1:72 МІГ-29М 23-ї БА + фарби, 2 кисті для клею
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 15
Оплачивая «1:72 МІГ-29М 23-ї БА + фарби, 2 кисті для клею», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Воздушные суда» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
MIG-29M 23rd AFB1:72
-
Пластикова модель для складання та фарбування
Вміст набору: p>
• Модель літака
• Інструкція зі складання польською мовою
• Клей, фарби, 2 пензлі
• Водяні наклейки:
Польські ВПС із зображенням пілота Євгеніуша Горбачевського, 1-ша винищувальна ескадрилья, авіабаза Мінськ-Мазовецький, 2008.
Додатки:
Німецькі ВПС, 73-тя Авіабаза Яґд Гешвадерт, Німеччина, 1997 р.
73-тя дивізія ВПС України Івано-Франківська авіабаза 1992 р.
1-й льотно-винищувальний полк ВПС Чехії Авіабаза Жатец Чехія 1997 р.
Винищувальна ескадрилья ВПС Росії авіабаза Андреаполь 2002
Технічні дані:
Модель: Пластик
Масштаб: 1:72
Рівень складності: 3
Кількість елементів: 70
Довжина моделі після складання: :264,0мм
Розмах крил: 220мм
Розміри коробки: 290x190x45 мм. Німеччина, Чехія, Словаччина, Росія, Україна
Тип: реактивний літак
Період: з 1990-х років
Країна: Росія
Наклейки на 6 варіантів фарбування:
Вага: 300 г
Польський товар
-
МіГ-29 (НАТО Fulcrum) - рос. сучасний фронтовий винищувач
Реактивний літак МіГ-29 був розроблений в 1972 році для заміни МіГ-21 і МіГ-23 на більш сучасні. Літак мав бути т. зв легкий фронтовий винищувач, який доповнює важкий винищувач переваги в повітрі Су-27. Проект був зосереджений на досягненні хороших параметрів польоту та маневрування, отриманих шляхом удосконалення аеродинамічної концепції.
Перший прототип злетів 6 жовтня 1977 року, а перший серійний МіГ-29 9.12 ("Fulcrum-A") Вони надійшли на озброєння в 1984 році.
Версія 9.12 також випускалася в двох менш обладнаних експортних версіях. Версія 9.12A призначена для експорту в країни Варшавського договору (включаючи Польщу, Чехословаччину, НДР, Румунію). Він був позбавлений кількох режимів роботи радара, інші відмінності також стосувалися радіостанції, системи ідентифікації «свій» і системи навігації. Версія 9.12B була експортована за межі Варшавського договору. Його придбали, серед інших, Ірак і Перу, а також - після розпаду Варшавського договору - в 1993 році Угорщина.
У 1990 році ВПС СРСР припинили закупівлі МіГ-І-29, що призвело до припинення серійного виробництва. . Однак літак ще розроблявся. Був створений ґрунтовно модернізований багатоцільовий варіант МіГ-29М («Точка опори-Е»), пізніше — бортова версія МіГ-29К, призначена для авіаносця. Обидві версії мали зміни у внутрішньому обладнанні та в самому планері. Літак відрізняється від попередника більшими пластинчастими висотами, гострою передньою кромкою стрічкових крил, зовсім іншим пневматичним гальмом, відсутністю додаткових повітрозабірників на верхній поверхні стрічкових крил і регульованими головними повітрозабірниками. Зараз літак ще модернізується. Нова версія МіГ-29ОВТ, також відома як МіГ-35, може змінювати напрямок вектора тяги у всіх трьох вимірах (векторна тяга).
Код продукту: MCRZD22
Виробник: Mister Craft