Вихревые заслонки — это элементы, используемые в дизельных двигателях для создания турбулентности воздуха на впуске для улучшения процесса сгорания. К сожалению, данная конструкция имеет множество недостатков. Прежде всего, заслонки подвержены износу и выходу из строя, что может привести к потере мощности, неравномерной работе двигателя или неприятным вибрациям.

Кроме того, даже в открытом положении заслонки представляют собой барьер для потока воздуха, ограничивая его количество и ухудшая эффективность сгорания. Особенно заметна эта проблема у агрегатов, которые были модифицированы с целью увеличения мощности и крутящего момента – тогда они становятся настоящим узким местом в работе двигателя.

Следует также помнить, что ремонт или замена вихревых заслонок стоит дорого. По этой причине многие водители решают их снять и заменить колпаками. Это популярная и практичная модификация, позволяющая повысить производительность и избежать поломок в будущем.

Представленный комплект устраняет типичные проблемы, связанные с вихревыми заслонками в двигателях 3.0 CDI. Он позволяет навсегда заткнуть дыры во впускном коллекторе, оставшиеся после демонтажа вала заслонки, восстановив полную проходимость впускной системы.

Информация:

Заглушки из алюминиевого сплава AW-5083 с высокими прочностными и механическими свойствами

В аукционе представлены:

• 6 х монолитные колпачки
• 1 х Специализированный клей для крепления крышек

Производитель : ADITECH24

Важная информация

После демонтажа вихревых заслонок необходимо доработать программное обеспечение контроллера двигателя для предотвращения ошибок, связанных с их отсутствием.

Применение:

Mercedes-Benz с двигателями серии OM642.xxx и автомобили других марок, в которых использовался этот приводной агрегат.

• OM 642.850 / OM 642.852 / OM 642.853 / OM 642.856 / OM 642.858

  Mercedes-Benz E-Class (W212) E 300 CDI/BlueTEC, E 350 CDI/BlueTEC, 2WD и 4-matic; Mercedes-Benz CLS (C218) и CLS Shooting Brake (X218) CLS 350 CDI/d/BlueTEC, 2WD и 4-matic; 2987 см3, ок. 204–265 л.с., годы выпуска 2009–2017.

• OM 642.820 / OM 642.822 / OM 642.824

  Mercedes-Benz M-Class (W164) ML 280/300/320/350 CDI 4matic; Mercedes-Benz R-Класс (W251, V251) R 280/300/320/350 CDI 4-matic; Mercedes-Benz GL-Class (X164) GL 320 CDI/350 CDI/350 BlueTEC 4-matic; 2987 см3, ок. 190–265 л.с., годы выпуска 2005–2014.

• OM 642.826 / OM 642.864

  Mercedes-Benz GL-Class (X166) GL 350 CDI / BlueTEC 4-matic; Мерседес-Бенц ГЛС (Х166) 350 д 4-матик; Mercedes-Benz M-Class / GLE (W166) ML 350 BlueTEC 4-matic / GLE 350 d 4-matic; Mercedes-Benz GLE Coupé (C292) 350 d 4-matic; 2987 куб.см, 258 л.с./190 кВт, годы выпуска ок. 2011–2019.

• OM 642.830 / OM 642.832 / OM 642.834 / OM 642.960 / OM 642.961

  Mercedes-Benz C-Class (W204) C 300 CDI, C 320 CDI, C 350 CDI в версиях 2WD и 4-matic; 2987 см3, ок. 224–265 л.с., 2007–2014 гг. выпуска.

• OM 642.855 / OM 642.873

  Mercedes-Benz E-Class (W213) E 350 d (2WD и 4-matic); Мерседес-Бенц GLC (X253) 350 d 4-matic; 2987 куб.см, 258 л.с./190 кВт, годы выпуска ок. 2016–2019.

• OM 642.861 / OM 642.867 / OM 642.868 / OM 642.862

  Mercedes-Benz S-Class (W222, V222, X222) S 350 BlueTEC/d (2WD и 4-matic); Мерседес-Бенц S-Класс (W221) S 350 BlueTEC/BlueTec; 2987 куб.см, 258 л.с./190 кВт (в зависимости от версии), годы выпуска ок. 2011–2017 гг.

• OM 642.930 / OM 642.932

  Mercedes-Benz S-Class (W221) S 320 CDI и S 350 CDI, в версиях с 2WD и 4matic; 2987 см3, ок. 211–235 л.с., годы выпуска 2005–2013.

• OM 642.910 / OM 642.920 / OM 642.921

  Mercedes-Benz E-Class (W211) E 280 CDI, E 300 BlueTEC, E 320 CDI (2WD и 4-matic); Мерседес-Бенц CLS (C219) CLS 320 CDI/350 CDI; 2987 см3, ок. 190–224 л.с., годы выпуска 2005–2010.

• OM 642.870 / OM 642.872 / OM 642.950

  Mercedes-Benz R-Class (W251, V251) R 280 CDI, R 300 CDI, R 320 CDI, R 350 CDI, преимущественно с 4-матиковым приводом; 2987 см3, ок. 190–265 л.с., годы выпуска 2006–2014.

• OM 642.970 / OM 642.886 / OM 642.887

  Mercedes-Benz G-Class (W463) G 320 CDI, G 350 CDI, G 350 d и G Class Convertible 320/350 КДИ; 2987 см3, ок. 211-245 л.с., 2006 г.

• OM 642.890 / OM 642.990

  Mercedes-Benz Vito Bus (W639) 120 CDI и 122 CDI; 2987 см3, ок. 204-224 л.с., 2006 г.

• ОМ 642.896 / ОМ 642.898 / ОМ 642.986 / ОМ 642.992 / ОМ 642.993 / ОМ 642.899

  Mercedes-Benz Sprinter 3-, 3.5-, 4- и 5-тонные (B906, B907, B910): 218 CDI, 219 CDI/BlueTEC, 318 CDI, 319 CDI/BlueTEC, 418/419/518/519 CDI/BlueTEC; фургон, автобус, платформа/шасси, заднеприводные и полноприводные версии; 2987 см3, ок. 184-190 л.с., года выпуска 2006-2021.

Объем двигателя: 3,0 (2987 см³)

У вышеперечисленных автомобилей могли быть и другие разновидности клапанов EGR. Пожалуйста, внимательно проверьте клапан EGR перед покупкой детали.

Для двигателей OM642 использовались впускные коллекторы со следующими каталожными номерами: A6400901037, A6420905037, A6420907037, A6420901137, A6420905137, A6420901237, A6420903237, A6420901337, A6420903337, A6420905437, A6420902537, A6420902637, A6420906637, A6420907737 и A6420900837.

Использование по назначению: для использования в автоспорте, вне дорог общего пользования.