СЪЕМНИК СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА VW AUDI SKODA 72MM

Код: 17382786481
Как заказать
4019 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №112702525
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 39

Просматривая «СЪЕМНИК СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА VW AUDI SKODA 72MM», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Съемники подшипников и ступиц» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

СЪЕМНИК СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ VW AUDI SEAT SKODA 72 мм

Специализированный механический набор инструментов для мастерских, предназначенный для монтажа и демонтажа компактных подшипников (встроенных в ступицу колеса) диаметром 72 мм. Конструкция позволяет производить быструю замену узла непосредственно на автомобиле, без необходимости демонтажа элементов подвески (поворотного кулака) и без риска повредить заводские датчики ABS.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА

  • Технология Gen2: Конструкция нажимных дисков и фиксаторов обеспечивает распределение усилий только на внешнем обойме подшипника при запрессовке. Это гарантирует, что тела качения и внутреннее кольцо не будут повреждены во время сборки.
  • Материал: Элементы изготовлены из высококачественной инструментальной стали, закаленной, оксидированной и оцинкованной с повышенной устойчивостью к изгибу и сдвигу под высоким рабочим давлением.
  • Упаковка: Комплект поставляется в специальном защитном органайзере с точными штампами для каждого элемента, что облегчает безопасное хранение и транспортировку всех элементов. элементы.

Применение – МАРКИ И МОДЕЛИ (ПОДШИПНИКИ 72 мм)

Комплект поддерживает автомобили, оснащенные компактными ступичными подшипниками диаметром 72 мм в версиях с гидроусилителем руля:

  • AUDI: A2 (модели выпуска с 2000 года)
  • SEAT: Ibiza (модели 2002 года выпуска), Cordoba
  • SKODA: Fabia (модели 2000 года выпуска), Roomster, Citigo
  • VOLKSWAGEN: Polo (модели 2002 года выпуска), Fox (модели 2005 года выпуска), Up!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

  • Диаметр опорных подшипников: 72 мм (размер выгравирован лазером на черном полукольце)
  • Ходовой винт: Мелкий механический винт с трапециевидной резьбой повышенного класса прочности.
  • Питание для экстрактора: Шестигранный профиль предназначен только для традиционных ручных ключей.

СОДЕРЖИМОЕ КОМПЛЕКТА (AS) НА ФОТО)

  • Длинный усиленный ходовой винт (резьбовой штифт) из черного оксида, интегрированный с гайкой шпинделя.
  • Два серебряных полукольца (переходника) для разборки и сборки.
  • Два черных полукольца (переходника) с лазерной маркировкой размера «72MM».
  • Одна большая черная нажимная пластина (упорная пластина) с большим наружным диаметром.
  • Два черных прижимных кольца меньшего размера (центральные ступенчатые переходники).
  • Одна удлиненная черная втулка/проставка гайки с внутренней резьбой.
  • Пять черных резьбовых штифтов (распорные штифты нажимной пластины).
  • Два маленьких черных переходных винта (винты с внутренним шестигранником для привинчивания половины) кольца).
  • Транспортная упаковка/органайзер для элементов набора.

    • ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (В СООТВЕТСТВИИ С GPSR)

    Для замены компактных ступичных подшипников необходимо соблюдать соответствующие механические процедуры и правила техники безопасности и охраны труда. Несоблюдение приведенных ниже инструкций создает прямой риск повреждения инструмента или ступицы автомобиля:

  • ЭТО ШУРУП, А НЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС: Предлагаемый набор представляет собой механический инструмент. Ходовой винт используется для контролируемого, плавного перемещения и посадки элементов. Устройство НЕ ОБЛАДАЕТ РАБОЧЕЙ МОЩНОСТЬЮ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРЕССА. Запрещается применять чрезмерную физическую силу (например, путем установки труб и удлинителей с помощью гаечного ключа), если заклинивший подшипник оказывает сильное сопротивление. Если какой-либо элемент в поворотном кулаке заблокировался, сиденье следует предварительно тщательно очистить от ржавчины, используя проникающее средство или слегка постукивая по боковому корпусу поворотного кулака. Использование чрезмерной силы для «заклинивания» приведет к повреждению металла.
  • КАТЕГОРИЧЕСКИЙ ЗАПРЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ УДАРНЫХ КЛЮЧЕЙ: Замену подшипников следует выполнять только с использованием традиционных ручных инструментов (комбинированного ключа или ручного храпового механизма). Использование пневматических, электрических или аккумуляторных ударных гайковертов строго запрещено. Внезапный ударный момент создает разрушительные нагрузки, которые приведут к немедленному разрушению тонкой трапециевидной резьбы ходового винта или растрескиванию отлитых под давлением элементов.
  • Обязательная смазка резьбы: Перед каждым использованием резьбу ходового винта (резьбового стержня) и рабочие поверхности подпятника необходимо тщательно очистить и обильно смазать специализированной твердой смазкой с повышенной стойкостью к давлению – рекомендуется использовать дисульфидно-молибденовую (MoS2) или графитовую смазку. Работа всухую при огромном сопротивлении заклинившего подшипника приведет к заклиниванию, перегреву и необратимому разрушению резьбы.
  • Правильное расположение переходников: Перед запрессовкой убедитесь, что хомуты и съемные кольца плотно прилегают к внешнему фланцу (кольцу) компактного подшипника. Давление, оказываемое непосредственно на ступицу или внутреннее кольцо, разрушит дорожку качения нового подшипника во время установки.

    • Важная информация перед завершением покупки

    Напоминаем, что перед размещением заказа необходимо обязательно уточнить диаметр и размеры ступичных подшипников вашего автомобиля. Сама по себе совместимость марки, модели и года автомобиля не является гарантией того, что данный инструмент подойдет (в одних и тех же моделях автомобилей в зависимости от версии двигателя, года выпуска или отсутствия гидроусилителя рулевого управления могут быть поворотные кулаки диаметром 62 мм, 66 мм или 72 мм).

    Комплекты компактных съемников рассчитаны на один определенный размер (в данном случае именно на 72 мм). Неправильный выбор инструмента покупателем (в результате пропуска проверки диаметра ступицы, отсутствия в автомобиле системы гидроусилителя рулевого управления, обращения со съемником как гидравлическим прессом с неограниченной силой, попытки применения ударного гайковерта или несмазывания винта) не является производственным дефектом товара и не влечет ответственности продавца.

    Кот. №: SK1255