВ ХАДО<. Группа ATOMEX + VERY LUBE и масла производятся в Нидерландах дочерними компаниями XADO. XADO Technology GmbH Berlin — единственный дистрибьютор продукции в Европейском Союзе.

Рекомендуемая розничная цена производителя: 138,00 злотых; b>

Вас, Уважаемый Потребитель, меньше интересуют все тесты - вас интересует и безотказность, и измеримый ЭФФЕКТ для вашего кармана.

Вы можете действоватьпрагматично и профессионально — принять долгосрочное решение, решение, которое дает МАКСИМАЛЬНОЕ обновление:

  • Сначала — используйте Vita Flush (это есть в моем предложении) с соблюдением приведенной там методики.
  • Заменить масло - избавиться от циркулирующих шламов и осадков, в которых мог бы оказаться Ревитализант. отстояться.
  • СмешатьMaximum Transmission с маслом и залить в коробку передач.
  • Следуя вышеперечисленным правилам - вы "выжать" 100% возможностей в отношении индивидуальных особенностей износа данной коробки передач или любой механической трансмиссии.

    Распыленный кондиционер металла с ревитализантом 1-ступенчатой ​​трансмиссии (RF 100) . Предназначен для восстановления агрегатов приводной трансмиссии и их активной защиты от износа непосредственно в процессе эксплуатации автомобиля. Двухкомпонентное средство, состоящее из комплексного кондиционера металла и ревитализанта 3-го поколения.

    • Обновляет поверхность деталей и компенсирует текущий износ.
    • Устраняет ямочки и царапины при работе. поверхностей.
    • Оптимизирует следы зубчатого зацепления.
    • Снижает шум и вибрацию узлов.
    • Улучшает смазочные свойства масла и триботехнические характеристики муфт.
    • >Улучшает работу синхронизаторов, повышает точность переключения передач.
    • Обеспечивает значительную экономию топлива (особенно при приводе 4х4).
    • Позволяет продолжить движение в случае аварийной потери масла ( до 1000 км)
    • Универсален в использовании для механических, роботизированных, секвентальных коробок передач, включая Direct Shift (прямые коробки передач), раздаточных коробок и мостов (дифференциалов)
    • Гарантирует защиту от износа приводного агрегата не менее 100 000 км.

    RF = 100 RF (Фактор оживления) – показатель эффективности обновления и защиты зубчатых механизмов от износа. RF = 100 означает, что продукт обладает максимально возможными свойствами обновления и обновления. Трансмиссия в сборе прошла полный цикл ревитализации в результате эксплуатации, полностью отремонтирована и защищена от износа еще на 100 000 км, что гарантируется.

    Важное примечание: попробуйте максимально использовать самую громкую передачу - ЗАГРУЗИТЬ.

    Применение:

    • Механические и роботизированные коробки передач (кроме автоматических), шестерни ведущих мостов, в том числе бортовые передачи, раздаточные коробки и т.п.
    • Легковые автомобили, фургоны, внедорожники; грузовые автомобили, в том числе полноприводные; сельскохозяйственные тракторы, комбайны; строительные машины, экскаваторы, бульдозеры, экскаваторы-погрузчики и другие;
    • Редукторы стационарных машин всех типов...

    Третье поколение ревитализанта – преимущественно оптимальный размер и концентрация активированных наночастиц ревитализанта, которые являются сильным катализатором очень быстрого роста нового покрытия на изношенной поверхности. Покрытие с ожидаемыми защитными свойствами и свойствами самовосстановления при дальнейшем использовании. Слой построен из атомов и атомных кластеров по принципу «все, что есть под рукой», т. е. наличие нужного потенциала и количества энергии в данный момент и в этом месте. Твердость и шероховатость (гладкость) зависят от местных физических условий. Приведенные параметры «HV» и «Ra» взяты из повторяющихся испытаний специализированных трибологических лабораторий. Теоретическое описание можно найти в учебниках «ТРИБОЛОГИЯ».

    Применение:Ввести содержимое шприца через смотровое отверстие выбранной шестерни, нагретой до рабочей температуры. Подождите 3-5 минут (чтобы набор полностью растворился). Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме.

    Дозировка: Один шприц на не более 4 литров трансмиссионного масла в системе.

    Примечания: Не рекомендуется применять кондиционер металла ХАДО «Максимальная трансмиссия» в узлах и узлах со 100% износом элементов и макроповреждениями (сколы, сломанные зубья).

    Смешивается со всеми маслами, применяемыми в механических трансмиссиях.

    Ревитализация происходит через 1000 – 1500 км пробега, менять масло в это время не рекомендуется. Рекомендуется повторно использовать кондиционер для металлов XADO Maximum Transmission после пробега примерно 100 000 км.

    Упаковка: Шприц 30 мл, артикул XA40014

    Описания на польском языке, включенные в каталоги, описания проведенных испытаний, исследований и экспериментов являются моими переводами и выполнены для Производителя.

    Описания предложений являются моими интеллектуальная собственность и подлежат правовой охране.

    Мой, многолетний (с 2001 года) опыт относительно эффективности Ревитализанта®:

  • 2002 год - Ford Transit с задним приводом и в те годы появился проблема с запчастями для всех западных...: сальник приводного вала был сломан и терял масло - шестерня ведущего моста работала так шумно, что сквозь вой едва было слышно радио. Я добавил 2 тюбика ревитализанта "для шестерен", смешав с маслом. Трансмиссия стала немного тише и не должна заедать. До того, как собрал подшипники (Тимкен в дюймах + герметик тоже в дюймах и вариант "Z") - проехал около 18 000 км. Разборка и проверка: коренные подшипники корзины сателлита = металлолом, но были видны изменения дорожек качения, вызванные ревитализантом. Подшипники приводного вала + шестерни – идеально. Я заменил корзину для мусора, а также полуоси и сальники. Моста вообще не было слышно.
  • Годы 2006 - 20012: VW Golf II 1.6i (последний карбюратор, теперь управляемый компьютером). Коробка издала дрожащий стон – чем быстрее она была, тем больше это раздражало. В коробку передач поступило свежее масло и 2х ревитализанта 2 поколения. Коробка стала бесшумной и функционировала практически как новая. Двигатель: по 7 тысяч каждый Ревитализантом снял головку, почистил впускные клапана (они были наверное раза в три больше своего веса от нагара), заменил сальники и собрал обратно. Автомобиль был списан из-за коррозии кузова, элементы конструкции развалились... Двигатель и коробка отошли к другой машине (перешла ко мне).
  • Добавлен автомобиль для повседневных покупок - Пежо 107 1000 куб.см. Коробка стонет и воет на первой передаче. Она получила вышеуказанное И напрягает все меньше и меньше, думаю, через 5000 км проблема уйдет.
  • В Интернете есть тысячи записей о препаратах "Ревитализант®" на многих языках. Я не нашел никого, кто бы писал, что «он разрушил мой двигатель», «он разрушил мою коробку передач» и т. д.

    Постскриптум: Эффективность Ревитализанта® можно измерить по промышленность, как технически, так и экономически. Такие задачи выполнялись, измерялись и считались. Название: «каждый внесенный ДОЛЛАР США экономит 5 долларов США» (компрессор производительностью 180 м3/мин при номинальном давлении 8 кПа); «Ревитализант позволил сэкономить 2 600 000 долларов США» (цементация в Доминиканской Республике). Есть около дюжины подобных названий, но не здесь. В Польше мы имеем прозаическую НЕЗНАННОСТЬ, подкрепленную удерживанием места работника. Лет с десяток назад в крупной компании я услышал от человека, занимающего руководящую должность:"Мне платят не за инновации, мне платят за выполнение заказов"

    "…