Залізниця Фердинанда, Пенсійний лист на 1 одиницю, Прага 1942
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «Залізниця Фердинанда, Пенсійний лист на 1 одиницю, Прага 1942» данное изделие из «цінні папери» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Фердинандская железная дорога, Северное отделение, Пенсионное письмо за 1 единицу, Прага, 1942 г.
В очень хорошем состоянии, есть ваучер и купоны на дивиденды.
Северная железная дорога императора Фердинанда
Концессия 4 марта 1836 года на маршрут Вена-Бохня с ответвлениями на Брно, Оломоуц, Опаву, Дворув и Величку. Концессионер: Wechselhaus S.M. фон Ротшильд (Salomon Mayer Freiherr von Rothschild (1774-1855).
23 мая 1873 г. дополнительно Бельско-Живец и концессия для кл. Исключительно привилегированного акционерного общества Северной железной дороги императора Фердинанда.
С 4 апреля 1886 года трасса Бельско-Кальвария (маршруты за пределы Галиции не указываю).
Национализирована 31 октября 1906 года. На тот момент 1300 км трассы линии, в том числе 195 км в Галиции.
Уставный капитал первоначально составлял 97 млн крон, а затем увеличился до 156 млн крон. Выпущены облигации на 420 млн крон.
Прибыль ставка в 1856-1885 годах колебалась от 11 до 19%, а в 1898-1906 годах от 16 до 24%.Это увеличение было вызвано тем, что с 1873 года увеличения капитала не было (выпуски 1836, 1844, 1852, 1854, 1856, 1857, 1862, 1866, 1869 и 1872), а финансирование осуществлялось с помощью облигаций. Эти облигации популярны, в отличие от акций, которые встречаются редко.
В последующие годы появилась ветка в Прагу был построен.