Замок приводу морозильної камери VW Passat B8 Тип 3G 2016+
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 9
Просматривая «Замок приводу морозильної камери VW Passat B8 Тип 3G 2016+», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Чип-тюнинг» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Блокировка привода морозильной камеры VW Passat B8 Type 3G 2016+
Информация о продукте:
Для тестирования автомобилей VolksWagen. Во время экзамена по вождению есть возможность остановить (заморозить) отсчет пробега.
Устройство Plug and Play с самым простым способом подключения, без пайки в процессе установки.
Устройство для тестовые автомобили или использование трека, используемое для блокировки увеличения формы сигнала.
Работает с:
Teramont 2017+ с аналоговыми и полноразмерными ЖК-кластерами;
Crafter 2017+ с аналоговыми кластерами и полным ЖК-дисплеем;
Atlas 2018+ с аналоговыми кластерами и полным ЖК-дисплеем;
VW Golf MK7 MQB Typ 5G 2013+ с аналоговыми кластерами и Полный ЖК-дисплей;
Passat B8 Typ 3G 2016+ с аналоговыми кластерами и полным ЖК-дисплеем;
Touran Typ 5T 2015+ с аналоговыми кластерами и полным ЖК-дисплеем;
Tiguan Тип 5N 2017+ с аналоговыми кластерами и Full LCD;
Arteon 2017+ с аналоговыми кластерами и Full LCD;
T-Roc 2017+ с аналоговыми кластерами и Full LCD;
Skoda Octavia III 2013+ с аналоговыми приборами и Full LCD 2017+;
Skoda SuperB 2013+ с аналоговыми приборами и Full LCD 2017+;
Skoda Kodiaq 2017+ с аналоговые кластеры и Full LCD 2017+;
Skoda Karoq 2017+ с аналоговыми кластерами и Full LCD 2017+;
Skoda Scala 2019+;
Seat Tarraco 2018 + с аналоговыми кластерами и Full LCD;
Seat Leon 2013+ с аналоговыми кластерами и Full LCD;
Seat Ateca 2013+ с аналоговыми кластерами и Full LCD;
Seat Ibiza 2014+ с аналоговым и полным ЖК-дисплеем 2017+;
Как установить:
Устройство Plug and Play с самым простым способом подключения, пайка в процессе установки не требуется. Снимите комбинацию приборов. Отсоедините разъем серой панели приборов и снимите пластиковую крышку с разъема. Теперь наденьте эту крышку на гнездовой разъем SPEEDSTOP. Штекерный разъем SPEEDSTOP подключается к разъему автомобильного комплекта - дважды проверьте ориентацию разъемов - на одной стороне обоих разъемов есть следы изображения. Используйте дополнительные кабельные стяжки для фиксации разъемов.
Спидометр всегда работает корректно во всех режимах, достаточно отпустить одометр - после 100 км пробной поездки показания одометра изменятся на 10-33 км (используйте Mode2 или Mode3, если спидометр не работает должным образом в Mode1).
Использование SPEEDSTOP в Audi: (аварийный индикатор на спидометре мигает при каждом изменении режима работы):
Режим 1: 3 раза нажать кнопку ОК или 4 раза переключатель дальнего света (включится аварийный индикатор) установленный индикатор мигает 1 раз) = одометр остановлен (через 100 км он покажет 10 км), Спидометр работает - если Mode2 или Mode3 не используется;
Mode2: нажмите кнопку ОК 3 раза или переключатель дальнего света 4 раза (индикатор неисправности на комбинации приборов мигает 2 раза) = одометр остановлен (через 100 км он покажет 20 км), спидометр работает нормально (используйте режим 2, если спидометр не работает должным образом с режимом 1);
Mode3 : нажмите кнопку ОК 3 раза или переключатель дальнего света 4 раза (аварийный индикатор на комбинации приборов мигнет 3 раза) = одометр остановлен (через 100 км он составит 33 км), Спидометр работает нормально (используйте режим 3, если спидометр не работает должным образом с режимом 2) ) ;
Нажмите 3 раза кнопку ОК или переключатель дальнего света 4 раза (аварийный индикатор на панели приборов мигнет 4 раза) = возврат в обычный режим, одометр и спидометр работают нормально.
p>После выключения/При включении зажигания SPEEDSTOP сохраняет выбранный режим работы.
Если после тест-драйва снять адаптер SPEEDSTOP, показания одометра не изменятся.