1000 вдосконалено зчеплення
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: Б/В
- Доступна кількість: 6
Покупая «Сцепление бин Suzuki DL 1000 улучшен» данный товар из каталога «Корзины сцепления» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Наша пристрасть виникла внаслідок наших власних потреб та інших. Історія датується гонками з мотоциклів, до яких ми адаптували зчеплення, щоб вони працювали належним чином і не розбиваються так часто, як бажає виробник. Ми регенерували понад 30 000 клатчів різних мотоциклів та квадратів
www-moto-sphek -pl
Пропозиція регенерації зчеплення-час доставки-це негайно-ми готові скрині Z.amiane в журналі
Що включає регенерацію? 2 Регенерація внутрішньої кошику візуально і технічно буде схожа на нове з підвищенням ефективності масла
3 łozska
4 прокладки для перезавантаження
5 рукав
6 Нові диски зчеплення
7 нових прокладок зчеплення
8 пружин. Ми маємо справу з професійним ремонтом усіх типів мотоциклів та квадроциклів. І над ними раптом усі ці симптоми зникають і в порядку
-раз, коли газ додається з низьких обертів (близько 1,5-2 тисяч рядків), сильно відчуваються вібрації та струшування всього мотоцикла до Середній діапазон (близько 3-4 тисяч об / хв. Над ними Раптом усі симптоми зупиняються, і тому кожного разу
для того, що це відбувається:
У виробництві зчеплення виробник не регулював алюмінієву частину на навантаження, що утворюються мотоциклом. Крім того, виробник припустив дуже високу толерантність до внутрішньої слабкої. Завдяки їм новий кошик більше не зосереджений, який я ініціюю дуже швидкий знос, тобто чим пристойно, тим швидше я пристойно вільний пружини в кошику. Завдяки цій розпущеній, пружина, що б'ється стінами її гнізда, канава простирадла, що тримає їх на місці. Різьблений металевий лист нарешті зламається і більше не відремонтується. У цьому випадку ми замінюємо аркуш на новий. Деякі двигуни повинні мати слабкість на супресорах вібрації, відцентрова сила, що діє на них, рухає їх, і двигун працює безперебійно. Проблема полягає в тому, що стрибок у глушнику з вібрацією. У багатьох клатчах немає миски під вібраційним глушником або пружиною. Експлуатація двигуна змушує землю, що також призводить до отворів в корпусі алюмінію зчеплення. Потім глушник вібрації має мляву вгору і вниз. Крім того, проблема полягає в змащуванні внутрішніх елементів зчеплення, які ми вдосконалюємо, або повністю обробляємо таким чином, щоб система була ефективною.
Після початкової оцінки всіх елементів з точки зору надмірного зносу кошик зосереджений на декількох етапах. Наступний крок - зробити новий, вдосконалений внутрішній кошик для іншого матеріалу, ніж литий алюміній ,. Спрінгс змінюються на довше, що не дозволяє їм рухатися будь -яким чином. Єдине, що я залишаюся оригінальним - це асортимент весни та її твердості. У кошику зчеплення багато джерел мають різну твердість. Ми вибираємо їх відповідно до заданого кошика зчеплення, в якому є мінімум 3 твердості. Єдине, що я залишаюся оригінальним - це асортимент весняних робіт. Звичайно, це правило не стосується всіх мотоциклів, оскільки характеристики