Xtool X100 PAD2 Tablet Key Programmer Professional Tool D1


Код: 12167254504
75018 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Заказывая «Xtool X100 PAD2 Tablet Key Programmer Professional Tool D1» данное изделие из «Диагностические интерфейсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Предмет предложения — диагностический тестер Xtool PAD 2 PRO с программатором КС100 в комплекте.

Диагностический прибор предназначен для использования в условиях СТО.

Оборудование укомплектовано. с 8-дюймовым сенсорным экраном. Основной блок имеет прочный корпус из пластика и резины. Обеспечивает механическую устойчивость к повреждениям во время эксплуатации выше среднего.

Устройства взяты из польской дистрибуции Xtool. У нас есть лицензионные документы на каждое устройство.

Информация:

программное обеспечение планшета: ANDROID 9.0

рабочий язык: ПОЛЬСКИЙ

версия аппаратное обеспечение: 2022 г.

версия программного обеспечения: новейшее доступное программное обеспечение на польском языке с двухлетним обновлением

период обновления:< b > 24 месяцев с даты активации устройства.

подключение: Bluetooth (беспроводное)

объем обслуживания: Легковые автомобили, коммерческий транспорт (до 3,5 тонн)

Электропроводка: Набор переходников для работы с OBD разъемом старых моделей

Устройство НЕ блокируется по истечении срока обновления. Ограничены только онлайн-функции. Обновление можно продлить через 24 месяца.

Версия XTOOL PAD2 PRO – это, на наш взгляд, лучший компромисс между качеством и ценой. Функции программирования клавиш выполняются очень хорошо благодаря входящему в комплект устройству КС-100

Функции устройства:

Тестер предназначен для комплексного обслуживания автомобильной электроники, обеспечивая возможность полной диагностики, кодирования, персонализации контроллера и выполнения основных сервисных функций, так называемых исполнительные функции.

Ввиду множества запросов и дискуссий относительно объема конкретной услуги, перечислю основные, проверенные возможности. Однако помните, что с каждым обновлением программного обеспечения функциональность тестера меняется и могут активироваться различные функции. Также мы перечислим подтвержденные проблемы, с которыми может столкнуться пользователь конкретной модели автомобиля.

<ул>
  • Общее сканирование системы: Все легковые и коммерческие автомобили.
  • Интеллектуальное сканирование (считывание по номеру VIN): автомобили с OBD II после 2001 года выпуска. База моделей постоянно пополняется, конечно, помните, что не каждую модель можно без ошибок проверить по VIN
  • Онлайн-кодирование: модели BMW/VAG Group/MB до 2016 г., GM (без Saab)
  • Персонализация: BMW/VAG Group/MB до 2022 года/PSA/FCA(без Iveco)/Nissan/Mazda/GM
  • Программирование контроллера: для большинства европейских и японских брендов, а также для Ford USA и GM до 2019 года (апрель), затем полное онлайн-обслуживание. Другие бренды США для подробной проверки.
  • Получение PIN-кода онлайн: BMW/VAG group/Toyota/FCA/PSA (до 16 лет)/Renault/Nissan
  • Изменение номера программного обеспечения автомобиля.: В основном модели VAG Group.
  • Конфигурация/параметризация ПРОКСИ: FCA, Stelantis(PSA,Opel,FCA)/Nissan
  • Офлайн-программирование, т.е. (программирование, адаптация новых контроллеров и компонентов) НОВЫЕ, не используемые с другого автомобиля (контроллеры, например, Motorola, Continental, Siemens); самые популярные модели 2001-2022 гг.
  • В большинстве автомобилей к одной и той же функции можно добраться разными способами, можно использовать функциональные ярлыки, можно использовать так называемую прямую функцию. путь через контроллер. Вы также можете выполнить общую параметризацию после сканирования VIN.

    Пожалуйста, помните, что это продвинутые устройства и их работа требует хоть немного знаний в диагностике, всему конечно можно научиться, но для этого нужно немного времени и самое главное желание.

    Возможности Основной тестер, используемый в повседневной работе

    <ул>
  • Чтение ошибок шины CAN
  • Чтение DTC/кода неисправности
  • Чтение реальных рабочих параметров/данные в реальном времени/графически
  • Чтение VIN-номеров
  • Чтение номеров и версий драйверов
  • Чтение сохраненной формы сигнала в памяти различных компонентов
  • Адаптация компонентов
  • Адаптация драйвера
  • Обучение компонентов
  • Принудительный запуск компонентов
  • Возобновление работы насосов, вентиляторов и механизмов
  • Поддержка систем рециркуляции выхлопных газов EGR.
  • Эксплуатация/сжигание/адаптация сажевых фильтров DPF
  • Поддержка ADBLUE и всей инфраструктуры EKO в транспортных средствах.
  • Поддержка сервисных режимов, т. е.:
  • сбросить индикатор обслуживания
  • Сброс управления сервисом – в километрах и времени
  • Настройки обслуживания тормозных колодок
  • настройка электрического ручника
  • Режим прокачки насоса и системы ABS
  • калибровка датчика положения рулевого колеса
  • калибровка датчика угла поворота рулевого колеса
  • Программирование инжектора
  • программирование батареи
  • ключевое программирование (доступный список_)
  • Программирование NIVO, Airmatic/пневматическая подвеска.
  • калибровка коробки передач
  • калибровка пневматических компонентов
  • Активация скрытых функций (угловое освещение, круиз-контроль и т.д.)
  • режим сброса после аварии
  • Тестер имеет т.н. Функция обслуживания, т. е. производные ярлыки для управления выбранными сервисными функциями с рабочего стола устройства без необходимости входа в контроллер после полного сканирования автомобиля

    <ул>
  • Сброс масла
  • Регенерация DPF
  • АБС/колодки – режим замены
  • Кодирование батареи
  • сброс адаптации коробки передач
  • кодирование форсунок
  • Кодирование датчика угла поворота рулевого колеса
  • кодирование датчика положения/высоты подвески
  • адаптация фар
  • Адаптация EGR и дроссельной заслонки
  • сбросить режимы транспорта
  • сброс иммобилайзера
  • сброс подушки безопасности (разумеется, если не нужно разбирать контроллер)
  • перезагрузка окон/адаптация люка в крыше
  • сбросить настройки персонализации автомобиля, т. е. замков, освещения (выходя из дома)
  • сброс памяти навигации (так называемая очистка данных)
  • Здесь мы перечислим функции, которые НЕ БУДЕТ ВЫПОЛНЯТЬ ДАННАЯ МОДЕЛЬ ЗАПУСКА

    -помехи в памяти Епрома о статусе километража.

    -Прошить память контроллера и загрузить ее в б/у контроллер с другого автомобиля. Только самые высокие модели PADV и PAD VII

    имеют эту функцию.

    -Увеличение мощности автомобиля

    -изменение языка главного меню, если выбора нет, то нужно закодировать сервисное устройство под конкретную марку.

    - полная кодировка ламп из США, подчеркиваю, полная, потому что иногда можно запрограммировать передние лампы, а задние нет, или наоборот.

    - Проблемные марки, с ограниченным функционалом, т.е. будем делать основы, а не обширное кодирование: IVECO с 2019 года, Jaguar, Land Rover (02-11), система Adblue в группе PSA ( боксер 2.0 hdi евро6, Джампер) читает но не программирует после замены помпы или бачка. Mercedes SBC до 07, Замок зажигания FCA в 1.3 JTD только механика), Замена колодок (Aston Martindo 16, Maserati - только диагностика до 21. К сожалению, идеального оборудования не бывает, давайте об этом помнить

    СОСТАВ КОМПЛЕКТА

    • Защитный чехол
    • Основной блок/планшет
    • KC100
    • 16-контактный интерфейс Bluetooth OBD.
    • Слайдер Obd для труднодоступных разъемов/втулок.
    • Зарядное устройство для планшета.
    • Разрешительные документы и лицензионные коды.
    • Зарядное устройство
    • Содержимое чемодана
    • Руководство пользователя
    • Адаптеры для старых OBD

    Каждая модель Launch имеет интерфейс Bluetooth, комплект дополнительно дополнен OBD-адаптерами с поддержкой разъемов старых типов.

    В комплект входят все кабели, необходимые для подключения автомобилей каждого модельного года

    В комплект входят все кабели, необходимые для подключения автомобилей каждого модельного года

    b>

    • Mercedes 38-контактный круглый
    • Mercedes 14-контактный
    • BMW 20-контактный круглый
    • Honda 3-контактный
    • >
    • Kia 20-контактный
    • Ford 6+1
    • Audi 4-контактный
    • Nissan 16/14-контактный
    • Fiat 3-контактный
    • PSA старый
    • Toyota 17 и 22 контакта
    • Hyundai 12 и 18 контактов
    • Mazda 17 контактов
    • GM, 12 контактов.
    • Chrysler, 6 контактов.
    • Suzuki, 3 контакта.
    • Ssangyong, 20 контактов.
    • Subaru, 9 контактов.