Задний переключатель SRAM соперник 1 SGS (Long) 11 рядов
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Заказывая «Задний переключатель SRAM соперник 1 SGS (Long) 11 рядов» данный товар из каталога «Сзади», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
SRAM REAVING 1 TYPE 3.0 11S LONG TRACK H1> Статья № 49039 h2>
sram
- Количество строк: 11s
- длина: sgs
- ean: 710845807879
revival 1 x-horizon retiur retiur retiur retiur retilir ™ retileir но Derailiur retiur retiur retiure retileir. Спроектирован для гладкого, религиозного смещения действий-с большим смещением верхнего шкива до 12-зубных шкивов X-Sync ™
Для гладких Неудачное движение цепи, X-Horizon ™ смещается быстрее, ставит конец сдвигу призрака и уменьшает силу сдвига и пощечину цепи. И с помощью технологии Cage Lock ™ удаление колеса и установка проще, чем. (Shifter Cable Travel: Движение переключателя). Ось, которая делает невозможным смещение призрака при одновременном уменьшении силы сдвига
- Алюминий
- Внутренняя клетка: алюминий
color
- черный-серебря Lock ™
с технологией Cage Lock ™ в заднем переключении, удаление и установка колеса -а также установка цепи -становится быстрее и проще. Просто продвигая клетку вперед, чтобы создать Slack и заблокировать ее на место. Движение) для 10 -летнего заднего смещения. EA помогает упростить/стабилизировать неприятный акт балансировки конструкции вешалки для задних переключателей, плотного расстояния в кабель и точного натяжения кабеля. Результат: настройка наиболее простой индексной системы, и она остается в Эссете.
С помощью технологии Clutch ™, переплетения, отскок и цепной пощечины, отключаемые и цепные пощечины. Ограничивает все движение до горизонтальной оси, что делает невозможным смещение призрака, а также уменьшает силу сдвига. Для Quickker, более точное изменение, большой верхний шкивый смещение проектирует постоянный цепной зазор на всех передачах.
