Блокировка пробега с морозильной камерой VW Golf MK7 MQB 5G 2013+
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 9
Оплачивая «Блокировка пробега с морозильной камерой VW Golf MK7 MQB 5G 2013+» данный товар из каталога «Чип-тюнинг» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Блокировка привода морозильной камеры VW Golf MK7 MQB Type 5G 2013+
Информация о продукте:
Для тестирования автомобилей VolksWagen. Во время экзамена по вождению есть возможность остановить (заморозить) отсчет пробега.
Устройство Plug and Play с самым простым способом подключения, без пайки в процессе установки.
Устройство для тестовые автомобили или использование трека, используемое для блокировки увеличения формы сигнала.
Работает с:
Teramont 2017+ с аналоговыми и полноразмерными ЖК-кластерами;
Crafter 2017+ с аналоговыми кластерами и полным ЖК-дисплеем;
Atlas 2018+ с аналоговыми кластерами и полным ЖК-дисплеем;
VW Golf MK7 MQB Typ 5G 2013+ с аналоговыми кластерами и ЖК-дисплеем Полный ЖК-дисплей;
Passat B8 Typ 3G 2016+ с аналоговыми кластерами и полным ЖК-дисплеем;
Touran Typ 5T 2015+ с аналоговыми кластерами и полным ЖК-дисплеем;
Tiguan Тип 5N 2017+ с аналоговыми кластерами и Full LCD;
Arteon 2017+ с аналоговыми кластерами и Full LCD;
T-Roc 2017+ с аналоговыми кластерами и Full LCD;
Skoda Octavia III 2013+ с аналоговыми кластерами и 2017+ Full LCD;
Skoda SuperB 2013+ с аналоговыми кластерами и 2017+ Full LCD;
Skoda Kodiaq 2017+ с аналоговые кластеры и Full LCD 2017+;
Skoda Karoq 2017+ с аналоговыми кластерами и Full LCD 2017+;
Skoda Scala 2019+;
Seat Tarraco 2018 + с аналоговыми кластерами и Full LCD;
Seat Leon 2013+ с аналоговыми кластерами и Full LCD;
Seat Ateca 2013+ с аналоговыми кластерами и Full LCD;
Seat Ibiza 2014+ с аналоговым и полным ЖК-дисплеем 2017+;
Как установить:
Устройство Plug and Play с самым простым способом подключения, без пайки в процессе установки. Снимите комбинацию приборов. Отсоедините разъем серой панели приборов и снимите пластиковую крышку с разъема. Теперь наденьте эту крышку на гнездовой разъем SPEEDSTOP. Штекерный разъем SPEEDSTOP подключается к разъему автомобильного комплекта - дважды проверьте ориентацию разъемов - на одной стороне обоих разъемов есть следы изображения. Используйте дополнительные кабельные стяжки для фиксации разъемов.
Спидометр всегда работает корректно во всех режимах, достаточно отпустить одометр - после 100 км пробной поездки показания одометра изменятся на 10-33 км (используйте Mode2 или Mode3, если спидометр не работает должным образом в Mode1).
Использование SPEEDSTOP в Audi: (аварийный индикатор на спидометре мигает при каждом изменении режима работы):
Режим 1: 3 раза нажать кнопку ОК или 4 раза переключатель дальнего света (включится аварийный индикатор) установленный индикатор мигает 1 раз) = одометр остановлен (через 100 км он покажет 10 км), Спидометр работает - если Mode2 или Mode3 не используется;
Mode2: нажмите кнопку ОК 3 раза или переключатель дальнего света 4 раза (индикатор неисправности на комбинации приборов мигает 2 раза) = одометр остановлен (через 100 км он покажет 20 км), спидометр работает нормально (используйте режим 2, если спидометр не работает должным образом с режимом 1);
Mode3 : нажмите кнопку ОК 3 раза или переключатель дальнего света 4 раза (аварийный индикатор на комбинации приборов мигнет 3 раза) = одометр остановлен (через 100 км он составит 33 км), Спидометр работает нормально (используйте режим 3, если спидометр не работает должным образом с режимом 2) ) ;
Нажмите 3 раза кнопку ОК или переключатель дальнего света 4 раза (аварийный индикатор на панели приборов мигнет 4 раза) = возврат в обычный режим, одометр и спидометр работают нормально.
p>После выключения/При включении зажигания SPEEDSTOP сохраняет выбранный режим работы.
Если после тест-драйва снять адаптер SPEEDSTOP, показания одометра не изменятся.