Задний тормоз правый,

Гидравлический тормоз Shimano

BL-MT200, BR-MT200 J-KIT

длина троса

зад 170 см

Внимание! Это так называемый J-KIT, т.е. ручка не прикручена к тросу. Если тросы проложены внутри рамы, укладываем задний трос в рамку, только потом прикручиваем ручку (не забываем про резинку для винта) и при необходимости стравливаем воздух (воронка и доп. масло нужно). Может работать и без повторного стравливания воздуха – но мы рекомендуем прокачать систему.

Открутив винт, вы обнаружите в ручке оливу (снимите ее). Штифт уже находится в тросе, и после вставки его в раму защиту от разлива масла необходимо снять с помощью иглы.

Для укорачивания не требуется дополнительного масла или инструментов.

• Производитель: Shimano
• Классификация: Altus
• Тормоза работают на минеральном масле, DНЕ ДОБАВЛЯЙТЕ DOT BRAKE OIL во время замены и других работ по техническому обслуживанию из-за повреждения тормоза.
• Модель с правой рукояткой, задняя: BL-MT200, черная, на 3 пальца
• Модель зажима: BR-MT200 черный
• b>
• Кабель: SM-BH59 черный J-KIT
• Используемые оболочки: смола, модель Shimano B03S
• Длина кабеля: 170 см
• Адаптер: нет li>
• Тормозной диск в комплекте — нет.
• Калипер: конструкция с противоположными поршнями увеличивает тормозное усилие, облегчает прокачку через винт.
• Рукоятка: 3- палец, сталь. хорошо профилирован, обеспечивает максимальный контроль, долив масла и стравливание воздуха можно осуществить с помощью воронки Shimano (SM-DISC), через отверстие, расположенное в крышке ручки.
• В цену включен задний тормоз, есть масло в ручке вкручен винт а внутри олива, в тросе есть штифт и он закручивается с помощью хомута, в комплекте идут накладки и винты крепления и резиновая крышка на винт соединяющий трос с хомутом. ручка.
• ТОРМОЗ ПЕРЕХОДНИКА НЕТтолько голые стандартные зажимы PM. Если кому-то понадобится адаптер, его необходимо приобрести отдельно. Стоимость от 26-42 злотых.
• Вес: 301 г (вес без крепежных винтов).
• Исполнение: OEM, J-KIT, без заводской коробки.
• ТОРМОЗ для крутит, в ручке, в шланге и хомуте масло, тоже требует прокачки

Примечания относительно гидравлических тормозов:

1. Амортизатор должен иметь крепление для крепления тормозного суппорта, а также рамы сзади. Есть крепления IS и PM. (Я объясню ниже в примечаниях относительно адаптеров)

2. Ступицы должны подходить для установки тормозного диска. Для подходящих адаптеров имеются диски разных размеров. Диски имеют два типа крепления: на 6 винтов и с Center Lock (шлицевое). Ступица колеса также должна иметь подходящее крепление и подходить к выбранному диску (6 болтов или центральный замок)

3. Все тормоза Shimano работают на минеральном масле. Мы не заливаем их Дотом, потому что он повреждает цилиндры и поршни. Тормоза Avid и Hayes работают с тормозным маслом Dot, а тормоза Shimano, Tektro и Magura — с минеральным маслом.

4. Для стравливания воздуха или долива масла лучше всего использовать воронку Shimano SM-DISC. При стравливании воздуха и укорочении трубок необходимо дополнительное масло, не менее 50 мл.

5. Если приложенные инструкции сложно читать, вы легко найдете в Интернете подходящие, как оригинальные инструкции Shimano, так и видеоролики, демонстрирующие сервисные работы, выполняемые специалистами велоиндустрии.

Общие замечания по выбору Адаптеры PM и IS:

1. Важно, будет ли адаптер использоваться спереди или сзади.

2. Пожалуйста, укажите и проверьте, какой именно размер диска вы хотите использовать (160 мм, 180 мм или 203 мм).

3. Есть ли что-нибудь, препятствующее установке выбранного размера, и адаптирован ли амортизатор под данный размер диска (например, большинство 28-дюймовых трекинговых амортизаторов рассчитаны на диск диаметром не более 180 мм)

4. Крепления амортизатора включают ПМ и IS. IS выглядит так, что переходник прикручивается перпендикулярно колесу, а при наличии крепления ПМ - параллельно колесу.

5. В состав рам в основном входят крепления IS , но в последнее время можно встретить и крепления ПМ.

6. Если у нас крепление ПМ спереди и суппорт тоже имеет крепление ПМ, то при диске 160 мм переходник не нужен, а если мы хотим использовать диск диаметром 180 мм, мы используем передний адаптер PM/PM 180.