BonyFish

Бренд BonyFish предлагает прочную и безопасную продукцию, идеально подходящую для сложных условий эксплуатации. Все детали изготовлены по высоким стандартам и европейским нормам, что гарантирует их высокую прочность, безопасность и надежность.

Добро пожаловать на аукцион нашего магазина.

Размеры кирпича:

100 мм x 38,4 мм x 9,5 мм.

В аукционе участвуют:

Тормозные колодки BonyFish в версии V-RED.

Комплект на один диск.

Применение:

SYM

• Вояджер 250 05 R

< b >YAMAHA

• TDM 900 (5PS/без ABS) 02-14 R
• TDM 900 (2B0/ABS) 05-13 R
• SCR 950 (XVS 950XR-A) 17-18 R
• XV 950 Racer (задние амортизаторы с выносным резервуаром) 15-16 R
• XVS 950 A Midnight Star 09- 13 R
• XV 950 – XVS 950 (без ABS/стандартные задние амортизаторы) 14 R
• XV 950 CU – XVS 950
• XV 950 R – XVS 950 R (Задние амортизаторы 2DE/с выносным резервуаром) 14–18 R
• XT 1200 Z Тормозная система Super Tenere ABS/UBS 11–17 R
• XT 1200 ZE Тормозная система Super Tenere ABS/UBS система 14-17 R
• XT 1200 ZE Super Tenere Raid Edition (тормозная система ABS/UBS) 18 R
• FJR 1300 A (ABS) 03-18 R
• FJR 1300 AE (электронная регулировка подвески/вилка USD) 14–18 R
• FJR 1300 AS (ABS/электрическое переключение передач) 06–18 R
• XVS 1300 A Midnight Star 07 - 16 R
• XVS 1300 CU Custom 14–17 R
• XVS 1300 ACFD Midnight Star/Casual Full Dresser (с обтекателем руля) 14–16 R
• XV 1700 PCR 03-05 R
• XV 1700 V-Max 09-17 R
• XV 1900 A Midnight Star 06-08 R
• XV 1900 A Midnight Star 11-13 R
• XP 500 N/P/R T-Max 01-03 R
• XP 500 — T-Max 500 (модели с двигателем объемом 530 куб.см без ABS) 12-16 R
• XP 500 A T-Max (модели с двигателем 530 куб.см/АБС) 12–16 R
• XP 530 Black Bronze Max (59CE) 13–14 R
• > XP 530 A (двигатель 530 куб.см — Iron Max — модель с ABS) 15–16 R
• XP 500 A T-MAX — LUX MAX (ABS) 16 R
• XP 530E-A T -Макс (двигатель 530 куб.см — модель с ABS) 17–18 R
• XP 530-A T-Max SX (двигатель 530 куб.см — модель с ABS) 17–18 R
• XP 530D-A T-Max DX (двигатель 530 куб.см — модель с ABS) 17–18 R

Фрикционный материал - Органический фрикционный материал с добавлением частиц меди для улучшения теплоотвода, что предотвращает перегрев тормозной системы и обеспечивает хорошую тормозную мощность в широком диапазоне температур. Кроме того, материал отличается высоким коэффициентом трения и длительным сроком службы. Что очень важно, эти колодки не повреждают тормозные диски, в отличие от дешевых аналогов, срок службы которых невероятно велик, поскольку вместо колодок изнашивается тормозной диск, который в несколько раз дороже колодок. Органический фрикционный материал предназначен для дорожных мотоциклов, и в большинстве новых машин колодки с таким фрикционным материалом устанавливаются как оригинальные при первой установке.