1-фазний однофазний електродвигун 3,5 кВт 2850R 230 В індукція колеса
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 77
Оплачивая «1фазный однофазный электродвигатель 3,5 кВт 2850R 230 В индукция с колесом», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Двигатели» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Оригінальний індукційний двигун марки Cyclon
3,5/ 3kw 2850 R-хв 230 В
- Нове, вдосконалене будівництво!
- Можливість зміни напрямку обертання права/ліворуч
- Встановлений гіперсенсит 18 a
- !
- Збільшений діаметр охолоджувальної турбіни
- Подвійна конструктор системи (2 конденсатори)
- сертифікований продукт
ідеально підходить для живлення компресорів, компресорів, хебларека, шреддерів, вібраторів тощо
Technical data: - Maximum power: 3.5kW
- Continuous power: 3000 Watt)
-
- Turns: 2850 r/min
-
- power engine: single, induction
- Diameter of the Вісь: 24 мм
- Кріплення гвинтового відстані: 12,5 х 14 см
- Макс. струм: 18 a
- Повітряне охолодження
- Робочий цикл: S2-15
-
- Вага ваги: Прибл. Капапактор: Старт/Робота
Розміри двигуна:
35 Довжина без осі вала: 29,5 см Ширина: 18 см см Висота від основи до осі вала: 9 см
кожен двигун, оснащений запобіжником перевантаження!
Двигун також використовує сучасний "подвійний кабан" . Він передбачає використання 2 конденсаторів - запуску та роботи. Коли двигун запускається, він працює від потужного конденсатора стартера, який за допомогою відцентрових ваг автоматично відключається після досягнення повної швидкості. Потім робочий конденсатор з меншою потужністю вмикається, а не надмірне перегрівання двигуна. Вся ця діяльність автоматично здійснюється всередині двигуна, без додаткових перешкод користувача.
Діаметр стінки 24 мм
Використовуваний ремінь: 13 мм клин
відстань гвинта кріплення (вимірюється з осі отворів): 12,5 см х 14 см
У нашому двигуні можна змінити напрямок обертання!
Досить відкласти 2 мостові таблички.
Метод, описаний на номінальній пластині двигуна.
Система вертикальної пластини - це напрямок роботи зліва
Система горизонтальної пластини - це правий напрямок праворуч
Постачання живлення:
- Синій кабель підключіть джерело живлення до ковзання запобіжника (від запобіжника чорного кабелю до мосту)
- коричневого кабелю, підключеного до другої "вільної пластини (тобто до мосту (тобто.
- Захисний кабель підключений до корпусу двигуна замість червоної пластини, що повідомляє про заземлення