Зчіпка 5000 кг VW LT 46 1995-2006
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Оплачивая «Зчіпка 5000 кг VW LT 46 1995-2006», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Остальные» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Универсальная защелка прикручивается к двум винтам с расстоянием 85 x 45 мм.
Абатмент челюсти подходит не всем. Такое решение чаще всего используется в специализированных прицепах. Крючок также называют НАТО или военный крюк из-за его первоначального использования.
Это наиболее часто используемый тип сцепного устройства в тяжелых прицепах, из-за большей тяговой способности по сравнению с шаровыми сцепными устройствами.
Крюк позволяет буксировать практически все прицепы с проушиной, в том числе: легкие и тяжелые специальные прицепы, сельскохозяйственные прицепы, лесозаготовительные прицепы, военные прицепы, прицепы специального назначения, четырехколесные прицепы с управляемой осью. >< /п>
Когтевые сцепки используются в сельском хозяйстве и строительной отрасли, а также в любой отрасли, требующей буксировки специализированных прицепов по пересеченной местности.
Чаще всего используется в тракторах, комбайнах, кормоуборочных комбайнах, экскаваторах или грузовых автомобилях, но может также использоваться в любом автомобиле, оснащенном фаркопом.
Этот крючок с проушиной предназначен для крепления четырьмя болтами и имеет расстояние между монтажными отверстиями 85 x 45 мм.
Если у вас другой шаг отверстий – 90 мм, вам пригодится наш переходник, позволяющий установить на такой крючок защелку.
Адаптер доступен на другом аукционе.
Тягово-сцепное устройство, предназначенное для автомобилей VW LT 46, чел. 1995-2006 гг., подходит ко всем автомобилям, оснащенным фаркопом с размером отверстий 85х45 мм.
Сцепка идеальна даже в самых сложных условиях, таких как бездорожье, сельское хозяйство или стройка , поскольку обеспечивает прицепу больший диапазон движения независимо от буксирующего автомобиля.< /п>
Это безопаснее и предотвращает повреждение прицепа.
По сравнению со стандартной шаровой сцепкой, она обеспечивает гораздо большее максимальное тяговое усилие и ее проще и быстрее использовать.
В зависимости от выбранного сцепного устройства - позволяет буксировать прицепы максимальной массой от 3 тонн до 15 тонн.
Весь процесс подключения прицепа состоит из нескольких простых шагов.
Просто разблокируйте булавку, откройте «защелку», наденьте петельку, закройте «защелку» и закрепите булавкой.
После этих действий автомобиль готов к поездке.
Если вы ищете сцепное устройство, которое позволит вам легко буксировать тяжелые прицепы по труднопроходимой местности, то этот продукт именно для вас!
Технические данные:
- Максимальная вертикальная нагрузка (S): 300 кг
- Максимальное тяговое усилие (R): 5000 кг
- Параметр D(c): 35,0 кН
- Расстояние крюка (открыто): 123 мм.
- Расстояние крюка (закрыто): 52 мм.
- Минимальный диаметр буксировочной проушины: 40 мм.
- Приведение в действие сцепного устройства: рым-болт.
- Защита: да (в виде шплинта)
- Расстояние между монтажными отверстиями: 85 х 45 мм
- Количество винтов для крепления: 4 ( не входит)