Замена Gazozo Auto Clima для заправочного комплекта кондиционера R134a переменного тока


Код: 18602030260
2238 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1000

Оплачивая «Замена Gazozo Auto Clima для заправочного комплекта кондиционера R134a переменного тока», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Факторы кондиционирования» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Хладагент R134a, шланг кондиционера, комплект для заправки кондиционера R134a

ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ ПОЛЬСКИЙ ХЛАДАГЕНТ!!!!

ГАЗОВЫЙ Хладагент R 134a

  • ХЛАДАГЕНТ СДЕЛАНО В ПОЛЬШЕ
  • улучшенный рецепт
  • газ предназначен для всех автомобилей 1995-2016 годов выпуска.
  • безопасен для окружающей среды, транспортных средств и их пользователей
  • продукт содержит природный газуглеводород
  • повышает эффективность и безопасность компрессоров (в его состав входят синтетические смазочные материалы)
  • безвреден для озона слоя
  • не требует каких-либо дополнительных инструментов
  • заполняет систему за 10 минут
  • не вызывает коррозиикомпонентов кондиционера
  • не образует кислот в сочетании с влагой
  • продлевает срок службы кондиционера.
  • газ быстро понижает температуру и улучшает качество воздуха в каждом автомобиле

Как самостоятельно заправить автомобильный кондиционер?

За несколько простых шагов вы восстановите работоспособность кондиционера самостоятельно и сэкономите более 70% затрат на данную услугу.

  • Запустите двигатель автомобиля, включите кондиционер на минимальную температуру и максимальный поток воздуха.
  • Откройте капот автомобиля, найдите порт низкого давления (обозначен буквами LP) и разблокируйте его.
  • Отвинтите клапан линии с манометром и навинтите его на контейнер с хладагентом.
  • Подсоедините подготовленный комплект к порту LP и переверните контейнер.
  • Повернув клапан, проткните контейнер и начните загрузку препарата, медленно отвинчивая клапан.
  • Выключите клапан, когда стрелка манометра достигнет 40 psi.
  • Отсоедините комплект от LP-порт вашего автомобиля и наслаждайтесь эффективным кондиционером*
  • Посмотрите ВИДЕО-инструкцию о том, как самостоятельно заправить систему кондиционирования воздуха в автомобиле.

    Инструкция по применению:

    1. Возьмите клапан с ручкой и убедитесь, что игла втянута, повернув ручку влево (против часовой стрелки).

    2. Прикрутите шланг с манометром к клапану с ручкой.

    3. Навинтите баллон на клапан с помощью ручки, следя за тем, чтобы игла оставалась в отвернутом положении

    4. Запустите двигатель автомобиля и включите кондиционер на MAX мощности и MIN температуре - замкнутая цепь

    5. Подсоедините подготовленный шланг к клапану низкого давления в автомобиле

    6. Проверить давление в установке по манометру

    7. Поставьте баллон вверх дном, в правильности положения можно убедиться, прочитав стрелку "вверх для жидкости".

    ВАЖНО - Наши канистры оснащены клапаном с отсекающейся иглой - в отличие от конкурентов, нет необходимости использовать всю банку - после откручивания клапана с ручкой игла отсекает поток и баллончик можно использовать повторно!

    8. Медленно затяните ручку клапана, держа баллон вверх дном – это необходимо для того, чтобы среда попала в систему в жидком виде, и одновременно проверьте давление по манометру.

    9. Прекратите заполнение, открутив ручку клапана – как описано в пункте. 1, когда манометр показывает 25–55 фунтов на квадратный дюйм (синее поле)

    10. ВАЖНЫЙ ! Сначала отсоедините шланг от клапана низкого давления в автомобиле, а затем открутите баллон от клапана.

    11. Поставьте банку в гараж, если понадобится использовать ее еще раз - такое бывает только с нашей банкой :)

    12. Оставьте систему включенной на несколько минут, а лучше проведите тест-драйв - тогда испаритель лучше остывает.