1x dębica 225/55r17 101y presto uhp 2 xl fp літо 2024 r
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 40
Оплачивая «1x dębica 225/55r17 101y Presto UHP 2 XL FP Лето 2024 R R», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Летние» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Рік виробництва: 2024
dębica presto uhp 2 225/55r17 101y xl fp
f702fe
- Дата виробництва: 2024
- гальмування на вологих поверхнях: a
- індекс: 225/55r17 lode 101y puhp2
- індекс irilt Швидкість: y - 300 км/год
- Інформаційна картка продукту: https://eprel.europa.eu/qr/611290
- KL. ефект. Паливо: b
- kl. Сказаний На Wet Nave: a
- kl. Зовнішній шум. Db
- Маса продукту: 9.750
- Модель протектора: Presto UHP 2
- Назва продукту: dębica 225/55r17 101y Presto UHP 2 XL FP Fit XL
- Turning resistance: b
- noise emission level: 2
- Manufacturer: Dębica
- Profile: 55
- destiny: cars Пасажир/позашляховик/кросовер
- Адгезія на льоду: nie
- Адгезія на снігу: Ні
- qr код: https://eprel.europa.eu.eu/qr/611290
- Сезон: Літо
- Діаметр: 17 "
- Ширина: 225
- варті помсту та класу.
dębica presto uhp 2 - це літня шина з ультра високою продуктивністю, призначена для пасажирських автомобілів із збільшенням потужності двигуна. Це ідеальне рішення для водіїв, які хочуть відчувати себе впевненіше під час руху. Коротка скульптура протектора гальмування з жорстким зовнішнім ребром дозволяє ефективно передати зовнішні сили на великій швидкості, що призводить до точного водіння та більш ефективного гальмування на сухих поверхнях. Дуже хороша поведінка на мокрих поверхнях. Закруглені протекторні баржі більш ефективно зливають воду з шини, зменшуючи ризик виникнення аквапланів. Усі розміри, доступні у пропозиції, отримані "A" у категорії на мокрих поверхнях на європейській етикетці. Більше заощадження палива та довший пробіг Нова гумова суміш сприяла значному зниженню опору прокатки, що перетворюється на менший витрата палива. Завдяки дизайну "рівномірного контактного тиску" в шині тиск повітря в зоні контакту з поверхнею симетрично розподіляється, що призводить до рівномірного споживання протектора. Це перекладається на більшу міцність шини та її довший курс.