2-дротовий емулятор килимка та ременя для BMW F F20 F30 F10 F01 F25 Європа Plug

Код: 17755267309
Як замовити
3780 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №108717354
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 115

Оплачивая «Эмулятор 2-проводного коврика и ремень для BMW F F20 F30 F10 F01 F25 Europe Plug» данный товар из каталога «Подушки безопасности», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Емулятор килимка (датчик зайнятості сидіння) + емулятор замка ременя безпеки

Призначено для моделей BMW серії F у європейській версії:

# 1 F20

# 2 F30

# 5 F10

# 7 F01

# X3 F25

# У нас є інше пристрої для таких версій - дивіться на наших аукціонах.

Тестер (емулятор) MATS: вилка з 2 проводами: білий, білий

Тестер (емулятор) РІМЕННІ ГОДИННИКИ: 2 дроти - чорний і червоний

Пристрій виготовлено в ЄС і тестовано.

Емулятор — це простий у підключенні, але вдосконалений діагностичний пристрій, який використовується для пошуку несправностей у системі SRS.

Емулятор, підключений до установки автомобіля, замість оригінального килимка надсилає інформацію на контролер подушок безпеки про те, що:

  • сидіння функціонує килимок
  • На сидінні сидить дорослий пасажир
  • Пасажир пристебнутий ременем безпеки

Відрізняється простою конструкцією та нескладним монтажем, проте з міркувань безпеки монтаж має виконувати кваліфікована особа зі знанням сфери застосування систем SRS.

Нижче наведено спрощену схему установка порядок дій (детальна інструкція з описом пристрою надсилається електронною поштою):

  • Вимкніть запалювання.
  • Під пасажирським сидінням знайдіть штекер килимка та підключіть штекер емулятора килимка на його місце.
  • Потім знайдіть штекер замка ременя безпеки - вам потрібно вийняти дроти з оригінальної штекера в автомобілі та замінити їх на емулятор дроти.
  • Очистіть помилка за допомогою відповідного діагностичного програмного забезпечення (kпопереджувальний індикатор зникне, коли він світився, через пошкоджений килимок для сидіння).

    • ВАЖЛИВА ІНФОРМАЦІЯ

    1. Для діагностики несправності потрібен хороший діагностичний комп’ютер (зовнішній пристрій, підключений через OBD 2).

    2. Якщо після підключення тестера помилка SRS, пов'язана з датчиком зайнятості сидіння, може бути усунена, це означає, що в автомобілі пошкоджений датчик зайнятості сидіння. Якщо після підключення тестера помилка SRS, пов’язана з датчиком зайнятості сидіння, не може бути очищена, це означає, що система SRS пошкоджена, оригінальний датчик зайнятості сидіння, ймовірно, справний, і причину проблеми слід шукати в електричній системі або контролері подушки безпеки.

    3. Емулятор не працюватиме, якщо блок керування автомобіля (ECU) було замінено або змінено шляхом зміни налаштувань або датчиків кодування/програмування.

    4. Емулятор безпечний для електрообладнання автомобіля і не вимагає різання або пайки проводів. Після підключення ви можете будь-коли від’єднати його від автомобіля та безпечно під’єднати оригінальний датчик, відновлюючи початковий стан електричної системи. НЕ обрізайте дроти! Емулятор не працюватиме з обрізаними проводами.

    5. Емулятор не працюватиме, якщо діагностичний сканер OBD показує проблеми з модулем SRS/Airbag (модуль ACSM/MRS). Датчик килимка під’єднано до модуля SRS/Airbag, тому, якщо модуль не працює, килимок також не працює. У більшості випадків оригінальний килимок не пошкоджується. Просто усуньте проблему модуля, щоб знову запрацював датчик килимка сидіння.

    6. Емулятор не працюватиме, якщо скануючий інструмент показує такі коди несправностей: 93C1, 93C2, 9C1C, 9C2C або код помилки, який читає: «Виявлення зайнятості сидіння — систему неможливо ввімкнути», «Виявлення зайнятості сидіння — систему неможливо ввімкнути», «Виявлення зайнятості сидіння — систему неможливо ввімкнути виявлення зайнятості — проблема зв’язку)», або "виявлення зайнятості місця - неправильне кодування).