2-кратний вакуумний насос з аксесуарами Yato YT-0673

Код: 17522417530
Як замовити
4896 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №133347526
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 2

Просматривая «2-кратный вакуумный насос с аксессуарами Yato YT-0673», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Замена и вентиляция жидкости» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Вакуумний насос -це багатофункціональний пристрій для діагностики систем у автомобілях та технологіях, експлуатація яких базується на тиску або вакуумі. Він оснащений аксесуарами, що дозволяє використовувати майже в кожному двигуні чи системі.

Діапазон вимірювання: від -1 до 0 бар.

доля/використання

Використання насоса, діагностика може бути здійснена, серед інших, такі системи та системи:

інженери, схожі на комп'ютер:

  • Барометричний датчик тиску (Baro)
  • PVC системи
  • flour Flour (e
  • Датчики тиску товстого шару (MAP)

    Пристрої управління запалюванням:

    • Вакуумне запалювання
    • Затримка клапана: SDV, RCV

    Brake System:

    brake Brake:

    • brape Brakes Brake:

    • Brakes Brakes Brakes:

      • Brakes Brake>

        • Brake Brakes Braus
        • Brake lines
        • Brake servo

        Other systems:

        • Air conditioning

        Using

        Diagnosis of the exhaust gas recirculation system (EGR)

        The EGR system valve is an example of a valve activated by вакуум. За відсутності вакууму клапан закритий, а вихлопні випромінювання не виходять з клапана. У разі вакууму до клапана він відкритий, що дозволяє рециркуляції вихлопних газів.

        Діагностика датчиків тиску товстого штабу (карти)

        • Зберіть насос і резервуар, як у випадку вентиляції гальмівних затискачів, а потім підключіться до датчика.
        • Натисніть важіль насоса, поки наконечник не показує -0,5 бар. Закінчіть накачування і дотримуйтесь підказки, вона повинна бути нерухомою. Якщо наконечник рухається, це означає пошкодження датчика карти.
        • Під час роботи датчик карти надсилає зворотній зв'язок на комп'ютер управління. Сигнал має частоту між 85 Гц і 160 Гц залежно від рівня вакууму. Для вимірювання частоти необхідний лічильник частоти, він повинен бути з'єднаний відповідно до інструкцій датчика та лічильника.

        Вентиляція гальмівних супортів.

        • Переконайтесь, що небезпечний бак гальмівної системи заповнений рідиною для номінального об'єму. 4 Насоси з кришкою.
        • Підключіть довгі гнучкі кабелі до кришки кришки. Кінець однієї з довгих змій повинен бути підключений до насоса, а другий - вентиляційний клапан гальмівного супорта. При необхідності використовуйте адаптер.
        • Натисніть важіль насоса 10 - 15 разів, щоб створити вакуум у резервуарі для насоса.
        • Відкрутіть вентиляційний клапан на 1/4 - 1/2 повороту, так що резервуар для насоса наповнюється рідиною до висоти близько 5 см. Затягніть вентиляційний клапан.
        • Від'єднайте кабель насоса від вентиляційного клапана, процедура вентиляційного вентилятора завершена.
        • Перед повторенням процедури