ZREE PUMP МАСЛЯНЫЙ НАСОС ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ КОСИЛКИ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 500
Просматривая «ZREE PUMP МАСЛЯНЫЙ НАСОС ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ КОСИЛКИ» данный товар из каталога «Ручные насосы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Жидкостный насос для четвертьлитровых бутылок - 8 куб.см на один ход насоса и адаптер третьей руки, трансмиссионное масло, трансмиссионная жидкость и дифференциал с этим ручным насосом.
Подходит для стандартных четвертьлитровых бутылок с крышкой диаметром 28 мм.
Адаптер третьей руки для фиксации наполнительной трубки во время перекачивания.
Длинные и короткие всасывающие трубки для больших и коротких бутылок кварт
8 см3 на ход насоса. Гибкая трубка длиной 43,2 см для перекачивания жидкостей в труднодоступных местах.
Закрывающаяся сумка для хранения.
Описание продукта.
8 куб.см на ход насоса вместо 5 куб.см. Это означает меньшее количество перекачки для слива одного литра масла.
Переходник-бабочка на конце наполнительной трубки, который действует как третья рука, фиксируя наливную трубку при перекачивании!
Примечание: этот насос можно привинчивать только к стандартное открывание литровой бутылки. Не подходит для красных или широких бутылок.
ИНСТРУМЕНТ, ДОЛЖЕН ИМЕТЬ КАЖДЫЙ МЕХАНИК!
Вы когда-нибудь пытались заправить трансмиссионное масло в трансмиссию и разочаровывались, потому что не могли наклонить четвертьлитровую бутылку достаточно высоко, чтобы опорожнить ее? И даже если вы купили насос объемом 4 куб. См, заметили ли вы, что конец шланга, подключенный к выпускному отверстию насоса, не остается в заливном отверстии коробки передач?
Ну, ответом будет жидкостный насос ZREE объемом 8 куб.см для литровых бутылей с адаптером стороннего производителя! Во-первых, этот насос перекачивает 8 куб.см за ход насоса (по сравнению с 4 куб.см у других марок). Прозрачный, гибкий заливной шланг имеет «переходник третьего руки», который крепит заливной шланг к заливному отверстию коробки передач, гарантируя, что шланг не выпадет из заливного отверстия при перекачке масла.